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Série 3 / M3

Amicale BMW 335d


Invité §man338ND
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Invité §Fig826df

Là, O2 propose une reprog depuis début janvier, je me tâte, elle est encore sous garantie une bonne année.

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J'ai vraiment peur pour la boite et je ne peux malheureusement pas rajouter de sous.

 

J'en mets donc un peu de côté et je me prends une ancienne qui m'a toujours fait de l'oeil, tout simplement.

 

Je repars avec un atmo plus fiable, je vais rouler moins. Et ce bleu est vraiment une tuerie :love:

 

 

Très bon choix, et je trouve que tu as bien raison de relativiser la "chute" que décrivent certains, ce sera certes moins performant mais tout de même très plaisant (sonorité, gabarit contenu et finition de l'E46 etc).

Puis on parle quand même d'un L6 essence de plus de 200ch, tu risques pas d'avoir de problèmes pour doubler. ;)

 

Et évidemment ça supportera bien mieux les faibles kilométrages/petits trajets. Tu as choisi un compromis malin pour rouler dans un truc plaisant sans te ruiner.

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Invité §jal281RN

 

Très bon choix, et je trouve que tu as bien raison de relativiser la "chute" que décrivent certains, ce sera certes moins performant mais tout de même très plaisant (sonorité, gabarit contenu et finition de l'E46 etc).

Puis on parle quand même d'un L6 essence de plus de 200ch, tu risques pas d'avoir de problèmes pour doubler. ;)

 

Et évidemment ça supportera bien mieux les faibles kilométrages/petits trajets. Tu as choisi un compromis malin pour rouler dans un truc plaisant sans te ruiner.

 

Oui, je vais perdre en puissance et surtout en couple mais:

 

Je gagne pléthore d'options, je ne puerai plus du cul dans mon garage ou vitre ouverte avec le vent qui ramène les gaz dans l'habitacle, la sonorité, une esthétique plus réussie (de mon avis personnel) et une superbe couleur :jap:

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Invité §jal281RN

Là, O2 propose une reprog depuis début janvier, je me tâte, elle est encore sous garantie une bonne année.

 

 

Parles en avec ta concession, parfois ils sont compréhensibles.

 

Mais bon, il doit te rester un an et demi de garantie je pense. Est ce que le jeu en vaut vraiment la chandelle. Moi j'avais le stage 2 uniquement à cause du décès de mon FAP, sinon jamais je n'aurai touché à la cartographie :spamafote:

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Invité §Fig826df

C'est surtout que maintenant, de ce que j'ai lu, ils remontent le fichier à BMW, et même si la concession coopère, ça ne change pas grand chose, hélas.

 

Je n'ose même pas imaginer cette version reprog

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Invité §jal281RN

365 CV, ça reste quand même très proche de la E90 comme puissance en stage 1.

 

Tu penses qu'il y aura une grosse différence?

 

Te reste combien de temps de garantie?

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Invité §jal281RN

C'est surtout que maintenant, de ce que j'ai lu, ils remontent le fichier à BMW, et même si la concession coopère, ça ne change pas grand chose, hélas.

 

Je n'ose même pas imaginer cette version reprog

 

Demande leur clairement comment ça marche :spamafote:

 

Te reste aussi l'option du boitier qui semble être une bonne alternative au reprog :jap:

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Oui, je vais perdre en puissance et surtout en couple mais:

 

Je gagne pléthore d'options, je ne puerai plus du cul dans mon garage ou vitre ouverte avec le vent qui ramène les gaz dans l'habitacle, la sonorité, une esthétique plus réussie (de mon avis personnel) et une superbe couleur :jap:

 

 

Oui, je suis d'accord avec toi pour l'esthétique...je trouve l'E46 plus intemporelle que l'E90, plus représentative de la marque en quelque sorte. Ou alors je deviens un vieux con, peut-être ! :p

 

J'ajouterai aussi une finition au moins aussi bonne que l'E90, voire meilleure que les phase I. J'ai pas mal roulé avec la 328i E46 d'un pote qui a eu 6 mois de retrait de permis en 2014 (pas de garage intérieur et il voulait la faire tourner), c'était déjà très sympa en daily. :jap:

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Invité §dim282WC

Hello Dimitri... comment ça va ? :)

 

 

 

Salut la figue..

