C'est quoi le mieux en E30 ? 316I, 318I ou 320I ?

[Invité §art462pZ]

Salut

 

Juste une petite question.

 

C'est quoi le mieux en E30 ? 316I, 318I ou 320I ?

 

Niveau consommation, entretien, laquelle coûte le moins chére ? Laquelle a le plus de patate ?

 

Merci.

[Invité §deu604ww]

Salut

 

Juste une petite question.

 

C'est quoi le mieux en E30 ? 316I, 318I ou 320I ?

 

Niveau consommation, entretien, laquelle coûte le moins chére ? Laquelle a le plus de patate?

 

Merci.

 

 

moi je vote 320i (6L)

 

[Invité §pri378vI]

 

moi je vote 320i (6L)

 

Pour l'agrément de conduite, oui. Concernant l'entretien, une 318i phase I a une chaine de distribution et pas une courroie, donc pas de changement périodique.

Niveau conso, les 4 cyl devraient être plus sobres qu'un L6.

[Invité §yos263TU]

Pardon de polluer votre topic avec ma question: Où se trouve la batterie sur une M3 de 1994, s'il vous plait? Merci.

[Invité §deu604ww]

Pardon de polluer votre topic avec ma question: Où se trouve la batterie sur une M3 de 1994, s'il vous plait? Merci.

 

 

sous un cache en plastique noir dans le coffre a droite

[Invité §yos263TU]

Merci beaucoup.

[e4stside]

Pour l'agrément de conduite, oui. Concernant l'entretien, une 318i phase I a une chaine de distribution et pas une courroie, donc pas de changement périodique.

Niveau conso, les 4 cyl devraient être plus sobres qu'un L6.

 

 

318 "tout court" .

[Epicure06]

Salut

 

Juste une petite question.

 

C'est quoi le mieux en E30 ? 316I, 318I ou 320I ?

 

Niveau consommation, entretien, laquelle coûte le moins chére ? Laquelle a le plus de patate ?

 

Merci.

 

 

Salut Arthurgogol,

 

Ma réponse va te paraître stupide mais le meilleur rapport agrément/performance/coût des E30 est la 325i. La différence de prix tant à l'achat, entretien et consommation est tellement minime avec les autres qu'il serait vraiment dommage de se priver de son exceptionnel agrément de conduite (encore vrai de nos jours).

Vale.

 

Epicure.

[Invité §lec888yj]

ça dépend pour quoi faire !!

et puis tu en oublie,la 318is m42 136ch par exemple qui pour moi est un excellent compromis (performance proche d'un 325i)

un moteur souple et rageur dans les tours accompagné d'un châssis m-tech (grosse barres anti roulis,jambes de force diam51 et 4 freins a disques)

conso moyenne dans les 10L

après une 320i qui a encore la santé avec un pont s4.10 c'est pas mal aussi

 

[Invité §pri378vI]

 

318 "tout court" .

 

318i E30, la 318"tout court n'a existé que sur les E21 jusqu'en 1980.

[nico-rs-turbo]

Honetement les E30 , je connai pas trop mais pour ce qui est des E36 , la difference entre une 318Is et une 320i ,c est je dirai un poil plus de couple pour la 320 mais 5 a 6 litre de plus au 100, niveau perfs ca se tiens.

[Invité §Sup585lH]

salut a tous je vais essayer de vous éclairer car je possède une 318is et une 320i toutes les deux en E30

Alors concernant le 318is c'est une très bonne école de pilotage propul mais ça reste creux entre 0 et 3000 tour/min par contre passé 3000 tour elle devient bestiale a sont niveau bien sur

pour la 320i elle a plus de couple en bas régime que la 318is mais elle reste quand même plus molle que la 318is

bien que la sonorité du 6L est fabuleuse

je dirai dont que ce sont deux véhicules qui se ressemble mais qui en même temps sont diamétralement différent sur le comportement la sonorité et la réaction moteur elles ont une gueule similaires des perfs similaire mais des réactions et comportement différent (mais bon c'est pas le jour et la nuit ca reste des bmw)

voila voila

[Invité §art462pZ]

Merci à tous pour vos réponses, je pense prendre une 316 e30 toute simple en berline. J'ai pas trouvé de coupé dans mon coin.

