Bonjour Messieurs ,
Je suis à deux doigts de faire l'acquisition d'une 525 tds touring de juillet 1993, dont voici l'annonce:Vends Break BMW 525 tds am 1994
Moteur refait 9000kms Embayage,pnens AV,échappement neuf. Pack élec,clim,ABS airbag,CD 6 hp,toit ouvrant AVetAR Attache caravane invisible Jantes 18'+ 4 jantes d'origines 15'alu pneu AV au témoin pneu AR neuf  
 
Le contrôle technique ne mentionne q'un léger jeu d'une rotule et une barre stabilisatrice mal fixée.Elle a 271000 km au moteur mais la culasse est neuve , la segmentation est refaite , les coussinets de bielle changés et un rodage des soupapes faits.
 
Le propriétaire est prêt à me la vendre pour 3800 euros alors que l'entretien vient d'être fait.Est ce un prix raisonnable pour une auto qui a bientôt 16 ans?
J'ai trouvé que le moteur était très linéaire au niveau de l'accélération et n'ai pas sentit le turbo.Est ce normal? Le propriétaire me dit que c'est à partir de 3000 tours que ça pousse.
Merci d'avance pour vos réponses lumineuses.

Tu sais, c'est pas violent non plus une 525Tds, c'est une voiture trés lourde. Par contre, non, le turbo s'enclenche plutôt vers les 2000 tr/min.

As tu des photos?

[img]Oui, tu peux la voir sur le site du bon coin:http://www.leboncoin.fr/vi/29591443.htm?ca=18_s.
Tu en penses quoi? En plus , elle est chaussé en 235/45/18 devant et en 265/35/18 derrière , ce qui ne doit pas la rendre très rapide.

Concernant la linéarité c'est étonnant car normalement elle doit partir à 2200 tr exactement et dois pousser jusqu'à quasi 5000 tr.
Après ce n'est pas un foudre de guerre mais elle ne doit pas se trainer non plus ...

Salut !
J'ai commencé par la même mais de 1996 !!! et dans cette serie elle s'est arrêteée en 96 !!
Sur la tienne tu n'as même pas la clim auto !!
Cherche bien tu peux trouver beaucoup mieux !
A choisir prend toujours un pack/luxe
C'est ta première BMW ???????
Si c'est oui ne t'emballe pas et un conseil si tu as le moindre doute sur ta BMW passe chez un concessionnaire avec !!!! et pour la provenance BMW France te dit tout sur ton auto !
Bye

 
C est pas ce qui manque des e34 break...