[Topic Officiel] BMW Z4 E85 / E86 (2003-2008)

[loicgrenoble]

Au Nürburgring.

 

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[Invité §Nyr052oJ]

Sympa

[dustynova]

[loicgrenoble]

C'était bien sympa cette session. J'ai tourné aussi avec la E. Mais bon avec le Z c'était quand même plus sympa!

[Invité §fon365PC]

Vraiment sympa ! Et puis jolie photo, un ami ou un photographe autour du circuit ?

 

C'était une session comme ça tout seul ou entre amis ou invitation ? qu'est-ce que tu en as pensé du Z sur le Ring ?

[loicgrenoble]

Alors, photo de photographes, j'en ai trois vraiment sympa du Z. C'est fou le nombres de photographes qui vendent tous leurs clichés sur le net.

 

Petite rencontre avec deux autres forumeurs de la section mercedes (le samedi soir j'étais avec la E sur le circuit, et le dimanche en Z).

 

Mon Z a le chassis M, 265ch, des pneus au top pour ca, donc franchement ce fut un pur plaisir, j'ai même doublé quelques voitures sur les deux derniers tours.

Les limites du Z pour cet exercice seraient l'endurance des freins et leur refroidissement, mais après deux tours consecutifs je n'ai pas ressenti de difference. Mais je n'aurais pas tourner toute la journée, au cas où.

 

Mais quel bruit ce Z, tout d'origine... C'était jouissif! La gomme bien tendre, je montais dans les tours, c'était vraiment génial.

 

Bon ca reste l'enfer vert, après un premier tour à l'ouverture le samedi à 18:00 avec un habitué qui voulait se mettre dans la mêlé, honnetement, j'étais à deux doigts de revendre mes tickets. C'est du grand n'importe quoi ce circuit. Et je ne compte pas le nombre d'accidents. Je suis content de l'avoir fait mais surtout d'être rentré sans bobos, je ne pense pas y retourner. De toute façon c'est tellement irrationnel que personne ne peut de façon raisonnée conseiller ce circuit...

 

Edit: le circuit était ouvert à qui voulait, le fameux touristenfahrt, avec n'importe qui qui conduit n'importe quoi en même temps sans limites..

[Invité §fon365PC]

Tentant ! Je me suis toujours dit que le jour où j'aurais une voiture performante j'irais tourner là-bas, histoire de dire je l'ai fait ! Mais j'avoue que maintenant que j'ai le Z j'ai un peu peur de ce qui pourrait arriver, j'avais déjà eu des retours inquiétants des "touristenfahrt". Peut-être quand je maîtriserais mieux l'engin, j'ai le 265ch aussi mais pas de châssis M.

 

Merci pour ton retour, ça donne envie !

[loicgrenoble]

En tout cas j'avais tout désactivé les aides: c'est pas que "je maitrise" mais je n'arrive pas à déraper même quand je le veux.. Et à part les pneus qui ont bien crisser, l'arrière n'a jamais voulu passer devant, faudrait vraiment y aller! Bien sûr la route était bien sèche et mes pneus encore très bons.

 

En tout cas, si on se pose trop (ou meme une) questions, on y va pas. Faut être un peu frappé, pour y aller.

[loicgrenoble]

Salut à tous, j'ai acheté le BMW Scanner 1.4.0 sur ebay (une Trentaine d'euros) en plus d'informer des codes erreurs, j'ai pu ajouter le décapotage/recapotage par la clé de contact, et la vitre passager qui est passé en impulsionnel. J'ai pas encore osé m'aventurer dans d'autres paramétrages de modules. Y a d'autres choses sans grand risques (Verouillage des portes à une vitesse determinée ou à une tempo précise). ou les phares qui s'allument quand l'alarme se déclenche.

Bref je conseil ce bidule qui coute quedal, SURTOUT n'achetez par le module à 200e alors que c'est qu'une case à cocher pour décapoter à la clé. https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] omec78.gif

 

 

Et voilà boitier reçu!

 

Bon la douane de la poste a voulu me voir en personne et avec la facture pour avoir mon paquet (en Allemagne. C'est pareil en France?), sinon ca m'a coûté 11 euros le boitier, 10 euros de frais de port.

 

Y a plus qu'à... c'est didactique ou pas vraiment? En tout cas j'ai pas de CD avec, juste le boitier.

[Invité §Wal072ik]

Un peu cher.

 

 

 

Ben apparemment non, je l'ai vendu en moins de deux jours !

Elle est partie à 15500€ pour 16000 demandés. ( sachant très bien que même à 4000€, on aurait cherché à négocier ).

 

La personne en avait déjà vu 7 autour de sa région mais entretien flou ou état qui laisse à désirer.

Il a fait 400 km pour venir la voir. Je lui avais assuré qu'elle était dans un état nickel.

 

La mienne était dans un état proche du neuf, aussi bien intérieur qu'extérieur et il est reparti avec !

[loicgrenoble]

Ca se voyait qu'elle était nickelle. Nos Z4 vieillissent, il y a de l'offre, mais faut faire la part des choses!

[Invité §smo086WD]

klr

remettre 2k dans une peinture pour une voiture qui va sur ses 6/7 ans, c'est un peu chaud je trouve.

 

Tout comme chercher une voiture neuve de cet age, ca releve de l'exploit

[loicgrenoble]

http://s20.postimg.org/k539lqa1p/racetracker_363060.jpg

[Invité §smo086WD]

 

c'etait ou ?

[loicgrenoble]

Toujours au Nürburgring! J'anime un peu le topic. Vous avez vu les jantes? On dirait des hélices!

