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 Sujet :

demontage filtre a air

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n°507902
enri591   profil
nenesse
Profil : Nouveau membre
Posté le 02-11-2008 à 13:00:30  answer
 
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bonjour comment se remplace le filte a air sur les 118d merci

n°633399
280zx57   profil
Profil : Membre
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Posté le 15-03-2009 à 13:25:06  answer
 

Même question pour une 120d... Aucun post à ce sujet.  
 
J'ai acheté un K&N (89€, contre 120€ le changement de filtre chez BMW...), il ne me reste plus qu'à le changer.  
 
Je ne trouve pas d'autre mode d'emploi que celui de K&N, qui commence une fois la boîte à air démontée. Mais où et comment démonte-ton cette boîte à air ?!  
 
Merci de vos réponses...


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Roulons peu, roulons bien, après le pétrole, y'aura plus rien.
n°633401
dani0287   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 15-03-2009 à 13:28:33  answer
 

Le 02-11-2008 à 13:00:30, enri591 a écrit :

bonjour comment se remplace le filte a air sur les 118d merci


ça dépend du moteur ;)

mood
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Posté le 15-03-2009 à 13:28:33  profilanswer
 

n°633407
280zx57   profil
Profil : Membre
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Posté le 15-03-2009 à 13:38:05  answer
 

Alors, si ca dépend du moteur, voici quelques précisions :  
 
c'est une 120d de 2005, en 163ch.  
 
Quels sont les caches à déposer ? Passe-t-on par le capot moteur, par en dessous ?


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Roulons peu, roulons bien, après le pétrole, y'aura plus rien.
n°633409
dani0287   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 15-03-2009 à 13:41:52  answer
 

si mes souvenir sont bon il est sur le coté droit du moteur (coté passager) et pour y accéder il faut enlever les caches supérieure (le filtre a une forme cylindrique)

n°633412
dani0287   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 15-03-2009 à 13:44:47  answer
 

va voir ici c'est pour l'E46 mais c'est le même moteur ;)
http://www.darkgyver.fr/reparation [...] r-m47.html

mood
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Posté le 15-03-2009 à 13:44:47  profilanswer
 

n°633434
280zx57   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 15-03-2009 à 14:36:54  answer
 

merci, je vais le changer cet apres-midi, et je posterai le résultat (avec photos) ici !
 
 


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Roulons peu, roulons bien, après le pétrole, y'aura plus rien.
n°634031
euskadi33   profil
Profil : Routard
Posté le 15-03-2009 à 22:19:24  answer
 

Bonsoir,
 
Il faudrait préciser que tu parles de la phase I
 
[:aurel311]

n°635332
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
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Posté le 17-03-2009 à 04:58:55  answer
 

Le 15-03-2009 à 14:36:54, 280zx57 a écrit :

merci, je vais le changer cet apres-midi, et je posterai le résultat (avec photos) ici !


Mais encore ? :voyons:


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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°642174
280zx57   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 22-03-2009 à 09:00:05  answer
 

Il me semblait évident que c'était une phase I, quand j'ai dit "c'est une 120d de 2005, en 163ch"...
 
J'ai essayé finalement hier, et je n'ai pas réussi, c'est pour ça que les photos ne sont pas encore postées...  
 
Je viens de rejeter un coup d'oeil au tuto de darkgyver (merci dani0287...), et en fait je n'ai pas eu accès à la 3ème vis, derrière le filtre à particules. Le compartiment moteur de la série 1 est encore plus étroit que celui de la E46 !
 
Je me repenche sur le problème dès que je peux... Un peu de patience pour les photos ;-)

Message cité 1 fois
Message édité par 280zx57 le 22-03-2009 à 09:01:31

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Roulons peu, roulons bien, après le pétrole, y'aura plus rien.
n°642539
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 22-03-2009 à 13:18:57  answer
 

Le 22-03-2009 à 09:00:05, 280zx57 a écrit :

Il me semblait évident que c'était une phase I, quand j'ai dit "c'est une 120d de 2005, en 163ch"...
 
J'ai essayé finalement hier, et je n'ai pas réussi, c'est pour ça que les photos ne sont pas encore postées...  
 
Je viens de rejeter un coup d'oeil au tuto de darkgyver (merci dani0287...), et en fait je n'ai pas eu accès à la 3ème vis, derrière le filtre à particules. Le compartiment moteur de la série 1 est encore plus étroit que celui de la E46 !
 
Je me repenche sur le problème dès que je peux... Un peu de patience pour les photos ;-)


 :jap:  


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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil. :)
n°670230
hutch64   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-04-2009 à 16:13:19  answer
 

Bonjour,  
 
Je ne sais pas si tu as réussi. EN tout cas pour faire celui de la 118d de ma femme, faut compter 1h30 (ce qui explique le forfait à 110 €).
 
Il faut démonter comme sur le tuto mais en plus tu dois te procurer des douilles torx femelle en 14 et 18 pour démonter les barres antirapprochement.  
 
Il faut démonter toutes les protections moteur supérieur et le support du filtre à particule ainsi que le filtre lui même. Pour démonter la protection moteur contre l'habitacle, tu es obligé de démonter la barre anti rapprochement voir les deux même.
 
A noter que le filtre d'origine vaut 30€.
 
C'est faisable avec un peu de bon matériel et pas deux main gauche. :p  :p  :p

n°699612
gege19500   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 28-04-2009 à 00:39:01  answer
 

Le 15-03-2009 à 14:36:54, 280zx57 a écrit :

merci, je vais le changer cet apres-midi, et je posterai le résultat (avec photos) ici !
 
 


 
Bonsoir
Tu as changé le filtre et fait des photos ?

mood
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