Amicale BMW 335d

[Invité §mbc220Es]

Ton fap a pas la forme souf94

[Invité §sou241Un]

Si impeccable ne me porte pas la poisse

[Invité §mbc220Es]

:D

 

 

 

 

[:gougan211:1]

[Invité §sou241Un]

J'aurais bien fait un coup de carbon cleaning en préventif, mais j'ai un peu peur qu'au contraire sa décrasse la merde de l'admission et vienne me boucher le FAP

[ActaS49]

J'aurais bien fait un coup de carbon cleaning en préventif, mais j'ai un peu peur qu'au contraire sa décrasse la merde de l'admission et vienne me boucher le FAP

 

Décrasse le en faisant une pointe sur nationale

[Invité §sou241Un]

Sa je ne fais plus je suis un maintenant

[Invité §Son171cr]

Pas besoin de rouler à 200 km/h hein ...

A fond de seconde ou de troisième pendant quelques kilomètres devraient faire l'affaire.

[spartan44]

Autant joindre l'utile à l'agréable

[Invité §dan053tf]

la dernière année ou j'ai roulé au diesel je faisais 30 km en 4 pour brûler la merde dans le fap vu que je ne roulait pas assez pour ça. ...

depuis je roule en essence et c'est le pied.

[spartan44]

Faut dire que t'as pas n'importe quel moteur essence non plus

[Bigg]

Faut dire que tu n'avais pas n'importe quel moteur essence non plus

 

 

 

 

 

 

[:-amg-motorsport-]

[Invité §dan053tf]

Faut dire que t'as pas n'importe quel moteur essence non plus

 

C'est clair avec le V8 mais même avec un V6T actuellement ça n'a rien a voir qu'avec un gazout

Silence de foncionnement, onctuosité etc.... c'est différent quoi.

[Invité §dan053tf]

Faut dire que tu n'avais pas n'importe quel moteur essence non plus

 

 

 

 

 

 

[:-amg-motorsport-]

 

[spartan44]

C'est clair avec le V8 mais même avec un V6T actuellement ça n'a rien a voir qu'avec un gazout

Silence de foncionnement, onctuosité etc.... c'est différent quoi.

 

 

Je parlais pour le V8 et aussi le V6, c'est quand même pas n'importe quel moteur

 

Mais un V6 3.0 TDI n'a rien d'agricole, on sent pas les vibrations, il est très silencieux et onctueux, et dans les tours il fait un joli bruit, proche d'un moteur essence

D'ailleurs honnêtement je trouve qu'un 6 cylindres diesel est souvent plus mélodieux qu'un 4 pattes essence banal

[BMW4ever46]

 

Je parlais pour le V8 et aussi le V6, c'est quand même pas n'importe quel moteur

 

Mais un V6 3.0 TDI n'a rien d'agricole, on sent pas les vibrations, il est très silencieux et onctueux, et dans les tours il fait un joli bruit, proche d'un moteur essence

D'ailleurs honnêtement je trouve qu'un 6 cylindres diesel est souvent plus mélodieux qu'un 4 pattes essence banal

 

Si tu prends des 6 cylindres diesel avec des béquilles sonores (genre sound design etc), pourquoi pas...mais sinon je ne trouve pas.

Déjà un diesel quelque soit le nombre de cylindres ne fait pas de mélodie, il fait du bruit. Avec un essence (même un 1.2 de citadine) tu peux attribuer des notes à chaque régime du moteur (tu te souviens de "we are the champions" jouée par un moteur F1 je suppose, c'est le même principe), pas avec un diesel. Pas de notes = pas de mélodie.

[ActaS49]

Si tu prends des 6 cylindres diesel avec des béquilles sonores (genre sound design etc), pourquoi pas...mais sinon je ne trouve pas.

Déjà un diesel quelque soit le nombre de cylindres ne fait pas de mélodie, il fait du bruit. Avec un essence (même un 1.2 de citadine) tu peux attribuer des notes à chaque régime du moteur (tu te souviens de "we are the champions" jouée par un moteur F1 je suppose, c'est le même principe), pas avec un diesel. Pas de notes = pas de mélodie.