Bien et toi? Un bail qu'on ne s'est pas vu..

 

@+

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Invité §dim282WC

 

Très bon choix, et je trouve que tu as bien raison de relativiser la "chute" que décrivent certains, ce sera certes moins performant mais tout de même très plaisant (sonorité, gabarit contenu et finition de l'E46 etc).

Puis on parle quand même d'un L6 essence de plus de 200ch, tu risques pas d'avoir de problèmes pour doubler. ;)

 

Et évidemment ça supportera bien mieux les faibles kilométrages/petits trajets. Tu as choisi un compromis malin pour rouler dans un truc plaisant sans te ruiner.

 

 

 

 

Je n'est jamais dis que ce ne sera pas plaisant... La série E46 est une très belle et bonne série...

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Invité §Fig826df

 

 

Salut la figue..

Bien et toi? Un bail qu'on ne s'est pas vu..

 

@+

Pleine forme... ;)

 

A bientot peut être chez kéké :D

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Tu vends un modèle e90 pour acheter un e46 :??: a moins d'adorer ce modèle je ne vois pas d'autres avantages :spamafote:

C'est vrai qu'il est beau mais daté aussi

 

 

 

J'ai fait le même chemin il y a quelques années.. Passé d'une 325D E90 a une 325CI Cab E46...

La Série E46 est a mes yeux l'une des plus belles qu'à produit BMW.. J'adore cette ligne, les moteur ont des sonorités plutôt sympa et elles sont moins aseptisées que les séries E9x...

 

Maintenant, la chute va tout de même être dur entre la 335D reprog et la 330i..

 

 

Idem j'ai fait 320D E90 à M3E46 et je peux vous assurer que ca n’était pas déplaisant :D

J'ai vraiment peur pour la boite et je ne peux malheureusement pas rajouter de sous.

 

J'en mets donc un peu de côté et je me prends une ancienne qui m'a toujours fait de l'oeil, tout simplement.

 

Je repars avec un atmo plus fiable, je vais rouler moins. Et ce bleu est vraiment une tuerie :love:

Tu as bien raison, c'est une belle auto, le plaisir sera différent par rapport à ta 335D mais bien présent !

Et puis pour le prix !

Vivement le PR :sol:

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Invité §jal281RN

je suis vraiment allergique au boitier additionnel.. :non:

 

Pourtant les boitiers type JB4 ont une excellente presse et pour toi et la garantie, ça reste le compromis idéal :spamafote:

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Invité §sou241Un

Pourtant les boitiers type JB4 ont une excellente presse et pour toi et la garantie, ça reste le compromis idéal :spamafote:

 

Je plussoie :o

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Invité §jal281RN

 

 

Idem j'ai fait 320D E90 à M3E46 et je peux vous assurer que ca n’était pas déplaisant :D

Tu as bien raison, c'est une belle auto, le plaisir sera différent par rapport à ta 335D mais bien présent !

Et puis pour le prix !

Vivement le PR :sol:

 

Dis le que la perte de couple phénoménale que tu as eu en passant sur la M3 a été terrible :ddr:

 

Avoue le et on n'en parle plus sonysko.gif.1bfc768f34872186bb594e9690d40e5c.gif

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salut jalau !

 

Je me permet d'intervenir car je roule depuis 8 ans en 320d e90 reprog. Elle a maintenant atteint un gros kilométrage comme la tienne mais elle vaut tellement peu que je la garde jusqu'a la fin.

Du coup il y a 2 ans j'ai décidé de me faire plaisir pour le week end et j'ai pris en plus une 330CI e46 cab en pack M2 et bleu comme ta future.

