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demontage filtre a air

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 Sujet :

demontage filtre a air

n°507902
enri591   profil
nenesse
Profil : Nouveau membre
Posté le 02-11-2008 à 13:00:30  answer
 
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bonjour comment se remplace le filte a air sur les 118d merci

n°633399
280zx57   profil
Profil : Membre
280zx57
Posté le 15-03-2009 à 13:25:06  answer
 

Même question pour une 120d... Aucun post à ce sujet.

J'ai acheté un K&N (89€, contre 120€ le changement de filtre chez BMW...), il ne me reste plus qu'à le changer.

Je ne trouve pas d'autre mode d'emploi que celui de K&N, qui commence une fois la boîte à air démontée. Mais où et comment démonte-ton cette boîte à air ?!

Merci de vos réponses...


---------------
Roulons peu, roulons bien, après le pétrole, y'aura plus rien.
n°633401
dani0287   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 15-03-2009 à 13:28:33  answer
 

enri591 a écrit :

bonjour comment se remplace le filte a air sur les 118d merci


ça dépend du moteur ;)

mood
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Posté le 15-03-2009 à 13:28:33  profilanswer
 

n°633407
280zx57   profil
Profil : Membre
280zx57
Posté le 15-03-2009 à 13:38:05  answer
 

Alors, si ca dépend du moteur, voici quelques précisions :

c'est une 120d de 2005, en 163ch.

Quels sont les caches à déposer ? Passe-t-on par le capot moteur, par en dessous ?


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Roulons peu, roulons bien, après le pétrole, y'aura plus rien.
n°633409
dani0287   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 15-03-2009 à 13:41:52  answer
 

si mes souvenir sont bon il est sur le coté droit du moteur (coté passager) et pour y accéder il faut enlever les caches supérieure (le filtre a une forme cylindrique)

n°633412
dani0287   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 15-03-2009 à 13:44:47  answer
 

va voir ici c'est pour l'E46 mais c'est le même moteur ;)
http://www.darkgyver.fr/repara [...] r-m47.html

mood
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Posté le 15-03-2009 à 13:44:47  profilanswer
 

n°633434
280zx57   profil
Profil : Membre
280zx57
Posté le 15-03-2009 à 14:36:54  answer
 

merci, je vais le changer cet apres-midi, et je posterai le résultat (avec photos) ici !



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Roulons peu, roulons bien, après le pétrole, y'aura plus rien.
n°634031
euskadi33   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 15-03-2009 à 22:19:24  answer
 

Bonsoir,

Il faudrait préciser que tu parles de la phase I

aurel311:

n°635332
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote semi-pro
mister_d
Posté le 17-03-2009 à 04:58:55  answer
 

280zx57 a écrit :

merci, je vais le changer cet apres-midi, et je posterai le résultat (avec photos) ici !


Mais encore ? voyons:


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I'm back... :)
n°642174
280zx57   profil
Profil : Membre
280zx57
Posté le 22-03-2009 à 09:00:05  answer
 

Il me semblait évident que c'était une phase I, quand j'ai dit "c'est une 120d de 2005, en 163ch"...

J'ai essayé finalement hier, et je n'ai pas réussi, c'est pour ça que les photos ne sont pas encore postées...

Je viens de rejeter un coup d'oeil au tuto de darkgyver (merci dani0287...), et en fait je n'ai pas eu accès à la 3ème vis, derrière le filtre à particules. Le compartiment moteur de la série 1 est encore plus étroit que celui de la E46 !

Je me repenche sur le problème dès que je peux... Un peu de patience pour les photos ;-)

Message cité 1 fois
Message édité par 280zx57 le 22-03-2009 à 09:01:31

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Roulons peu, roulons bien, après le pétrole, y'aura plus rien.
n°642539
Mister_D   profil
Carpe diem !
Profil : Pilote semi-pro
mister_d
Posté le 22-03-2009 à 13:18:57  answer
 

280zx57 a écrit :

Il me semblait évident que c'était une phase I, quand j'ai dit "c'est une 120d de 2005, en 163ch"...

