Bonsoir a tous et a toutes (meme si vous devez pas etre bien nombreuses...) je me permet de vous deranger pour vous exposez mon gros problem en ésperant que l'un ou l'une de vous puisse m'aiguiller.
Alors voila il y a 4 jours de cela je suis monté sur l'une de ces bites en béton ce genre de cones en gravier d'environs 40 cm de haut que la municipalité placE un peu partout dans nos villes.
"Heureusement" pour moi il n'été pas la depui bien longtemps donc il c'est couché et je suis donc bien monté dessu au poin qu'il me fallut le crique pour en faire descendre ma titine.Sur le coup a part une fissure sur mon pare choc ,quelques égratinures et un peu de tole froissé en dessous que j'ai pu constaté en retirant la bite j'ai cru a plus de peur que de mal. Oui mais voila aujourd'hui en faisant un crenau j'ai santi quelquechose au niveau de ma direction et c'est seulement en repartant que j'ai mesuré l'ampleur des dégats.
Quand je roule a environ 20km/heure le moindre obstacle plaque d'égout, mini nid de poule passage piéton provoque un écart de la voiture et me donne la sensation de roue crevé acquentué par une direction trop molle libre et qui ne revient pas... (si je braque a fond que j accélère le volant restera braqué et la direction ne se redresserra pas...) a 40km/heure les écarts se font moin sentir en ligne droite mais sont toujour aussi impressionnants c'est un peu l équivalent que de roulé avec des pneu super lisses plus direction molle a 60km/h léger bruit de grondement en plus de tous ce que j'ai cité.
Je suis désespéré en regardant les autre forum parlé de 1200e pour une crémaillère...
J ajoute aussi que mon volant n'est plus dans l'axe quand je roule tour droit il est environ 20% vers la droite est quand je le met droit la voiture va a gauche ...
PLEASE HELP ME

Salut, crazy label , j'ai eu ce genre de problème récemment suite à la perte de contrôle a 170 km/h de ma 320 TD, j'ai sauté un parapet et j'ai atterri dans le muret sur les voies opposés bref, ma direction n'était pas touché autant que la tienne mais je devais orienté d'environ 20 % le trim vers la gauche pour compensé la direction et gardé la voiture droite, donc j'ai envoyé ma voiture au garage en priant le ciel que ma colonne de direction n'est pas gagné le "choc". Soulagement après géométrie de la direction, on m'appelle pour me dire que tout est rentré dans l'ordre et que la colonne de direction n'a rien eu, par contre pour ton problème regarde avec un garage agréé si tu n'as pas eu plus de soucis au niveau de ta colonne , des triangles ou cardan ! je croise les doigts pour toi :s

 
Ben faut faire la base.
Revoit la géométrie des train et regarde si le train avant n'a rien de spécial (rotule, triangle)...

bjr!
faites la geometrie et surtout changez les barres de direction(y compris les rotules)!
cordialement!