Reprise du message précédent :
Etre calé en technique et etre convivial ca n'a rien a voir. Ne pas deformer ou extrapoler mes propos dans le mauvais sens merci :-))
 
L'huile mets quand meme deux a trois fois plus de temps a chauffer surtout selon l'utilisation: si tu es dans un bouchon ou en dessous des 2000trs, ton eau chauffera mais pas trop ton huile (disons pas tres vite!).

 
       
 
Mince, j'ai été découvert...  
 
Bon, au moins tu vois que je continue à chercher!
J'ai posté un nouveau sujet à ce propos sur zroadster.com, un forum (en allemand) très intéressant et le débat bat son plein au sujet de ce fameux "OK"!
 
Narko91: en disant que ce forum n'est pas très technique, Loicgrenoble était à 1000 lieux de dire qu'ici tous sont des c...  
 
En postant dans ce forum, je souhaitais simplement augmenter mes chances de trouver une réponse!

Merci bree pour ces forums! et surtout ta recherche! Ca m'eviterait d'installer les jauges d'huile! Et heureusement que tu parles allemand, moi ca coince. Mais je vais essayer d'aller voir sur bimmerfest, ils sont pas mal actif sur les Z les americains!

 
Mea culpa loic de grenoble... pour ma part je suis toujours trés chaleureux seulement je sais rester discret et humble pas comme certains avec leurs connaissances comme on dit c'est comme la confiture toussa

partager les connaissances c'est pas un mal apres c'est sur il y a la facon de le faire je te l'accorde ;-)
 
ne frequentes tu pas un autre forum en parallele? on peut pas vraiment dire qu'ici ca soit "actif".

 
Nan pas vraiment mais ici je rigole bien  
Et puis j'ai pas de soucis avec ma monture donc pour l'instant j'ai pas de besoins important j'apprends surtout par moi même  
Tu as quoi comme Z?

J'ai pas de soucis mais par exemple j'ai appris des choses sur le "sound generateur" grace au club z, ya vraiment des infos utiles et sympa.
 
Voici le mien, desolé pour le nombre d'images:
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai tendance à aller dans votre sens, ce n'est pas très actif ici. C'est même parfois risqué de poster, vu certaines réactions!  
Mais bon, parfois on discute avec des gens sympas!

 
La phase 2 est vraiment simpa  mais bon à mon jeune age c'est déja pas mal une phase1  
J'ai entendu parler de ce sound generator parle moi en plus

Le sujet fait plus de dix pages je te conseille de venir faire un petit tour sur z3club.fr.
 
J'ai failli prendre le phase 1 puis j'ai eu une bonne occaz donc j'ai craqué...

L'essayer, c'est craquer...  
 
Quoique, j'ai acheté sans essayer, mais quel plaisir....:-)
 
Je peux faire ma pub?  
 
Voici la mienne: http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 67-175.htm

 
La mienne aussi vient du lux

ZZ4444, tu habites au Lux?
On devrait pouvoir organiser une petite sortie en Z dans ce cas!:-)

 
Pas vraiment non

Je posais la question à ZZ4444      

Deux photos de la mienne

 
 
Elle est superbe!  
Et personnellement j'adore les feux arrière de la phase 1! Je regrette même que le coupé ne dispose pas de ces feux!

La mienne vient d'allemagne, et je suis a Lux. Ok pour une rencontre!

 
j'ai vu ta plaque allemande et je pense que nos z viennent du même garage!
On peut se contacter par MP sur Zclub
A+

Il n'y a pas de quoi être désolé. Bien au contraire.
 
En plus, j'adore ces jantes Individual.

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

Merci mister_D! Jantes sympas mais vernis tres fragile, malheureusement..

Pas cool.

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

Bonjour à tous,
 
Comme je vous en avais parlé récemment, je recherche un Z4, 6 cyl en ligne. J'ai remarqué qu'il y avait les versions avant et après 2006, notamment au niveau des pare-chocs avant et arrière, et aussi boite et embrayage. Mais parmi les versions avant 2006, il en existe avec phares blanc, ou phares à fond noir, d'où provient cette différence ? (pack, option, accessoire ?)    
 
J'ai remarqué aussi qu'il existait différents type de siège, cela doit exister pour toutes les versions, auriez-vous un feedback là dessus ?    
 