J'ai essayé finalement hier, et je n'ai pas réussi, c'est pour ça que les photos ne sont pas encore postées...

Je viens de rejeter un coup d'oeil au tuto de darkgyver (merci dani0287...), et en fait je n'ai pas eu accès à la 3ème vis, derrière le filtre à particules. Le compartiment moteur de la série 1 est encore plus étroit que celui de la E46 !

Je me repenche sur le problème dès que je peux... Un peu de patience pour les photos ;-)


 jap:


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I'm back... :)
n°670230
hutch64   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-04-2009 à 16:13:19  answer
 

Bonjour,

Je ne sais pas si tu as réussi. EN tout cas pour faire celui de la 118d de ma femme, faut compter 1h30 (ce qui explique le forfait à 110 €).

Il faut démonter comme sur le tuto mais en plus tu dois te procurer des douilles torx femelle en 14 et 18 pour démonter les barres antirapprochement.

Il faut démonter toutes les protections moteur supérieur et le support du filtre à particule ainsi que le filtre lui même. Pour démonter la protection moteur contre l'habitacle, tu es obligé de démonter la barre anti rapprochement voir les deux même.

A noter que le filtre d'origine vaut 30€.

C'est faisable avec un peu de bon matériel et pas deux main gauche. :p  :p  :p

n°699612
gege19500   profil
Profil : Membre
Posté le 28-04-2009 à 00:39:01  answer
 

280zx57 a écrit :

merci, je vais le changer cet apres-midi, et je posterai le résultat (avec photos) ici !





Bonsoir
Tu as changé le filtre et fait des photos ?

n°1126017
thierry578​8   profil
Bricoleur du dimanche
Profil : Nouveau membre
Posté le 31-01-2010 à 12:45:56  answer
 

Bonjour à tous,

Quelques mois après l'ouverture de ce topic, j'ai constaté que les photos n'étaient pas présentes...
Déçu, je me suis dis, si j'arrive à changer ce filtre sur ma 120D E87 de 2004, je vous ferai un tuto.

Suspens..... J'ai réussi hier....

Ci-dessous le tuto:

Après avoir retiré l’habillage en plastique au dessus du moteur, il faut enlever le plastique renfermant le filtre habitacle.
Ci-dessous une photo après avoir enlevé l’enveloppe du filtre habitacle, il a fallu enlever 6 vis (flèches vertes).

Photo10

Pour enlever la pièce supportant le filtre habitacle (flèche rouge), il faut enlever deux vis et des accroches en caoutchouc accessibles sous les capots plastiques qu’il faut donc enlever. Même principe pour démonter les deux capots de part et d’autre de la voiture, ils tiennent par deux clips (flèche verte ci-dessous).

Photo2

Vis côté passager
Photo4

Vis côté conducteur
Photo3

Ne pas oublier de retirer les petites accroches en caoutchouc.

Photo11

A présent il faut enlever un écran situé au dessus du moteur. Il est maintenu par deux vis.

Photo6

On peut enfin s’attaquer au couvercle du filtre à air qui est maintenu par 4 vis. Il faut un outil relativement long pour atteindre la vis 4 (clé allen).

Photo7
Photo8
Photo9

Maintenant que la 4ème vis est enlevée, il suffit de retirer le couvercle. Ce n’est pas facile, il faut tirer sur le couvercle en faisant attention de rien arracher !
Après avoir aspiré le réceptacle du filtre et remis le nouveau filtre, il reste à tout remonter dans le sens inverse !
Je vous cache pas que c'est la misère pour remettre en place la 4ème vis.....

Bonne chance si vous tentez l'aventure.

Thierry5788.

n°1126050
bmwjona   profil
Bmw, le plaisir de conduire!
Profil : Membre confirmé
bmwjona
Posté le 31-01-2010 à 13:07:52  answer
 

Quel est la différence avec ce filtre à air ?


