Bienvenue dans l'amicale bmw E21

J'ai eu l'occasion de monter dans une bmw 320 6cylindres à carburateur Weber double corps de 1978 qui développe 122ch d'origine.  
En 1re rien quant accélérant les roues patinaient!  
Le plus impressionnant est le son mélodieux du 6 en ligne Quel bruit! et pourtant elle avait la ligne et la sortie d'origine

Bon c'est sûr que niveau fréquentation il y a du boulôt...
fais un tour sur les topics BMW régulièrement consultés pour faire de la pub...

Bonjour  
je ne suis plus possesseeur d'une E21, mais souhaite le redevenir,
alors si vous savez qui en vends, j'attends ses coordonnées avec impatiente.
Merci
et bonne année

Bonjour à tous,
 
Ben voilà, je viens de m'inscrire sur ce forum car je suis allé aujourd'hui chez un pote garagiste qui a une E21. C'est la 320 6 cylindre de 1980 avec 101000 kms d'origine.
Elle est nickel ! Je lui ai donc acheté.  
Je confirme, la conduite est très agréable. J'adore le contraste des options tel le retro électrique, l'affichage de l'heure en digital rouge... avec les vitres manuelles. Elle manque de rien.
Je ferais parvenir une photo dès qu'elle sera prête (radiateur et pot à changer). Ce matin, lorsqu'elle a démarré cela faisait quatre mois qu'elle n'avait pas tourné. Et pourtant elle est partie sans soucis.  
C'est avec plaisir que je partagerais avec vous les sensations que j'aurais avec elle.
@ bientôt...

Combien as tu payer la béte?
Quelle couleur est elle ?
je pense que t'as déja du effectuer quelques petits travers sympa...

Oui, j'ai déjà fait quelques tours avec. Elle est très agréable à conduire.
Côté prix, je l'ai payé 250 euros de plus que ton pote (ligne d'échappement neuve et pompe à eau neuve).  
La couleur : vert un peu pastel d'origine.
 
Lundi je lui fais remplacer la courroie de distribution.
 
Si tu me dis comment faire pour joindre une photo sur le forum, je l'envoie (j'ai essayé, mais je n'y arrive pas).
 
@+

Au fait, j'oubliais, la 320/6 peut-elle rouler au sans plomb 98 ?
 
Si quelqu'un a besoin d'une copie d'une page de la revue technique, qu'il n'hésite pas, je lui envoie par mail.
 
@+

 
Salut,
Je ne sais pas si elle peut rouler au sans plomb 98 mais ça ne te servira à rien sauf à payer plus cher ton plein.
La 320/6 E21 étant une voiture assez ancienne je pense qu'elle a toujours roulé soit au super plombé soit au super sans plomb 95.

Bonne idée se forum sur la grandiose e21 , j'ai possédé il y a quelques temps de cela une 323i a 4 vitesse , quel voiture un vrai bolide en accélération avec c'et double sortie d'échappement la sonorité du moteur très présent dans l'habitacle , je me souviens encore de se monstre roulant pour ne pas citer m6 turbo qui en a fait référence dans son émission , dommage que je ne la possède plus maintenant avec mes enfants je ne sais pas si je pourrais en prendre une autre , mais bonne continuation et bravo pour se forum sur la e21 qui et une très bonne voiture attention a sa culasse ne jamais la pousser a froid , le sans plomb lui va très bien , @+

Je possède une 3231 de 1981 avec 24000kms au compteur d'origine.Que du bonheur!!!

nicorallyrage a écrit :   Bienvenue dans l'amicale bmw E21

 
J'ai une 320 E21 de 1977. j'ai un probléme ce carburateur solex 32/32 DIDTA.

Bonjour, je possède une 318i de 1982, 66 000 km : un régal

C'est surtout le topic des nouveaux membres ici...
 

Voici ce que j'écrivais il ya quelques temps sur un topic dédié aux E21 dans la section anciennes. Il y a d'ailleurs plusieurs articles sur le sujet dans cette section.  
 
Comme j'ai eu l'occasion de le dire dans un topic dédié à la 323i, j'ai possédé pendant 5 ans (90 à 95) un 320i 4 cylindres, 125 cv, avec boîte 5 inversée (première en bas), pont autobloquant, jantes alu et amortos Bilstein. Je me suis sincèrement éclaté avec elle, et si je n'avais pas été obligé de m'en séparer (elle avait presque 250 000 bornes quand même), je l'aurais encore et elle me servirait désormais pour m'amuser sur circuit.  
Je trouve que c'est une super école de pilotage cette bagnole, et je n'ai jamais été pris en traître à son cerceau.  
 
En tout cas, c'est une bonne caisse si elle est régulièrement entretenue.  
 

 

 
C'est plutôt normal ça tu sais
Tu crois que c'est en 5ème qu'on burn d'habitude ???

Bonjour à tous
J'ai beaucoup de plaisir à découvrir que je ne suis pas seul à aprécier une des plus belle serie produite par BMW. Je possede une 320/6 blanche en parfait état et madame ne sort que le week-end ou lors de manifestation d'anciennes.
Dans l'attente du plaisir de vous lire...
Michel

Ca manque un peu de photos ici

Bonjour,
les sieges sont superbes !!
Michel

lamotte a écrit :   Ca manque un peu de photos ici

Bonjour à tous,
super ce forum, j'ai besoin d'un petit service, je recherche la revue technique pour une bmw e21 323 de 1982.
 
j'ai fais l'acquisition d'une e21 tc1 b6 alpina et j'aimerai la restaurer.
 
merci à tous ceux qui peuvent m'aider dans ma recheche.
 

Mon grand père possède une 318i. Elle est de 81 et a seulement 159000 km

Et une amicale de plus!

Que des nouveaux membres

le-ours a écrit :   Que des nouveaux membres

Je suis un très vieux membre ...

adrig a écrit :   Je suis un très vieux membre ...

 
Pas toi bêta
 
Regarde les premiers posts.  
 
La E21, je connais pas vraiment

le-ours a écrit :   Pas toi bêta   Regarde les premiers posts.     La E21, je connais pas vraiment

Moi non plus, mais je sais que c'est les prémices de la e30.

ça fait longtemps qu'elle existe !
 
Des photos, des témoignages, bougez-vous, les e21-istes !
Prenez modèle sur nous, les e30-istes !

Joujs a écrit :   ça fait longtemps qu'elle existe !   Des photos, des témoignages, bougez-vous, les e21-istes ! Prenez modèle sur nous, les e30-istes !

C'est qui les plus forts?

C'est moi qu'ai la plus grosse
 
E21 6 et 4 cylindres?

le-ours a écrit :   C'est moi qu'ai la plus grosse   E21 6 et 4 cylindres?

La plus grosse ...

Chic, une amicale E21!

adrig a écrit :   La plus grosse ...

 
Je t'expliquerais

le-ours a écrit :   Je t'expliquerais

Je m'en passerai ...

adrig a écrit :   Je m'en passerai ...

 

 
Sinon, le nombre de cylindres de la bête se détermine en fonction de sa dénomination?
 
Exemple 320/6 ?

le-ours a écrit :     Sinon, le nombre de cylindres de la bête se détermine en fonction de sa dénomination?   Exemple 320/6 ?

Je ne te pas te repondre avec assurance, je ne connais que très peu ce modèle.