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Série 3 / M3

[Topic Officiel] BMW Série 3 E46 Compact (2001-2004)


mike29b
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Invité §Pou614HD

Ou alors faut être un analphabète pour ne pas comprendre l'importance d'écrire correctement sur un forum car c'est une marque de respect pour son lecteur.

Heu.............non.Je ne vois vraiment pas ou est le manque de respect et ne vois pas ou tu veux en venir mais bon ,si ça te chagrine tans que ça...

Il y a d autres forums pour les écrivains,rêveurs ,romancier,poète ...

En tous cas,on est quand même vachement bien dans notre groupe Compact... ho oui,tous le monde se respecte,s entraident,et pas 1 pour faire chier!

Sans déc,après cette "amicale" se perds .... donc je vais pas pleurer .

Au pire on continuera de parler de respect ,ou de français ....quand j aurais le temps .....

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Invité §Son171cr

Heu.............non.Je ne vois vraiment pas ou est le manque de respect et ne vois pas ou tu veux en venir mais bon ,si ça te chagrine tans que ça... Il y a d autres forums pour les écrivains,rêveurs ,romancier,poète ... En tous cas,on est quand même vachement bien dans notre groupe Compact... ho oui,tous le monde se respecte,s entraident,et pas 1 pour faire chier! Sans déc,après cette "amicale" se perds .... donc je vais pas pleurer . Au pire on continuera de parler de respect ,ou de français ....quand j aurais le temps ..... adrix.gif.5ae74e848b1725263a371dad7e4fea97.gif

 

Ça ne m'étonne pas que tu ne le comprennes pas, il faut être équipé à la base :buzz:

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Invité §ElR852Za

Faut pas placer le respect la ou il est pas ... la forme on s'en fou un peu, c'est le fond qui compte , si on arrive a ce comprendre , qui y ai des fautes

ou pas on s'en tape ... moi le premier j'écris comme un type qui est allé 7 ans a l'école dans sa vie ... et je suis bien content de pas y etre trop allé , j'aurais pu devenir un type un peu trop formaté par leur connerie et qui vois un manque de respect dans le fais que les gens s'exprime mal ... ;)

Tout ça est partie de "chassis batard" ... qui fais de fautes et qui n'en fait pas c'est pas vraiment le problème je pense ...

par contre qui aura l'intéligence de lacher l'affaire ? parce que à rien votre histoire ...

 

Synosko , n'y voit aucuns manque de respect de ma part , mais ça serais dommage de devenir un vieux con, airgis et optut avant l'age ...

Tu veux prouver que toi tu sais ce qu'est le respect ... commence par etre tolérant , ça sera un debut . ;) le vrai respect il commence par la et pas par

de la grammaire ... ;)

 

Sur ceux merci de vos réponse au sujet du Ti , bonne continuation a tous .

 

Hasta luego

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Invité §Son171cr

Faut pas placer le respect la ou il est pas ... la forme on s'en fou un peu, c'est le fond qui compte , si on arrive a ce comprendre , qui y ai des fautes

ou pas on s'en tape ... moi le premier j'écris comme un type qui est allé 7 ans a l'école dans sa vie ... et je suis bien content de pas y etre trop allé , j'aurais pu devenir un type un peu trop formaté par leur connerie et qui vois un manque de respect dans le fais que les gens s'exprime mal ... ;)

Tout ça est partie de "chassis batard" ... qui fais de fautes et qui n'en fait pas c'est pas vraiment le problème je pense ...

par contre qui aura l'intéligence de lacher l'affaire ? parce que à rien votre histoire ...

 

Synosko , n'y voit aucuns manque de respect de ma part , mais ça serais dommage de devenir un vieux con, airgis et optut avant l'age ...

Tu veux prouver que toi tu sais ce qu'est le respect ... commence par etre tolérant , ça sera un debut . ;) le vrai respect il commence par la et pas par

de la grammaire ... ;)

 

Sur ceux merci de vos réponse au sujet du Ti , bonne continuation a tous .

 

Hasta luego

 

T'écris avec tes pieds raptor3388.gif.f13acb6aadddf7844d9e6f343d456f64.gif

 

2/20 pour l'effort :jap:

 

Putain, mais une lettre de motivation comme ça, je la fais tourner dans toute la boite et elle termine dans la poubelle :buzz:

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Invité §Pou614HD

Et bien,c'est 1 cas bien plus grave que j imaginais .............. :??:

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Invité §Pou614HD

Faut pas placer le respect la ou il est pas ... la forme on s'en fou un peu, c'est le fond qui compte , si on arrive a ce comprendre , qui y ai des fautes

ou pas on s'en tape ... moi le premier j'écris comme un type qui est allé 7 ans a l'école dans sa vie ... et je suis bien content de pas y etre trop allé , j'aurais pu devenir un type un peu trop formaté par leur connerie et qui vois un manque de respect dans le fais que les gens s'exprime mal ... ;)

Tout ça est partie de "chassis batard" ... qui fais de fautes et qui n'en fait pas c'est pas vraiment le problème je pense ...

par contre qui aura l'intéligence de lacher l'affaire ? parce que à rien votre histoire ...

 

Synosko , n'y voit aucuns manque de respect de ma part , mais ça serais dommage de devenir un vieux con, airgis et optut avant l'age ...