[Invité §Sup585lH]

ça devrais se trouver en cherchant bien et si t'est pas pressé bien sur

[Invité §bm 761eS]

salut,une 316i e30 c pas mal sa roule bien elle est légèrement au dessus de la moyenne et l' intérieur est bien équiper pour son age de toute façon je ne voie pas l'intérêt d'avoir une caisse qui fait du 200/250 km h pour la simple et bonne raison que s'est interdit dans notre jolie pays qui est la France a moins d'avoir une piste sous la main bon choix pour 316 mais 316i

[S-Kape]

Honetement les E30 , je connai pas trop mais pour ce qui est des E36 , la difference entre une 318Is et une 320i ,c est je dirai un poil plus de couple pour la 320 mais 5 a 6 litre de plus au 100, niveau perfs ca se tiens.

 

[Invité §Sup585lH]

bienvenue dans le monde BMW

 

[S-Kape]

Ca me parait surtout un peu exagéré... Admettons qu'une 320i fasse 12L (ce qui est déjà beaucoup) faudrait qu'une 318is fasse 6L?

No way ^^

[Invité §Sup585lH]

perso j'ai une 318is E30 et je fais 450 km avec un plein de 55 L le tout en ayant un parpaing a la place du pied (pas tout le temps mais souvent )

[Invité §Sup585lH]

ce qui équivaux a un petit 12.22 L au 100 km après calcul

[Invité §art462pZ]

J'ai trouvé une bmw 316 berline, etat très bon, elle est très propre, le dernier CT était vierge de mai 2008 même si je sais que ça veut pas dire grand chose, en tout les cas elle est bien, sauf l'alternateur à régler ou changer, est-ce que j'achéte quand même ou je vais devant de gros soucis ?

 

Merci.

[nico-rs-turbo]

Ca me parait surtout un peu exagéré... Admettons qu'une 320i fasse 12L (ce qui est déjà beaucoup) faudrait qu'une 318is fasse 6L?

No way ^^

 

 

Je fait meme pas 400 Km avec un plein de 60 Litres :q

 

 

 

Mais bon y a juste un truc que j ai pas compris......

La pedale d accelerateur et soudé au plancher....

[Invité §bm 761eS]

J'ai trouvé une bmw 316 berline, etat très bon, elle est très propre, le dernier CT était vierge de mai 2008 même si je sais que ça veut pas dire grand chose, en tout les cas elle est bien, sauf l'alternateur à régler ou changer, est-ce que j'achéte quand même ou je vais devant de gros soucis ?

 

Merci.

 

 

316 c 'est un moteur a carburateur,c 'est pas terrible (enfin moi j'aime pas forcement) en plus c est les phase 1.

Apparemment sa a un poil plus de patate au démarrage, mais sa se traine en (allonge) ,je te conseillerais 316I ou 325I .Après si tu te pose la question de l'essence BAAAA achete un diesel

[Invité §art462pZ]

Non l'essence je m'en cogne, je posais la question de l'alternateur. Merci.

[Invité §Sup585lH]

Non l'essence je m'en cogne, je posais la question de l'alternateur. Merci.

 

 

tout dépend du prix d'achat de la voiture et donc elle n'a forcement pas le contrôle si l'alternateur est mort (ps : d'après moi un alternateur soit il marche soit il est mort mais il ne règle pas appart la courroie d'alternateur )

Si tu est sur que c'est l'alternateur et qu'elle n'est pas trop cher ça peut aller mais méfie toi et regarde la bien sous tout point si elle est vendu sans contrôle ça cache peut être quelque chose

[Epicure06]

 

tout dépend du prix d'achat de la voiture et donc elle n'a forcement pas le contrôle si l'alternateur est mort (ps : d'après moi un alternateur soit il marche soit il est mort mais il ne règle pas appart la courroie d'alternateur )

Si tu est sur que c'est l'alternateur et qu'elle n'est pas trop cher ça peut aller mais méfie toi et regarde la bien sous tout point si elle est vendu sans contrôle ça cache peut être quelque chose

 

 

Attention, en France, à l'heure actuelle, il est interdit de vendre à un PARTICULIER une voiture d'occasion de plus de 4 ans sans un CT de moins de 6 mois.