 

Effectivement, le plaisir du quasi tout option est la (HK, sieges sports chauffants à mémoire, xenons, radar recul.....) ainsi que l'ésthétique du modèle et la super sonorité. Par contre question puissance moteur je suis franchement décu, ce n'est pas la puissance que je cherchais en priorité mais quand même ! .... la 320d marche aussi bien si ce n'est mieux....

Bon c'est pas bien grave elle m'apporte quand même bcp de plaisir pour les balades décapotées le week end mais bon, c'était juste pour te prévenir.

 

Allez profite bien de ta nouvelle ! je suis curieux d'entendre ton avis pour voir si la mienne a le cancer ou si tu as la même impression... ^^ (en pire venant d'une 335 ;). Bon après le cab est très lourd il est vrai......

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Invité §jal281RN

OK merci pour ton avis.

 

Mais tant que j'en ai assez pour doubler sans être crispé, le reste m'importe peu.

 

Et j'ai hâte de goûter à toutes ces nouvelles options.

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Invité §dan053tf

Tu vends un modèle e90 pour acheter un e46 :??: a moins d'adorer ce modèle je ne vois pas d'autres avantages :spamafote:

C'est vrai qu'il est beau mais daté aussi

 

 

 

J'ai fait le même chemin il y a quelques années.. Passé d'une 325D E90 a une 325CI Cab E46...

La Série E46 est a mes yeux l'une des plus belles qu'à produit BMW.. J'adore cette ligne, les moteur ont des sonorités plutôt sympa et elles sont moins aseptisées que les séries E9x...

 

Maintenant, la chute va tout de même être dur entre la 335D reprog et la 330i..

 

 

Idem j'ai fait 320D E90 à M3E46 et je peux vous assurer que ca n’était pas déplaisant :D

J'ai vraiment peur pour la boite et je ne peux malheureusement pas rajouter de sous.

 

J'en mets donc un peu de côté et je me prends une ancienne qui m'a toujours fait de l'oeil, tout simplement.

 

Je repars avec un atmo plus fiable, je vais rouler moins. Et ce bleu est vraiment une tuerie :love:

Tu as bien raison, c'est une belle auto, le plaisir sera différent par rapport à ta 335D mais bien présent !

Et puis pour le prix !

Vivement le PR :sol:

 

Passer sur une M3 c'est différent :o c'est un //M :spamafote: même prendre une m3 e36 et e30 je comprends :jap:

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Invité §jal281RN

Ben Danny, je fais comme toi, je perds en puissance sans perdre au confort, look, options :spamafote:

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Par rapport au nombre de km ou les frais engagés ?

Les frais engagés sur un kilométrage donné :jap:

 

 

Ben Danny, je fais comme toi, je perds en puissance sans perdre au confort, look, options :spamafote:

Personnellement je trouve ton choix très bon et puis de toute façon tu t'en moque tu fais ce que tu veux.

 

Juste une question, si tu as des enfants, comment feras tu avec un coupé?

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Invité §jal281RN

J'ai un enfant et personnellement, j'avais préféré mon A3 coupé pour l'attacher dans son siège qu'une 4 portes. Sachant que je n'ai pas pris le siège enfant qui pivote, tu te tords le dos pour l'attacher. Dans un coupé, tu es face au siège, bien plus pratique.

 

Puis elle a 5 ans, donc elle monte maintenant toute seule.

 

Pour le coffre, il ne semble y avoir que 50l de différence.

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Les frais engagés sur un kilométrage donné :jap:

 

 

Personnellement je trouve ton choix très bon et puis de toute façon tu t'en moque tu fais ce que tu veux.

 

Juste une question, si tu as des enfants, comment feras tu avec un coupé?

Faudrait faire un listing pour un comparo 335i/335d je pense qu'elles ont toutes les 2 leur faiblesses :jap:

J'ai surtout l'impression que ce sont les périphériques autour du moteur qui lâchent car elles ont toutes les 2 d'excellents moteur ;)

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Faudrait faire un listing pour un comparo 335i/335d je pense qu'elles ont toutes les 2 leur faiblesses :jap:

J'ai surtout l'impression que ce sont les périphériques autour du moteur qui lâchent car elles ont toutes les 2 d'excellents moteur ;)

Je suis d'accord, d'autant plus que les 335i ont eu quelques rappels sur des sujets récurrents.

