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Z4 / Z4M

[Topic Officiel] BMW Z4 E85 / E86 (2003-2008)


mike29b
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Invité §onl246oh

Arf... elle rendait bien sur les photos et c'était en merguez en vrai ?

 

Bon,il n'est pas encore trop tard pour trouver une monture pour cet été, le printemps n'étant plus aussi ensoleillé qu'a ses débuts, les propriétaires de belles cabriolets vont peut être les mettre sur le marché :D

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Participants fréquents à ce sujet

Invité §Vr0183WD

Mon pouce est passé a travers le soubassement pour te donner une idée. J'ai fuis direct.

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Invité §onl246oh

Marrant, une italienne qui s'est déguisée en anglaise :D

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Salut à tous,

 

Quelqu'un saurait-il me dire si une monte 18 pouces avec cales de 10mm à l'avant et 20mm à l'arrière passe sur un E85?

 

Je mets en vente un set de 4 roues de Z4 E89, aux spécifications suivantes :

 

L'ET des jantes que je vends est de 29 à l'avant, et 40 à l'arrière.

 

L'ET des jantes de mon ex Z4 E86 était de 47 à l'avant, et de 50 à l'arrière, mêmes tailles de pneus.

 

 

Le lien de l'annonce :

 

Cette url n'existe plus

 

 

 

 

 

Or, il se trouve qu'une personne s'est déjà manifestée pour les mettre sur un Z4 E85, mais elle me demande si ça passe évidemment...

 

Des avis?

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Invité §onl246oh

Merci @onlyrider , je vais regarder ça.

 

Lorsque j'ai acheté la voiture, elle était déjà équipée de ses nouvelles chaussettes :

 

 

 

20170401_152357-01.jpg

 

 

:love: jolies les CSL, pas fan des jantes noires qui font perdre un peu de relief mais force est d'avouer qu'en noire sur le blanc, c'est vraiment un mariage assez heureux

 

Je suis jaloux :o

 

C'est une 35i ?

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une is.

énorme différence en terme de reprises entre la 35i et la 35is, alors que 30 chevaux seulement les séparent. J'ai été très, très surpris alors que l'ancien proprio m'avait prévenu.

 

Quant à la sonorité, exactement la même, toujours aussi superbe malgré les 2 aspirateurs.

 

Les jantes sont anthracite en fait, c'est un détail mais pour moi je préfère largement. :)

Moi aussi je ne suis pas forcément fan des jantes noires qui cachent le dessin, qui rendent les roues plus petites, mais justement, pour avoir eu des 19 pouces bi-ton sur mon ex 35i, je me suis toujours dit que ça faisait presque trop grand, et que le 18 pouces allait aussi bien au E89 :

 

 

P8173813.jpg

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Invité §onl246oh

Y'a pas à dire, elle est canon !

 

J'ai aussi des bi-ton en gris/anthracite poli sur ma voiture de tous les jours (les jantes Rotor de chez Audi), ca rend pas mal du tout contrairement au noir.

 

Je n'ai jamais approché une 35is de près, encore moins entendu le moteur mais s'ils ont réussi à conserver une belle sono malgré les 2 assurances respiratoires, il me tarde d'entendre le résultat ! Car sur ma petite atmo 2.5i, je trouve déjà qu'elle manque de coffre à bas régime. Du coup, demain je m'offre une petite folie : direction Pro inox a Nantes pour lui implanter un silencieux inox sur mesure !

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Personnellement, en terme de sonorité j'avais préféré la sonorité de la 335i et encore plus des 2 Z4 E89 35i/is au Z4 E86 coupé.

 

Même si je garde un formidable souvenir du 6 pattes atmo qui en demande toujours plus au fil de la montée en régime... Unique.

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Invité §Vr0183WD

une is.

énorme différence en terme de reprises entre la 35i et la 35is, alors que 30 chevaux seulement les séparent. J'ai été très, très surpris alors que l'ancien proprio m'avait prévenu.

 

Quant à la sonorité, exactement la même, toujours aussi superbe malgré les 2 aspirateurs.

 

Les jantes sont anthracite en fait, c'est un détail mais pour moi je préfère largement. :)

Moi aussi je ne suis pas forcément fan des jantes noires qui cachent le dessin, qui rendent les roues plus petites, mais justement, pour avoir eu des 19 pouces bi-ton sur mon ex 35i, je me suis toujours dit que ça faisait presque trop grand, et que le 18 pouces allait aussi bien au E89 :

 

 

P8173813.jpg

 

J'avais ces jantes là, enfin des répliques en 18 pouces sur mon ex e85 et franchement ca lui allait trop bien. Je pense que j'était un des 1ers a le tenter en France et a présent il y en as de + en +.

 

 

 

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Invité §onl246oh

Le 6 cylindres atmo en demande toujours plus au fil de la montée en tour mais je trouvais que le bruit à bas régime était particulièrement aphone.

 

C'est désormais corrigé avec ce petit silencieux en inox fait main, un vrai travail d'artisan, 3h de coupage/soudure pour confectionner cette petite pièce sur mesure.

 

Et bien que le rodage ne soit pas encore terminé, quel bruit :love:

 

 

18527650_780695612055540_1130483434902061188_n.jpg

 

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Invité §Vr0183WD

J'espere que c'est de l'inox et de bonne qualité car la ligne d'origine Inox est indestructible et j'ai toujours adoré le son d'origine pour avoir ecouté ma caisse de l'exterieur elle n'avais rien d'aphone. Juste ce qu'il fallait.