Vale.

 

Epicure.

[Invité §pri378vI]

+1

[Invité §Sup585lH]

et tu risque quoi si tu la vends quand même ???? car ça arrive tous les jours en France que des voitures soit achetées sans contrôle technique

c'est interdit mais toléré dès l'instant que le nouveau proprio le passe avant de refaire la carte grise

j'ai acheté plus de caisse sans contrôle qu'avec et je n'ai jamais eu de soucis ni moi ni le vendeur tout en sachant que je savais qu'elles n'avait pas de contrôle d'où la mention "dans l'état" c'est a dire que le véhicule est vendu en l'état contrôle ou pas le jour de la vente

[nico-rs-turbo]

Moi j ai acheter une 523i de 96 , sans le controle pour 1500 Euro, je l ai passer , resultat vierge......

Revendu 5000 lol

[Invité §Sup585lH]

Moi j ai acheter une 523i de 96 , sans le controle pour 1500 Euro, je l ai passer , resultat vierge......

Revendu 5000 lol

 

belle affaire !!

[Invité §deu604ww]

Moi j ai acheter une 523i de 96 , sans le controle pour 1500 Euro, je l ai passer , resultat vierge......

Revendu 5000 lol

 

 

arquandier!!

lol

[nico-rs-turbo]

Tiens, je te met le lien de la mienne en acceleration 320i de 92 E36 avec beaucoup de km......

http://video.google.fr/videoplay?docid=-7337302389732587622&ei=98BiSaezLpP2iAKnkonUDg&q=320i+0+a+160&hl=fr

[Epicure06]

et tu risque quoi si tu la vends quand même ???? car ça arrive tous les jours en France que des voitures soit achetées sans contrôle technique

c'est interdit mais toléré dès l'instant que le nouveau proprio le passe avant de refaire la carte grise

j'ai acheté plus de caisse sans contrôle qu'avec et je n'ai jamais eu de soucis ni moi ni le vendeur tout en sachant que je savais qu'elles n'avait pas de contrôle d'où la mention "dans l'état" c'est a dire que le véhicule est vendu en l'état contrôle ou pas le jour de la vente

 

 

Pour l'acheteur : pas spécialement de risque, sauf, s'il ne s'y connait pas trop en mécanique, de se faire arnaquer avec un véhicule qui va au final lui coûter plus cher pour "le remettre en état" que s'il en avait acheté un autre avec un CT OK car il ne pourra pas l'immatriculer sans avoir au préalable réussi le CT (qui, de plus, sera évidemment à sa charge).

Ce n'est pas toléré, faux. C'est simplement impossible à contrôler, sauf si une plainte est déposée.

Pour le vendeur : l'acheteur peux faire annuler la vente, demander des indemnités au titre de l'article 700 du nouveau code civil plus le payement des dépens et recevoir une amende.

Vale.

 

Epicure.

[Invité §los675rn]

Vous allez peut etre pouvoir me renseigner sur les 316i, j'en ai acheté une y a environ 2 mois, modele 89 et je suis perplexe quant à la conso (sans bourriner je fais du 16l/100 en ville et plus de 13l sur route...), y a t'il des reglages à faire ou c'est naturel qu'elle se gave d'octane ?

Sinon c'est sympa, ça me change de ma laguna 2 1.6 16v ça glisse sans surprendre, en restant humble bien sûr

 

[Invité §Son171cr]

Salut

 

Juste une petite question.

 

C'est quoi le mieux en E30 ? 316I, 318I ou 320I ?

 

Niveau consommation, entretien, laquelle coûte le moins chére ? Laquelle a le plus de patate ?

 

Merci.

 

Tu portes bien ton pseudo toi

A ton avis, laquelle coute le moins cher ?

Et à ton avis, laquelle à le plus de " patate " ?

Je t'aide à peine, en général, il y a un ordre logique dans une gamme.