 

D'ailleurs, on voit que les i améliorées et modifiées (par des pros) sont parfois plus fiables que les full stocks, c'est étrange :D

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Je suis d'accord, d'autant plus que les 335i ont eu quelques rappels sur des sujets récurrents.

 

D'ailleurs, on voit que les i améliorées et modifiées (par des pros) sont parfois plus fiables que les full stocks, c'est étrange :D

Peut etre plus sensible à la qualité d'essence 1906046582_bolidesdeseries.gif.ff9236edcd89b12a0a2c9add33823fa7.gif

J'ai l'impression qu'elles ne devaient pas trop apprécier le SP95 :jap:

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Invité §jal281RN

Ah d'accord.

 

La chance, moi qui a négocié pendant un temps une MRS 5 portes avec madame ou une focus ST 5 portes aussi, elle n'a pas vu ça du même oeil, j'ose pas imaginer avec un coupé :p

 

 

Elle n'aime pas BMW mais chacun choisit sa voiture. Elle a choisi la sienne, j'en fais de même pour la mienne en respectant les critères de place et de chargement :jap:

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salut jalau !

 

Je me permet d'intervenir car je roule depuis 8 ans en 320d e90 reprog. Elle a maintenant atteint un gros kilométrage comme la tienne mais elle vaut tellement peu que je la garde jusqu'a la fin.

Du coup il y a 2 ans j'ai décidé de me faire plaisir pour le week end et j'ai pris en plus une 330CI e46 cab en pack M2 et bleu comme ta future.

 

Effectivement, le plaisir du quasi tout option est la (HK, sieges sports chauffants à mémoire, xenons, radar recul.....) ainsi que l'ésthétique du modèle et la super sonorité. Par contre question puissance moteur je suis franchement décu, ce n'est pas la puissance que je cherchais en priorité mais quand même ! .... la 320d marche aussi bien si ce n'est mieux....

Bon c'est pas bien grave elle m'apporte quand même bcp de plaisir pour les balades décapotées le week end mais bon, c'était juste pour te prévenir.

 

Allez profite bien de ta nouvelle ! je suis curieux d'entendre ton avis pour voir si la mienne a le cancer ou si tu as la même impression... ^^ (en pire venant d'une 335 ;). Bon après le cab est très lourd il est vrai......

 

 

En E46 cab face à une 320d reprog (à combien d'ailleurs ?) je veux bien que ça se tienne...par contre face à une 330i berline ou coupé j'aimerais bcp voir ça. :o

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Invité §89f660tS

Mais grave.

 

Je veux du couple ou de la puissance pour doubler facilement, le reste, ça ne m'intéresse pas.

 

En revanche, xénons, sièges chauffants, HK, toit ouvrant, ça ça va être un réel plaisir.

 

Elle a le pot Performance qui plus est, idéal pour faire mouiller les petites culottes des mamans en allant chercher ma fille à l'école.

 

 

Puis t'as un 6 en ligne atmo qui chante :sol:

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Invité §Swi456vR

Je suis d'accord, d'autant plus que les 335i ont eu quelques rappels sur des sujets récurrents.

 

D'ailleurs, on voit que les i améliorées et modifiées (par des pros) sont parfois plus fiables que les full stocks, c'est étrange :D

 

 

 

Exactement la plupart des retours clients que l'on a sont pour la plupart assez positif sur les 335i avec quelques modifs (par des pros évidement).

 

 

Pour les 335d, par contre je ne serais dire, vu le peu de modèles que l'on a vendu, dans cette gamme de prix pour les séries 3, les clients préfèrent en grande majorité sur les 35i, et ça malgré les qualités des 35d :jap:

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