---------------
116D Sporthatch Edition Sport :D
n°1126085
x_killers   profil
passionné des télétebies
Profil : Routard
x_killers
Posté le 31-01-2010 à 13:34:08  answer
 

et bin quel perriple , pour un simple filtre a air , j imagine meme pas pour le reste , les constructeur font vraiment tout pour plus que l on touche les voitures !  non:

n°1126268
thierry578​8   profil
Bricoleur du dimanche
Profil : Nouveau membre
Posté le 31-01-2010 à 15:59:00  answer
 

bmwjona a écrit :

Quel est la différence avec ce filtre à air ?



Ben euh comment dire.... Ben il est neuf à présent...
C'était juste pour partager sur le changement sur une 120D 163CV.


A+

n°1131448
dylan31   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-02-2010 à 21:55:15  answer
 

thierry5788 a écrit :



Ben euh comment dire.... Ben il est neuf à présent...
C'était juste pour partager sur le changement sur une 120D 163CV.


A+



Bonsoir , deja merci pour ce tuto bien explicite ! Petite question c est tout les combien le changement du filtre a air ( toutes les 3 vidanges ?), sais tu ou se trouve le filtre a gasoil ( la periodicité de celui ci ?)
merci d avance

n°1134114
thierry578​8   profil
Bricoleur du dimanche
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-02-2010 à 13:21:00  answer
 

dylan31 a écrit :



Bonsoir , deja merci pour ce tuto bien explicite ! Petite question c est tout les combien le changement du filtre a air ( toutes les 3 vidanges ?), sais tu ou se trouve le filtre a gasoil ( la periodicité de celui ci ?)
merci d avance



Salut,
Le filtre se change effectivement toutes les 3 révisions soit tout les 90000Km.
Ça me semble beaucoup pour un filtre, c'est la raison pour laquelle j'ai essayé de comprendre comment le changer moi même (facture en garage 110€!!!).
Je pense que je le changerai à chaque révision, le filtre est à moins de 20€ sur oscaro.com. C'est à peu près le même prix pour le filtre habitacle.

Pour ce qui est du filtre à gasoil, j'ai vu sur un autre site qu'il se situe sous la voiture, mais bon rien de sûr.

J'espère avoir répondu à tes attentes.

A+

Message cité 1 fois
Message édité par thierry5788 le 06-02-2010 à 13:21:35
n°1145400
dylan31   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-02-2010 à 18:06:02  answer
 

thierry5788 a écrit :



Salut,
Le filtre se change effectivement toutes les 3 révisions soit tout les 90000Km.
Ça me semble beaucoup pour un filtre, c'est la raison pour laquelle j'ai essayé de comprendre comment le changer moi même (facture en garage 110€!!!).
Je pense que je le changerai à chaque révision, le filtre est à moins de 20€ sur oscaro.com. C'est à peu près le même prix pour le filtre habitacle.

Pour ce qui est du filtre à gasoil, j'ai vu sur un autre site qu'il se situe sous la voiture, mais bon rien de sûr.

J'espère avoir répondu à tes attentes.

A+


Bonsoir , merci pour ta reponse !
J ai une 120 d de 12/2005  et j aimerais savoir la periodicité des grosses reparations : distribution , courroie d accessoire etc !
Peux tu me renseigner la dessus ?
merci

n°1160210
thierry578​8   profil
Bricoleur du dimanche
Profil : Nouveau membre
Posté le 25-02-2010 à 20:18:57  answer
 

dylan31 a écrit :


Bonsoir , merci pour ta reponse !
J ai une 120 d de 12/2005  et j aimerais savoir la periodicité des grosses reparations : distribution , courroie d accessoire etc !
Peux tu me renseigner la dessus ?
merci



Salut
Il n'y a pas de courroie de distribution sur ce modèle c'est une chaîne.
A+

n°1180509
jerome854   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-03-2010 à 10:44:56  answer
 

thierry5788 a écrit :

Bonjour à tous,

Quelques mois après l'ouverture de ce topic, j'ai constaté que les photos n'étaient pas présentes...
Déçu, je me suis dis, si j'arrive à changer ce filtre sur ma 120D E87 de 2004, je vous ferai un tuto.

