Bonjour à tous ! Je suis nouveau sur ce forum et donc je présente mon véhicule.
Il s'agit d'une bmw 335i coupé sport design de 2008 boite méca
Elle n'a pour l'instant pas trop roulé puisque je ne l'utilise que les soirs de semaine ou de week end, elle totalise 9500kms actuellement et je n'ai eu que du plaisir à son volant !
Elle est saphir schwartz (noir)
Intérieur jade grau
Inserts grau
Concernant les options, j'ai choisit le port USB, le Pack M, le cuir, la peinture métalisée ainsi que les inserts.
Maintenant place aux photos :

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335i by KSF/MRC/Ropars Competition
318 is E30 brillantrot
M3 E36 coupé 93'
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Quelques autres photos :


335i VS S5

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Bienvenu à toi

Jolies photos mais il nous en manque un peu plus sur ton ressenti, ta conso, le confort, etc etc ...

Bonjour ExSchtroumpflover et merci pour ton acceuil,
En effet je ne suis pas trop bavard lol, donc, au niveau de la consommation il y a deux cas, si l'on roule tranquillement le véhicule ne consommera pas énorme, j'arrive à faire des moyennes de 10L au 100, mais quand on appuie à fond de chez fond, elle fait plutot dans les 13.8L au 100, sinon c'est un véhicule agréable à vivre, moteur souple, sonorité tranquille qui peut devenir méchante quand on passe la deuxième zone du compte tours, l'amortissement est assez sec en revanche mais les jantes en 18" et les sièges confortables rattrapent le tout... Niveau vitalité ce moteur est très vif, pour avoir essayé l'audi S5 de mon frère, ça part très vite ! voir même un soupçon plus vite que la S5, ce qui est normal vis à vis des 2 turbos soufflant à très bas régime 1300trs/400Nm, les turbos venons en, ils ne s'entendent pas ! On dirait plus qu'on à affaire à un V8 qu'à un biturbo ! Du coté du ressenti, les pneus runflat ne sont pas terribles, en effet ils aident je pense la direction à lire les défauts de la chaussée, le reste est un régal, maintenant elle totalise 9500kms et le rodage est fait, donc j'ai pu m'essayer de la pousser dans les hauts tours les carreaux ouverts bien entendu  ! C'est une voiture sage mais très joueuse, pas une sportive selon moi mais plus dans la graine des GT entre confort et sportivité.
 

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Merci pour toutes ces précisions, là on a un meilleur aperçu de la titine

 

J'adore  

Profites en bien

merci !

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Oups ! j'ai oublié aussi de mentionner qu'il y a le bluetooth..

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Magnifique ta 335!   surtout les jantes mais les inserts c'est pas trop mon truc ,enfin bref, je te souhaite bonne route au volant de ta belle

Merci fafun3 ! A vrai dire, les jantes j'hésitais lors de l'achat, j'aime bien les 19" aussi du pack M mais pour les avoir eu j'ai trouvé ça trop rigide, donc j'ai mis les 18" amplement suffisantes ! Pour les inserts je suis vraiment conquis, les plus à mon goût, quoique les piano laqués c'est la classe mais sur Pack M il n'y a pas !

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pareil pour moi!
mais quel moteur...

Magnifique!

Belle auto
Je n'ai pas osé le noir, et je le regrette un peu ...

Par contre au niveau mécanique, c'est clair que c'est du tout bon à 100%.
La mienne a maintenant 2 ans et je ne m'en lasse toujours pas  

Superbe.. Comme presque toutes les 335i quoi..  

Nickel et bien optionée

Elle est parfaite

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Ma Galerie Flickr : http://www.flickr.com/photos/maxoucars/

Je passe ma vie devant une Webcam à regarder les Voitures passer. VDM (c) Old59
Jey', il serait temps de comprendre qu'on est pas tes potes  (c) Biz'

Superbe et elle roule à l'essence
 

LoL ! Encore merci à tous pour vos compliments ! S'il y a d'autres possesseurs de 335i dans FA je veux bien qu'ils apportent leur contribution sur mon PR, ce serait un superbe rassemblement de famille !

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Compresseur et turbos !

La cooper S 170ch de bonheur !

  660ch sur la photo, une Enzo   ?? Nan !