+10000000000000000000

[spartan44]

Si tu prends des 6 cylindres diesel avec des béquilles sonores (genre sound design etc), pourquoi pas...mais sinon je ne trouve pas.

Déjà un diesel quelque soit le nombre de cylindres ne fait pas de mélodie, il fait du bruit. Avec un essence (même un 1.2 de citadine) tu peux attribuer des notes à chaque régime du moteur (tu te souviens de "we are the champions" jouée par un moteur F1 je suppose, c'est le même principe), pas avec un diesel. Pas de notes = pas de mélodie.

 

 

Non, sans sound system bien sûr sinon c'est de la triche Maintenant je sais pas si tu as déjà entendu une 330d 245 par exemple, ça se rapproche beaucoup de la sonorité d'un moteur essence, et je suis pas le seul à le dire

 

 

Un 1.2 de citadine fait un bruit laid désolé, c'est plus une cacophonie qu'autre chose :/ A part certaines citadines 3 cylindres qui font un bruit marrant le reste c'est pas top

 

Les diesels ont fait de gros progrès ces dernières années niveau acoustique, on est loin des V6 2.5 TDI et compagnie qui là n'avaient absolument rien de mélodieux, maintenant même certains 4 cylindres diesel font un meilleur bruit que certains moteurs essence

 

A choisir entre ça :

 

 

Et ça :

 

 

Mon choix est vite fait

[Bigg]

Ben je préfère la Micra...

 

 

 

 

 

 

 

 

...

[spartan44]

Bah t'as pas d'oreilles Ou t'es taliban et là on peut plus rien faire pour toi

 

Les 4 cylindres font dans leur grande majorité un bruit moche, on entend bien la différence avec un 6 cylindres, essence ou diesel

[Bigg]

Le diesel, c'est tellement monocorde comme bruit ... mais attention je ne suis franchement pas non plus accroc aux 4 pattes hein . C'est juste que quelque soit la cylindrée, un essence est plus expressif .

 

Un 4 cylindres petite cylindrée qui chante:

 

https://youtu.be/4OlE_cd1-Ug?t=59s(cette caisse a marqué mon enfance ...)

 

Un 4 cylindres BMW plus récent:

 

 

C'est pas que ça m'excite, mais c'est déjà plus plaisant qu'un diesel, nan?

[spartan44]

Les bagnoles d'il y a 20 ans étaient beaucoup moins restrictives sur le plan des normes anti pollution, du coup les moteurs s'exprimaient mieux, on peut pas comparer avec maintenant

 

Quand à la 320i laisse moi rire, le son n'est pas mal pour un 4 cylindres mais reste inférieur à un 6 cylindres, tout diesel qu'il soit...Il sera par contre meilleur au 4 cylindres diesel équivalent, ça va sans dire

 

Petite question, as tu déjà conduit un 6 cylindres diesel (récent évidemment) ?

 

Entre un 4 cylindres comme celui de la 320i qui gueule et qui avance pas et un 6 cylindres comme celui de la 330d qui ne semble jamais forcer mon choix est fait

[Invité §Son171cr]

Les bagnoles d'il y a 20 ans étaient beaucoup moins restrictives sur le plan des normes anti pollution, du coup les moteurs s'exprimaient mieux, on peut pas comparer avec maintenant

 

Quand à la 320i laisse moi rire, le son n'est pas mal pour un 4 cylindres mais reste inférieur à un 6 cylindres, tout diesel qu'il soit...Il sera par contre meilleur au 4 cylindres diesel équivalent, ça va sans dire

 

Petite question, as tu déjà conduit un 6 cylindres diesel (récent évidemment) ?

