sur ce type d'njection il y a un injeteur de départ à froid^placer sur ta tubulure d'admission avant tes autres injecteurs.Si tu arrive à le localiser,teste la résistance de sa bobine entre les deux bornes tu doit retrouver entre 3 et 5 ohms.bien sur il te faut un multimètre.si c bon teste son alimentation par le calculateur(tu doit retrouver 12 v sur l'une des cosses coté faisceau en actionnant le démarreur)puis test sa mise à la masse par le thérmocontact(tu doit avoir une masse sur l autre cosse coté faisceau moteur tournant)si tu n'as aucune masse, remplasse le thérmocontact