bonjour comment se remplace le filte a air sur les 118d merci

Même question pour une 120d... Aucun post à ce sujet.  
 
J'ai acheté un K&N (89€, contre 120€ le changement de filtre chez BMW...), il ne me reste plus qu'à le changer.  
 
Je ne trouve pas d'autre mode d'emploi que celui de K&N, qui commence une fois la boîte à air démontée. Mais où et comment démonte-ton cette boîte à air ?!  
 
Merci de vos réponses...

ça dépend du moteur

Alors, si ca dépend du moteur, voici quelques précisions :  
 
c'est une 120d de 2005, en 163ch.  
 
Quels sont les caches à déposer ? Passe-t-on par le capot moteur, par en dessous ?

si mes souvenir sont bon il est sur le coté droit du moteur (coté passager) et pour y accéder il faut enlever les caches supérieure (le filtre a une forme cylindrique)

va voir ici c'est pour l'E46 mais c'est le même moteur
http://www.darkgyver.fr/reparation [...] r-m47.html

merci, je vais le changer cet apres-midi, et je posterai le résultat (avec photos) ici !
 
 

Bonsoir,
 
Il faudrait préciser que tu parles de la phase I
 

Mais encore ?

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

Il me semblait évident que c'était une phase I, quand j'ai dit "c'est une 120d de 2005, en 163ch"...
 
J'ai essayé finalement hier, et je n'ai pas réussi, c'est pour ça que les photos ne sont pas encore postées...  
 
Je viens de rejeter un coup d'oeil au tuto de darkgyver (merci dani0287...), et en fait je n'ai pas eu accès à la 3ème vis, derrière le filtre à particules. Le compartiment moteur de la série 1 est encore plus étroit que celui de la E46 !
 
Je me repenche sur le problème dès que je peux... Un peu de patience pour les photos ;-)

Bonjour,  
 
Je ne sais pas si tu as réussi. EN tout cas pour faire celui de la 118d de ma femme, faut compter 1h30 (ce qui explique le forfait à 110 €).
 
Il faut démonter comme sur le tuto mais en plus tu dois te procurer des douilles torx femelle en 14 et 18 pour démonter les barres antirapprochement.  
 
Il faut démonter toutes les protections moteur supérieur et le support du filtre à particule ainsi que le filtre lui même. Pour démonter la protection moteur contre l'habitacle, tu es obligé de démonter la barre anti rapprochement voir les deux même.
 
A noter que le filtre d'origine vaut 30€.
 
C'est faisable avec un peu de bon matériel et pas deux main gauche.    

 
Bonsoir
Tu as changé le filtre et fait des photos ?