Salut à tous,
 
Retour à la marque bavaroise après la vente de ma 996 TurboLook

 
BMW 645Ci (4L4 V8 333ch) de 2005 en BVM6
 
Informations sur les données du véhicule  
Numéro de châssis: B201...  
Description: 645CI E63 COUPE MECH LL N72 EUR  
Type: EH71  
Date de production: 23.12.2004  
Départ de garantie: 07.01.2005  
Couleur: 475 M - Saphirschwarz metallic  
Garnissage: LCSW - cuir dakota noir  
Véhicule BEST:  
CE Vendeur: 03396  
Pays d'origine: FR  
Client de passage: véhicule de passage  
 
Equipement optionnel commandé  
01CA Norme antipollution
0255 Volant 3 branches cuir sport M
0302 Système d'alarme  
0414 Filet de rangement cote passager  
0423 Tapis en velours  
0430 Rétroviseurs intérieur et extérieur anti-éblouissement automatique  
0436 Bois bouleau foncé  
0441 Kit fumeur  
0442 Porte-boissons  
0488 Appui lombaire côté conducteur et passager  
0508 Park Distance Control  
0563 Kit eclairage  
0609 Système navigation GPS  
0638 Radiotelephone Professional  
0698 Code region 2 pour DVD  
08SA Validation Navigation nationale specifique  
08SP Norme antipollution  
0854 Tableau de bord en français  
0863 Livret des concessions en Europe  
0877 Activation de l'alarme par la télécommande  
0881 Notice utilisation en Français  
0915 Sans revetement exterieur  
 
Equipement optionnel standard  
0216 Servotronic  
0346 Chrome-Line extärieur  
0431 Rétroviseurs intérieur anti-éblouissement automatique  
0459 Sièges avant & réglage électrique avec mémoire pour siège conducteur  
0502 Lave-projecteurs avant  
0522 Phares au Xénon  
0534 Climatiseur automatique  
0540 Régulateur de vitesses  
0548 Compte-tours  
0592 Roues en alliage léger runflat  
0676 Hifi système  
0785 Clignotants blancs Individual  
 
Photos :

 
Options :
- Pack luxe (kit éclairage...)
- Pack chrome (contour des vitres)
- Chargeur 6 CD
- TV TNT + DVD/Divix/MP3 etc...
 
Modifs :
- Pack //M (short shift M, Volant M, repose pied M, jantes M6)  
- GPS 3D (MAJ 01/09) + radars fixes et mobiles + POI
- Angel Eyes White
 
Comportement d'une vraie GT qui me rappel mon ex CL500, un salon bourré d'éléctronique et très coupleux  

 
Porschistement

Félicitations
Belle config' classique a part les jantes m6

---------------
*Notre Garage*
Mon Flickr : http://www.flickr.com/photos/39491060@N02/
997 Carrera S de Juin 2008 a vendre ! MP

suberbe voiture  
d'ailleur j'en cherche une aussi j'ai RDV mercredi pour en voir une mais en bva

Merci pour elle
 
maxou gt3,
Ah les gouts et les couleurs, moi les jantes //M6 c'est ce qui m'a fait craqué...
 
109do,
Les BVM6 sont rares mais pour ce type de véhicule une BA est vraiment dans l'ésprit luxe

 
Bein t'en mieux pour toi, c'est l'essentiel

---------------
*Notre Garage*
Mon Flickr : http://www.flickr.com/photos/39491060@N02/
997 Carrera S de Juin 2008 a vendre ! MP

Absolument, très beau ton 335D

 
 
Merci
 
Mais d'ailleurs ta 96 trubo look n'était pas a vendre sur le boncoin ?

---------------
*Notre Garage*
Mon Flickr : http://www.flickr.com/photos/39491060@N02/
997 Carrera S de Juin 2008 a vendre ! MP

sur caradisiac il y avait un645 noir avec jantes m6 à 36000€ c'est pas celle ci ?

Je l'ai faite reprendre ici, je recommande par la meme occasion cette concession très pro disposant de beaux modèles à la vente avec des prix très attractifs

tout le monde dit que quand on goute à Porsche on reste chez porsche
c'est un peu pour cela que j'essais plusieurs types de moteur avant d'acheter un flat6 car si apres on a plus envie de changer....
toi qui a eu plusieurs gros moteur sebttquattro quand pense tu ???

Je vais attendre qu'il poste d'autres photos pour me prononcer

---------------
BMW 330i Touring Pack M à vendre
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

 
Avec des photos exactement similaires ??
Non, c'est sans doutes une erreur

merde j'espere que c'est pas un troll  
les forums c'est s'echanger des experiences et des informations pas pour se faire mener en bateau par des réveurs

109do,
Je ne suis pas un troll bon sang, avec tout les liens que je transfère afin d'acquiescer mes expériences...
 
Pour répondre à ta question, le flat6 est envoutant, coup de pied au cul à 4500trs/min, consomme peu et a une mélodie extraordinaire.
J'ai été deçu par le flat6 du Boxster mais celui de la 996 mérite son appellation.
 