[Invité §Nyr052oJ]

Les sièges blancs sont difficiles à entretenir ? En tout cas, en décapotée sur circuit, ça pète vraiment

[loicgrenoble]

Salut,

 

Blancs: juste les bords et la tete car ce sont les individuals bi-ton, donc gris foncé au centre.

 

Euh non, une fois par an, un petit lavement léger et la creme qui va bien mais franchement pas plus, et tout va bien.

 

Oui ca fait de belles photos en mouvement, je suis content de garder ce souvenir!

[Invité §Doc348st]

klr

remettre 2k dans une peinture pour une voiture qui va sur ses 6/7 ans, c'est un peu chaud je trouve.

 

Tout comme chercher une voiture neuve de cet age, ca releve de l'exploit

De toute maniere les gens cherchent toujours a negocier quelque soit le tarif, je me debarrasse d'une clio 2 BVa que j'ai depuis 10 ans où tout est refait (distrib, alternateur, pneus, disques, freins, echappement, tout a moins de 10000 km) et la voiture est nikel, je l'ai mise a un prix symbolique de 800 € pour dépanner un étudiant ou un jeune en mal d'argent afin qu'il puisse rouler.

 

Mais meme a ce prix les mecs trouvent le moyen de te demander un rabais pck il y a une legere griffure sur la carrosserie ou autre excuse de je ne sais quel genre... franchement ça me donne l'envie de la donner a une asso plutot que de la vendre. Sans déconner... je sais que qui ne tente rien n'a rien mais quand meme il faut aussi savoir respecter un peu le vendeur et ne pas se foutre de sa gueule.

 

Lors d'une de mes suspensions de permis j'avais acheté un scooter 50 cm3 dont je n'ai pas eu le courage de me servir, passer d'une R1 au scooter etait trop dur ^^, du coup je l'ai mis a donner sur leboncoin, et meme dans ce cas j'ai trouvé des nazes qui me demandaient un historique clair et si j'avais moyen de le livrer !!! serieusement...

 

Sinon j'ai revendu il y a quelques mois ma Z4 2.5l pour une gsxr et ce soir je vais chercher ma nouvelle Z4 E85 gris antracite interieur cuir noir avec hardtop ^^, ben oui en meme temps apres avoir longtemps hesité avec une opel speedster, c'est juste le manque de voitures sympa et a prix raisonnables dans mon secteur qui m'ont fait basculer pour une 3eme Z4 dans mon cas.

[loicgrenoble]

Salut! Passe au vintage pour eviter les suspensions de permis. Et magner un deux roues vintage, on devient un homme.

 

Ce que tu dis ne m'étonne qu'à moitié et c'est affligeant.

[loicgrenoble]

Je viens de trouver des jantes Styling 103 (17" pour l'hiver, je suis bien content. A priori en bon état, pour 300 euros.

 

(J'ai pas mal hésité avec des turbines (styling 106), peu courante, mais un peu peur du resultat et pas trouvé une aussi bonne occaz...)

 

Vous mettez quoi en pneus hiver pour ceux qui roulent l'hiver? En non RFT please.

[Invité §ozz070lR]

Quoi qu'il en soit ne mets pas du pirelli sottozero3, trop bruyant.

(A moins que tu veuilles acheter les miens!)

[loicgrenoble]

Ha bah c'est un de mes criteres primordiaux à vrai dire, donc... Merci du conseil!

[Invité §ozz070lR]

Ils disent que dunlop ou continental sont bien silencieux..

En revanche pour les pneus été j'ai les Pirelli pzero en runflat, je peux te dire qu'ils ne sont pas moins confortables que les non rft, silencieux et avec un super grip, avec l'avantage des rft en plus.. (Mais les pneus hiver sont de la merde, ça patine en accélération ça fait un bruit d'enfer.. Je pense que je vais aller sur 1 circuit pour les fumer à la fin de la saison)

[futur GTI]

Topissime

[Invité §bap258xb]

Bonjour, je suis propriètaire d'une Z4 et j'aimerai savoir où trouver un feu arrière centrale, sur le coffre plus exactement. Si l'un d'entre vous a une idée, je la prend avec plaisir

Merci d'avance.

[Invité §Nyr052oJ]

En concession BMW !

[Invité §aes472zO]

Hormis la concession BM, ebay (le .de il y en a souvent) ou leboncoin.

Sinon pour faire une totale phares arrières rouge/blanc+feu stop+latéraux et en neuf (mais c'est pas donné) : http://www.zettiworld.de/BMW-Z [...] Weiss.html

[loicgrenoble]

Allons y pour le book pour ma signature.. Depuis le temps..

 

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Et voila. Meme pas 50 000kms, autant dire qu'il lui rste encore longtemps à vivre!

 

 

Une page se tourne...

 

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[Invité §ozz070lR]

Navré pour toi...

Tu nous envoie la photo après les réparations!

[lenoun]

ouille, pas trop de blessures?

[loicgrenoble]

Madame conduisait: ca va, seances de kiné mais grosse peur.

 

La sirocco est kaput.

 

En allemagne t'as le choix: vendre la voiture comme ca et toucher des indemnités. Donc on va changer de voiture pour se consoler...

 

Ca fait mal au coeur, un individual neuf de chez neuf...

[Invité §smo086WD]

Stu veux on echange, jte refile la mienne et tu me file l'assurance

 

fait chier faut que j'attende le 14 juillet pour la cramer

[loicgrenoble]

Hehehehe

 

Trop tard smox!

 

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[loicgrenoble]

Et la nouvelle plaque qui va bien:

 

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[lenoun]

Et le costard avec la tête en logo BMW ...