 

Entre un 4 cylindres comme celui de la 320i qui gueule et qui avance pas et un 6 cylindres comme celui de la 330d qui ne semble jamais forcer mon choix est fait

 

Tu ne me croiras sans doute pas, mais si je devais choisir uniquement entre ces deux modèles, je prendrais la 320i. Plus jamais je ne roulerais au diesel.

[Invité §sou241Un]

Les bagnoles d'il y a 20 ans étaient beaucoup moins restrictives sur le plan des normes anti pollution, du coup les moteurs s'exprimaient mieux, on peut pas comparer avec maintenant

 

Quand à la 320i laisse moi rire, le son n'est pas mal pour un 4 cylindres mais reste inférieur à un 6 cylindres, tout diesel qu'il soit...Il sera par contre meilleur au 4 cylindres diesel équivalent, ça va sans dire

 

Petite question, as tu déjà conduit un 6 cylindres diesel (récent évidemment) ?

 

Entre un 4 cylindres comme celui de la 320i qui gueule et qui avance pas et un 6 cylindres comme celui de la 330d qui ne semble jamais forcer mon choix est fait

 

Tu ne me croiras sans doute pas, mais si je devais choisir uniquement entre ces deux modèles, je prendrais la 320i. Plus jamais je ne roulerais au diesel.

 

Taliban

[Invité §Fig826df]

A choisir entre ça :

 

 

Et ça :

 

 

Mon choix est vite fait

Tu m'étonnes... qui choisirait la Micra et son 1,2l, à part Ocean ?

[Invité §sou241Un]

Sony

[spartan44]

Tu ne me croiras sans doute pas, mais si je devais choisir uniquement entre ces deux modèles, je prendrais la 320i. Plus jamais je ne roulerais au diesel.

 

 

Chacun ses choix, mais mise à part le fait de te prendre pour un riche en roulant à l'essence as tu des arguments dans ce sens?

[spartan44]

Tu m'étonnes... qui choisirait la Micra et son 1,2l, à part Ocean ?

 

 

Le même Ocean qui disait que le diesel c'est de la bombe il y a quelques années?

 

Non mais cette mauvaise foi, je suis pas taliban diesel, loin de là je roule à l'essence, mais à un moment faut admettre que les diesels modernes n'ont plus grand chose à envier à l'essence

[Invité §Son171cr]

 

Chacun ses choix, mais mise à part le fait de te prendre pour un riche en roulant à l'essence as tu des arguments dans ce sens?

 

Oui, c'est un non-sens économique et écologique. Et ça pue. Et ça tourne trop lentement.

On en reparlera dans 10 ou 20 ans, si FA existe toujours, comme il y a eu un scandale de l'amiante, il y aura un scandale du diesel.

Tiens, si tu es capable de rester concentrer plus de 10 min, je te propose de regarder ce reportage

[spartan44]

Je suis parfaitement au courant du problème rassure toi Et je roule à l'essence

 

Ça pue c'est clair, maintenant je renifle rarement les pots d'échappement Et ca tourne trop lentement d'accord mais les diesels modernes vont jusqu'à 5500 trs/min, qui a besoin de plus?La plupart des moteurs essence modernes atteignent presque leur Pmax à ce régime là

 

Les diesels dépollués (FAP et piège à Nox) polluent moins que les moteurs essence va falloir t'y faire...Les moteurs essence à injection directe rejettent des particules, comme les diesels, et là par exemple pas de FAP

[Bigg]

Tu m'étonnes... qui choisirait la Micra et son 1,2l, à part Ocean ?

 

 

Qui a parler de choisir telle ou telle voiture?!

 

Nous comparions simplement des sonorités moteur bien différentes .

 

Au même titre qu'on ne parlait pas de puissance, donc les "qui n'avance pas" ou les "qui ne semble jamais forcer" n'ont pas lieu d'être. Il ne faut pas déformer le sujet initial du débat .