Les recherches ne sont pas aisées même si je ne suis pas pressé, l'achat se ferait au plus tard pour Mai 2010, mais si certains ont des astuces pour trouver plus de choix plus facilement, organisme spécialisé, Allemagne, forum Z4,etc... je suis preneur !  
 
Cordialement,

www.mobile.de!!
 
Mais sinon pour les phares, je pense que ce sont des packs, quoique les dernieres Z4 phase I avant le facelift devaient avoir les phares blancs je pense... mais pas sur..
 
Enfin ca devrait pas etre un critere de choix pour toi!! Car deja, si tu trouves ton prix, ton kilometrage, ta cylindrée et a la limite ta couleur de carosserie + gps ou siege sport, t'as deja tiré le gros lot, le reste ne sera que detail...

 
Pour les phares, je dirais que le 3.0 doit avoir des phares différents des autres, mais je suis pas sur.
Pour les sièges, il existe des sièges normaux et des sièges sport en option. Je ne connais que les sièges normaux qui maintiennent déjà très bien.

Oui, les sieges sport (ou dit M) ont toujours été en option (sur toutes les bmw de toute facon), et pour avoir testé les deux sur des Z4, je ne peux que te le conseiller vivement. Personnellement, je les ai preferé au systeme GPS dans mes recherches (ca vieilli et sans la molette idrive bah tres bof...)
 
Mais encore une fois ca n'est que mon avis, un ami a un z4 3.0i sieges normaux et GPS, il est ravi!

MErci pour vos réponses,  
 
Pour les phares, on verra bien, mais il est vrai que ce n'est qu'un détail, l'essentiel étant le moteur, et les équipement M ! Un GPS ca peut se rajouter en nomade, ou par un autoradio différent.
 
Pour les sièges, c'est bien ce qu'il me semblait, ils sont classic ou M, ces derniers étant plus baquet.
 
Pour la couleur, je recherche le 'sterlinggrau metallic' ou gris ou noir ça me va aussi.
 
Pour loicgrenoble, merci pour le site, très intéressant, connais-tu les démarches administratives pour ramener une occasion allemande en France ? (je suppose certificat d'authentification, certificat de vente,...) existe-t-il un certificat de non-gage ?
 
Cordialement,

Il est bien ce site ?
 
Car acheter une auto en allemagne me fait un peu peur.
 
Mais il faut avouer que certains prix affichés donnent envie !!

"Car acheter une auto en allemagne me fait un peu peur. "
 
Ce sont des gens normaux, comme toi et moi. Et comme pour toutes les annonces, respecter le bon sens: etudier le marché allemand, et ainsi eviter les prix 30% en dessous des autres (les arnaques existent partout!), mais sinon je vois pas trop pourquoi avoir peur.
 
La Z4 s'est pas tres bien vendue en France. Donc rareté des modeles, prix gonflés, etc etc. En allemagne, beaucoup plus d'offres et d'options, prix plus interessants..

 
Malheureusement je n'ai pas fait la demarche moi meme de Allemagne a France, j'ai fait Allemagne a Luxembourg. Mais il existe tellement de recits sur la procedure, par exemple sur z3club.fr ou bien ici, je te laisserai le soin de trouver cela :-)

Non, c'est juste la barrière de la langue et cette rumeur des compteurs trafiqués.

 
Pour la langue, ok mais si tu parles anglais tu peux peut-être t'arranger. En revanche pour les rumeurs de compteurs, c'était peut-être vrai il y a 10 ans, je n'en sais rien, mais je sais qu'actuellement et depuis plusieurs années, leur contrôle technique est bcp plus tatillon que le notre (français) et de ce fait bien plus rigoureux.

 
MP-moi les détails.... on sait jamais...
 
 
Sinon, si quelqu'un a un 3 litres sur Paris qui serait assez gentil pour me le faire essayer 10 minutes...

Donc ça pourrait le faire alors, parce qu'il y a de sacrées occaz !  

Je confirme pour les compteurs et tout ca, faut arreter la psychose, et surtout sur un roadster BMW Z4, vous etes pas en train d'acheter un vieux truc que le mec veut refourguer enfin bref...  
 
Par contre la langue clairement c'est le point le plus dur, ils ne parlent pas tous anglais malheurusement.

 
Le 3.0l si ne dispose à ma connaissance plus de jauge à huile dans le compartiment moteur, celle ci est remplacée par ce testeur électronique. Si OK apparaît c'est que ton niveau d'huile est correct, rien à voir avec la température...