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Par contre pour ceux qui ne savent pas, le 3.0 biturbo met du temps à monter en température, autrement dit, pour les petits trajets quotidiens c'est pas cool,  il faut au moins une bonne vingtaine de minutes pour qu'il soit à 90°, de plus quand il est froid comme tout moteur il consomme plus. C'est là le seul inconvénient que j'ai trouvé à cette mécanique. Le reste n'est que du bonheur !

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Salut!
Magnifique ta 335i....
En + je trouve que les conso que tu évoques sont assez raisonnables pour ce type de moteur !
Je te souhaite bcp de plaisir à son volant !!

 Merci c'est très gentil de ta part   !
Le seul problème que je rencontre c'est mon emploi n'est pas qu'à 4 kms de chez moi donc c'est assez frustrant de voir qu'une fois au bureau la voiture est encore froide... Et de plus c'est pas bon pour le moteur les petits trajets sans chauffer.. Heureusement que j'ai la clio du boulot, donc des fois j'alterne pour faire rouler la 335. Sur ce, bon appétit, moi j'ai une faim de loup !

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je disais donc que le seul pb que j'ai c'est que mon emploi n'est qu'à 4 kms de chez moi donc aucun temps de chauffe !

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Vu que tu n'as "que" l'affichage de T° d'huile (console toi, sur les autres moteurs de série 3 il n'y a rien ), normal que ça
mette plus de temps qu'un themomètre d'eau..

Superbe voiture félicitations.  

Tu me rappelles un invité qui trollait avec invitjojo335i92

Sinon, quelle belle voiture

Et il vaut mieux le T° de l'huile que l'eau pour savoir si ton moteur est chaud

En revanche, si t'as un souci de LDR, tu dois attendre le voyant rouge

Oui c'est vrai, la température d'huile c'est une bonne idée sur la voiture, mais les autres motorisations ne l'ont pas ? Bizarre je pensais que les tableaux de bord étaient tous les mêmes sur E92 du moins... Je vais faire un tour pour voir si les autres E92 sont différentes !
finfilou que veux tu dire par LDR ??
Merci pour vos com

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Liquide de refroidissement.  

L'avantage d'avoir une aiguille pour ça aussi, c'est que tu peux couper avant que le voyant s'allume si il y a un problème de chauffe.

Quand je pense que ma vieille 205 gti de 90 avait le mano d'eau, d'huile, et la pression d'huile.

A part ça, très beau ton coupé, difficile de pas aimer tout de même.

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PR 320d pack ///MII Individual  
 

Liquide de refroidissement.

PArce que l'on peut vite péter un joint de culasse si ca chauffe.

Bon, sur la tienne, je pense que tu dois trop t'y soucier et si BM n'a pas prévu d'aiguille, je pense qu'il doit y avoir une bonne gestion de la T°

ah oki pour le LDR !!
En effet je viens de voir le tableau de bord de celle de dustynova et il a un économètre ! Dommage que chez bmw ils n'ont pas mis le truc comme sur la mienne (température d'huile) ! Mais bon... Avant que bmw ne se décide à changer ses compteurs il a fallu quand même attendre 20 ans...

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C'est un moteur qui chauffe beaucoup, mais en la laissant stock je ne pense pas que j'aurais du soucis à me faire ! Après si on change la gestion c'est clair qu'il vaut mieux prévoir un autre échangeur et une admission complète (avec ligne milltek aussi )
J'ai vu chez Noelle motors qui sont assez réputés, 401ch... hum ! Moi perso si j'ai besoin de plus de chevaux je préfère passer à la M E92  et là c'est réglé !

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Superbe cette 335i!

C'est le Dakota Lemon ce cuir?

Vraiment sublime!

C'est le jade grau, un peu dans le même style que le lemon, je crois que le lemon est uniquement sur Z4 et série 1.. Merci medo02

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A ok!

le lémon existe sur la série 3 berline...

Ah ! effectivement je ne m'en souvenais plus, en configurant une berline il y a 2 ou 3 mois en arrière je l'avais vu le lemon !!
Vraiment beau avec un bleu en couleur extérieure !

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J'ai été m'amuser ce soir. Dehors -17°C, huile moteur: 125°C
Elle chauffe beaucoup quand elle est sollicité.

Sinon elle reste vers les 110°C en conduite normale.