[BMW4ever46]

 

Non, sans sound system bien sûr sinon c'est de la triche Maintenant je sais pas si tu as déjà entendu une 330d 245 par exemple, ça se rapproche beaucoup de la sonorité d'un moteur essence, et je suis pas le seul à le dire

 

 

Un 1.2 de citadine fait un bruit laid désolé, c'est plus une cacophonie qu'autre chose :/ A part certaines citadines 3 cylindres qui font un bruit marrant le reste c'est pas top

 

Les diesels ont fait de gros progrès ces dernières années niveau acoustique, on est loin des V6 2.5 TDI et compagnie qui là n'avaient absolument rien de mélodieux, maintenant même certains 4 cylindres diesel font un meilleur bruit que certains moteurs essence

 

A choisir entre ça :

 

 

Et ça :

 

 

Mon choix est vite fait

 

 

Je sais très bien comment sonnent l'un (6Ld voire V8 et V10 diesel) et l'autre (4 cyl banals de toutes origines), mais tes vidéos confirment quand même ce que je dis: la micra fait des notes, pas la 330d.

 

Après chacun ses préférences sonores, sur un plan purement acoustique après écoute au casque je ne trouve pas la 330d supérieure dans ton exemple. Et de dehors c'est encore pire, les gros diesel font juste un gros souffle, un peu comme un camion qui lancerait sa 1ère.

 

Et pas trop d'accord avec les progrès sonores des diesel (hors sound design, encore une fois), pour moi le diesel qui sonne le mieux c'est le vieux 25 tds.

[BMW4ever46]

Le diesel, c'est tellement monocorde comme bruit ... mais attention je ne suis franchement pas non plus accroc aux 4 pattes hein . C'est juste que quelque soit la cylindrée, un essence est plus expressif .

 

Un 4 cylindres petite cylindrée qui chante:

 

https://youtu.be/4OlE_cd1-Ug?t=59s(cette caisse a marqué mon enfance ...)

 

Un 4 cylindres BMW plus récent:

 

 

C'est pas que ça m'excite, mais c'est déjà plus plaisant qu'un diesel, nan?

 

 

+1, loin de moi l'idée que les 4 cyl soient bandants niveau sonore, à quelques rares exceptions près. Mais ça reste plus agréable qu'un diesel encapsulé au max pour ne laisser sortir qu'un vague râle que certains se plaisent même à trouver "V8esque"...

[Invité §Fig826df]

 

+1, loin de moi l'idée que les 4 cyl soient bandants niveau sonore, à quelques rares exceptions près. Mais ça reste plus agréable qu'un diesel encapsulé au max pour ne laisser sortir qu'un vague râle que certains se plaisent même à trouver "V8esque"...

 

une taliban, ça reste un taliban, et c'est valable dans les 2 sens.

 

Perso j'aime les 2 ( en ce moment en essence JCW ), mais tu ne me feras pas prendre une 320i à la place d'une 330d. Si l'aspect financier n'intervient pas, et que c'était un véhicule société, mon choix sera vite fait.

 

... et oui, j'aime ce grondement maitrisé des 6L D BMW..

[BMW4ever46]

une taliban, ça reste un taliban, et c'est valable dans les 2 sens.

Perso j'aime les 2 ( en ce moment en essence JCW ), mais tu ne me feras pas prendre une 320i à la place d'une 330d. Si l'aspect financier n'intervient pas, et que c'était un véhicule société, mon choix sera vite fait.

 

... et oui, j'aime ce grondement maitrisé des 6L D BMW..

 

HS je ne parle pas de ça. Moi aussi je prends le d dans ton cas hein.

 

Libre à toi d'aimer le grondement maîtrisé, moi c'est pas ma tasse de thé. Je ne te traite pas de taliban pour autant.

[Invité §Fig826df]

HS je ne parle pas de ça. Moi aussi je prends le d dans ton cas hein.

 

Libre à toi d'aimer le grondement maîtrisé, moi c'est pas ma tasse de thé. Je ne te traite pas de taliban pour autant.

Je n'ai pas dit cela, mais cela me fait toujours sourire quand je lis certaines remarques concernant les L6 Diesel récent "made by BMW"...