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Invité §onl246oh

Yes c'est de l'inox façonné avec passion à la main, le gars ne bosse que sur mesure et démarre à partir de tube et plaques d'inox vierge, c'est assez impressionnant d'ailleurs

 

Sortant pour ma part d'une 350z en demi ligne inox aussi confectionné par Pro inox (je l'avais acheté comme ça), le 6 cylindres en ligne est quelque peu "étouffé" surtout en bas du compte tour. Le silencieux en inox lui rend ses lettres de noblesse, j'ai conservé les 2 intermédiaires et c'est juste comme il faut.

 

C'est con, j'avais acheté aussi le sound generator du 3.0 que je comptais monter la semaine prochaine pendant le pont, j'ai presque peur que ca ne fasse trop maintenant :D

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Invité §Vr0183WD

Clairement tu peux revendre le sound générator alors.

 

Le son est tres artificiel et n'a rien a voir avec le beau son d'une ligne inox.

 

Franchement tu le revendra facilement a un possesseur de 2.5i.

 

Par contre pose un filtre a air sport histoire d'aller avec la ligne ca fait un son (un peu) plus rauque et grave.

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Invité §onl246oh

Je vais quand même le monter pour voir ce que ca donne, je l'ai acheté ça serait con de ne meme pas savoir comment il sonne :) c'est une occasion de toute façon

Pour le filtre à air, j'ai déjà installé un filtre K&N quelques jours après l'achat. Je n'ai pas constaté de différence personnellement, peut être psychologique ?

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Invité §smo086WD

Hello les Z'istes,

 

Reste t-il encore des propriétaires de E85/E86 dans les parages ou vous êtes vous tous débarrassés de votre joujou ? :(

 

 

Je me suis tapé assidûment les 82 pages du forum en espérant voir de la vie ici mais visiblement, les gros posteurs de l'époque (smox, loicgrenoble, etc.) ont disparus :o

 

 

Allez, en attendant, je lache quelques photos de la mienne, acquise il y a tout juste un mois :

 

http://img4.hostingpics.net/pi [...] l20163.png

http://img4.hostingpics.net/pi [...] l20162.jpg

http://img15.hostingpics.net/p [...] 169964.png

Nan nan toujours en sous marin

 

223 000 kms a son compteur le 3.0SI

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Invité §onl246oh

Nan nan toujours en sous marin

 

223 000 kms a son compteur le 3.0SI

 

 

En voilà une Z qui roule bien et qui pete le feu :hot:

 

Content de lire que tu l'as toujours depuis le temps, comme quoi ca reste une bête attachante :)

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Invité §onl246oh

Clairement tu peux revendre le sound générator alors.

 

Le son est tres artificiel et n'a rien a voir avec le beau son d'une ligne inox.

 

Franchement tu le revendra facilement a un possesseur de 2.5i.

 

Par contre pose un filtre a air sport histoire d'aller avec la ligne ca fait un son (un peu) plus rauque et grave.

 

Bon, j'ai fait un premier gros trajet depuis que j'ai fait installer le silencieux et le bruit est top, je vais revendre le sound generator. Par contre, je me monterai bien une admission directe Green pour avoir un petit son d'aspiration qui irait bien avec le bruit d'échappement :)

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Invité §duf464zL

Bonjour je possede une Z4 2003 depuis septembre dernier et lorsque je roule décapoté j'ai des bourasque de vent assez forte que je dois retenir ma casquette, pourtant j'ai eu quelques décapotables et c'est la premiere fois que ca fait cela?? avez-vous des solutions??

 

 

 

merci

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Invité §onl246oh

Soit le mistral est très fort par chez toi soit il te faut un filet anti remous. Je viens de faire 1000km en Z4 avec ma casquette ce week end, aucun souci et pourtant je n'ai pas de protection anti remous non plus

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Invité §pmr783iu

2017-06-12_05:55.jpg2017-06-12_05:55.jpg

Bonjour

Ma nouvelle Z4 de janvier 2004

2l5 boîte auto avec 45000 kms acheter à un particulier qui l'avait achetée neuve chez BM Monaco

Juste le soucis de l'airbag ! Je l'amène au CC de Nice cette

Semaine sinon que du bonheur

J'avais roule en Z3 il y a quelques années et j'avais envie

Depuis longtemps de reprendre un roadster BMW

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Invité §onl246oh

Ah tiens une belle grise :)

 

Au top cette Z4 pour se balader le long de la Côte d'Azur ! Comment se comportes la boite auto avec le 2.5 ?

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Invité §pmr783iu

Boîte agréable mais heureusement qu'il y a la position sport

Ou la commande manuelle pour les petites routes sinon elle a tendance à hésiter

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Invité §pmr783iu

Pédalier M fait

Peinture bouclier avant fait ce jour

Les jantes et pneus sont tout neuf

 

Recherche embouts chromes quelle galère ! De l'aide svp

 

Peut être un nouvel auto radio

 

Sinon le reste me va bien

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Invité §onl246oh

Pour l'embout chrome, je peux peut être t'aider :) j'ai les embout officiels BMW sur mon silencieux d'origine mais comme j'ai fait monter un silencieux inox, je peux démonter mes embouts et les revendre.. J'ai juste pas encore pris le temps de le faire (et surtout de les nettoyer...)

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Invité §onl246oh

Propre, on dirait la mienne... avec les moustiques sur la pare choc en moins :D

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Invité §pmr783iu

Merci, c'est vrai qu'avec la canicule les moustiques attaquent fort

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