Suspens..... J'ai réussi hier....

Ci-dessous le tuto:

Après avoir retiré l’habillage en plastique au dessus du moteur, il faut enlever le plastique renfermant le filtre habitacle.
Ci-dessous une photo après avoir enlevé l’enveloppe du filtre habitacle, il a fallu enlever 6 vis (flèches vertes).

http://images.forum-auto.com/m [...] hoto10.jpg

Pour enlever la pièce supportant le filtre habitacle (flèche rouge), il faut enlever deux vis et des accroches en caoutchouc accessibles sous les capots plastiques qu’il faut donc enlever. Même principe pour démonter les deux capots de part et d’autre de la voiture, ils tiennent par deux clips (flèche verte ci-dessous).

http://images.forum-auto.com/m [...] Photo2.jpg

Vis côté passager
http://images.forum-auto.com/m [...] Photo4.jpg

Vis côté conducteur
http://images.forum-auto.com/m [...] Photo3.jpg

Ne pas oublier de retirer les petites accroches en caoutchouc.

http://images.forum-auto.com/m [...] hoto11.jpg

A présent il faut enlever un écran situé au dessus du moteur. Il est maintenu par deux vis.

http://images.forum-auto.com/m [...] Photo6.jpg

On peut enfin s’attaquer au couvercle du filtre à air qui est maintenu par 4 vis. Il faut un outil relativement long pour atteindre la vis 4 (clé allen).

http://images.forum-auto.com/m [...] Photo7.jpg
http://images.forum-auto.com/m [...] Photo8.jpg
http://images.forum-auto.com/m [...] Photo9.jpg

Maintenant que la 4ème vis est enlevée, il suffit de retirer le couvercle. Ce n’est pas facile, il faut tirer sur le couvercle en faisant attention de rien arracher !
Après avoir aspiré le réceptacle du filtre et remis le nouveau filtre, il reste à tout remonter dans le sens inverse !
Je vous cache pas que c'est la misère pour remettre en place la 4ème vis.....

Bonne chance si vous tentez l'aventure.

Thierry5788.


Super TUTO sur le demontage et remontage du filtre a air sur une serie 1.
Pour ma part je me suis lancé seul dans cette formidable aventure et pour tout dire ca ne m'etonne pas qu'il prennent 110 euros chez BMW.
Par contre pourquoi démontes tu les quatres vis d'évent du filtre a particule ;pour mon cas la travese support de ce fameux filtre est venue sans enlever ces vis "Ou alors tu veus surement dire qu'il faut les enlever pour demonter le filtre!!!!"En touys cas chapeau pour le travail réaliser sur la méthodologie et le super travail de photos.

n°1395558
geordos   profil
sans
Profil : Nouveau membre
Posté le 02-09-2010 à 22:02:11  answer
 

salut a tous,
je viens de changer mon filtre a air sur ma 120d de 2006 76000km,j'en ai donc profité pour faire quelques photos afin de compléter le  super tuto sur le remplacement fitre à air. "si j'arrive a télécharger les photos"
c est donc accessible mais il faut etres patient pour tout remettre en place sans forcer.
a+
georges

http://www.youtube.com/watch?v=qhFacUPKHf8


Message édité par geordos le 02-09-2010 à 22:48:16
n°1398718
fperic   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 05-09-2010 à 16:25:35  answer
 

bonjour je trouve le tuto genial mais il y a un hic comment faire avec les bare fix coment les enlever cordialement

n°2221756
ereradus29   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-01-2013 à 16:11:29  answer
 

bravo beau tuto merci man sympa bonne année

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