Je suis Porschiste mais avant tout passionné de belles autos et change de temps en temps pour mon plaisir personnel.

Bonsoir,
 
A tout hazard, y aurai t'il une liste de Pb remontés (rappels) par BMW France sur les E63 et plus particulièrement la 645ci?
 
Car je me suis apercu hier que mon vase d'expension était fissuré, petite fuite et message "niveau de liquide de reffroidissement trop bas" sur l'I-drive !
 
En concession, la disponibilité de cette pièce n'est que sur commande... Panel demande mon passage pour laisser un acompte mais à pied ca va etre difficile.
 
J'ai passé un coup de fil à BM France pour une demande de prise en charge sans main d'oeuvre, ils doivent me donner une réponse demain dans la journée !
 
Est il facile de démonter cette pièce et de retirer les durites (certainement collées avec la chaleur + pression) si un échange standard du bocal est accépté ?
 
nb: Pb connu sur les Porsche de type 996, pièce prise sous garantie.
 
Merci

Prise de son en sortie du V8
http://www.dailymotion.com/seb986/ [...] 31656_auto
 
Deux trois photos de l'intérieur prises à la volée...



 
Pour les Porschistes, une petite poussée 1, 2 et 3
http://www.dailymotion.com/seb986/ [...] o0370_auto

Sympa le coupé GT. C'est le 1er que je vois avec une boite manuelle par contre. Tu préfères avec ou tu t'en moques ?
 

---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

Pour ma part si pas de SMG, boite auto mise de coté directement et j'ai pas mal cherché cette BVM6 avant de la trouver

Le CL 500 avait bien la boitoto, alors que les 2 véhicules ont la même philosophie. Pourquoi préférer une manuelle sur la 645 ?
 

---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

Sur le C215 (CL) il n'existe pas de BVM malheureusement donc pas trop le choix mais sa ligne intemporelle m'a fait sauter le pas quand meme...
 
Chacun a ces preférences, pour moi c'est le talon pointe

Je ne me suis pas permis de discuter, mais juste de poser des questions... J'aime bien comprendre...    
 

---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

Oui, d'ou l'expression
 
EDIT

Salut!
Je suis moi même porschiste et j'aimerais savoir ce que tu entends par "996 Turbolook"?
As-tu des photos (ou un lien vers ton topic perso)?
Concernant tes reproches ou plutôt ta déception sur le Flat des boxster, tout dépend de quel modèle on parle... Tu possédais lequel?
En tout cas vraiment sympa ta 645! Félicitations.    
 
A+, matt.

Moi j'ai entendu que le 2.7du boxer n'etait pas top  
pourquoi?

 
Pareil, je ne savais meme pas que le 645 etait dispo en BVM !
Mais bon pourquoi pas
 

Ben, tout pareil. Outre le fait que je n'en avais jamais vu, je ne savais même pas que ça existait. Chacun trouve son bonheur chez BMW.    
 

---------------
Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

Salut math964,
 
Ton pseudo sent la 911 si je ne me trompe
Je vois que tu as possédé un Boxster, étais-ce le 987 ou 986 ? En tout cas on a les meme passions "Porsche, foot, golf" et le sac + fer rentraient tout juste
 
Concernant le TurboLook cela correspond à un équipement "Facelift 996 Turbo" (phares, ailes, jupes, pc et jantes 18" Turbo) qui existe dès la sortie d'usine Porsche après le passage au département exclusif tout comme la 40th anniversary voir la 4S qui est de série.
 
Voici le lien de mon Topic pour la 996
 
http://www.club911.net/forum/viewt [...] #pid897406
 
et celui du Boxster
 
http://www.club911.net/forum/viewt [...] #pid471663
 

Pour parler du flat6 du Boxster modèle 986 (moteur centrale ar) et à moins de prendre le 3L2 S...
Le 2L7 meme en 228ch et le pauvre 2.5 avec ses 204ch, il est difficile d'en tirer quelque chose de vraiment agréable en conduite sportive
Bien entendu les cheveux au vent c'est un pur régale mais il manque quelque chose sous le pied, meme mon TTC 225 Quattro le scotchait en tout point !
 

C'est assez rare effectivement du moins au temps de ma recherche, vous n'irai pas chez BM par hazard...
 
Pas super la qualité du I-phone

Edit en haut de page

dommage encore une fois pour les jantes

---------------
       

Salut Seb,comme tu me l'as demander a propos des nouveaux clignos a led pour la série 6, chez BMW le prix est de 270 euros chaque!
 
Voici une photo de ceux que j'ai reçu!
 

 
c'est quoi déja la différence par rapport aux tiens  

---------------
       

 
 
Ils sont a LED , ce sont les clignos des versions facelift .  
 

salut a tous, hier j'ai vu et essayé la 650 ci d'un ami , en bvm un avion de chasse avec un couple énorme le truc c'est le prix !!! 92000euros neuve