Tu veux prouver que toi tu sais ce qu'est le respect ... commence par etre tolérant , ça sera un debut . ;) le vrai respect il commence par la et pas par

de la grammaire ... ;)

 

Sur ceux merci de vos réponse au sujet du Ti , bonne continuation a tous .

 

Hasta luego

petite info!!

les compacts sont les plus performantes !!! ça surprends et c'est pourtant la verité.

par ex. la 320 d / la 320 Cd / la 320 td.Et bien c'est la 320td qui est la plus performante !!! vitesse de pointe et 400 m/1000 m et 0/100 km/h.

La raison ????? Son poids plus faibles !!!!!!!!!!!!

Donc la 325 ti est aussi plus performante d'un "fil" que la 325 ci ou 325 i !!!!

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Invité §Pou614HD

j ai vérifié,et il s avère que la différence pour les ATMO en coupé/berline et compact sont très minimes comparé au Turbo D!

En revanche les chrono en reprise sont meilleurs pour la Ti. pour le reste c'est du quasi copié/coolé au Ci.

Et le truc,c'est que dans un lointain avenir,le 325 ti va avoir 1 valeur marchande montante alors que le coupé,je ne pense pas,il y a plus gros au dessus.

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Invité §sta843lI

j ai vérifié,et il s avère que la différence pour les ATMO en coupé/berline et compact sont très minimes comparé au Turbo D!

En revanche les chrono en reprise sont meilleurs pour la Ti. pour le reste c'est du quasi copié/coolé au Ci.

Et le truc,c'est que dans un lointain avenir,le 325 ti va avoir 1 valeur marchande montante alors que le coupé,je ne pense pas,il y a plus gros au dessus.

 

 

Je pense pas, ca reste une voiture de série. Bien que j'en ai eu une (de compact), c'est en plus un modèle qui a eu du mal à plaire.

 

Après pour l'avoir essayé, ca marche très bien et ca sort aux alentours des 200ch au contraire des 192 annoncés.

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j ai vérifié,et il s avère que la différence pour les ATMO en coupé/berline et compact sont très minimes comparé au Turbo D!

En revanche les chrono en reprise sont meilleurs pour la Ti. pour le reste c'est du quasi copié/coolé au Ci.

Et le truc,c'est que dans un lointain avenir,le 325 ti va avoir 1 valeur marchande montante alors que le coupé,je ne pense pas,il y a plus gros au dessus.

Ce serait le cas avec la 323ti, ça ne l'est pas.

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Invité §oli124XP

Cela vaudra essentiellement pour les exemplaires collectors, phase 2 + pack M + SMG par exemple. :D

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Invité §oli124XP

Ce serait le cas avec la 323ti, ça ne l'est pas.

 

 

Lors de ma visite du Classica Show à Essen il y a trois ans, BMW avait misé sur la 323ti dans les Youngtimers en devenir... Pas certain en effet que la mayonnaise ait pris, du moins chez nous malheureusement. :jap:

 

 

P1000360.jpg

 

 

P1000356.jpg

Les SMG sont très difficiles à vendre.

C'est pas ce que BM ait fait de plus fiable...

 

 

C'est un modèle atypique qui a son lot d'amateurs, restreint certes... Mais un exemplaire propre, bien équipé et proposé à bon prix fera certainement le bonheur de quelqu'un. Et cette SMG s'est bonifiée et a été fiabilisée en passant à 6 rapports. Bref, pour l'heure, je n'ai guère à m'en plaindre, elle apporte au contraire un réel "plus". ;)

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Invité §Pou614HD

Ha si le 323ti a le vent en poupe !!!! Sa cote grimpe,mais il faut en effet 1 tres beau exemplaire! Apres il est sur que plus de personne recherche un 325i E30 en Youngtimers,mais 1 minorité recherche le compact et alors la!!!!! Faut etre patient c'est tous!

Sinon on verra bien pour le 325ti,mais je mets 1 option dessus,ca sera plus recherché car contrairement a la E36 compact,la E46 compact est belle et bien une vrai E46 raccourci avec 1 look unique qui ne plait pas a tous le monde ,et c'est 1 véhicule de grande serir OUI,mais en petite quantité!!!

Et surtout la 325Ti M !!! et sans la SMG a problème ...la dessus je te rejoins :)

Et la rareté,le peu commun,rouler différent rend 1 produit très intéressant surtout si il est bien réputé et très fiable!!!

On en reparle dans 10 ans lol

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Invité §Be 413ii

Ce serait le cas avec la 323ti, ça ne l'est pas.

 

 

Bien sur que si,a une époque pas si lointaine,tu avais une magnifique 323 ti entretenue pou 2500 euros.A l'heure d'aujourd'hui il faut compter le double

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Invité §Be 413ii

Ha si le 323ti a le vent en poupe !!!! Sa cote grimpe,mais il faut en effet 1 tres beau exemplaire! Apres il est sur que plus de personne recherche un 325i E30 en Youngtimers,mais 1 minorité recherche le compact et alors la!!!!! Faut etre patient c'est tous!

Sinon on verra bien pour le 325ti,mais je mets 1 option dessus,ca sera plus recherché car contrairement a la E36 compact,la E46 compact est belle et bien une vrai E46 raccourci avec 1 look unique qui ne plait pas a tous le monde ,et c'est 1 véhicule de grande serir OUI,mais en petite quantité!!!

Et surtout la 325Ti M !!! et sans la SMG a problème ...la dessus je te rejoins :)

Et la rareté,le peu commun,rouler différent rend 1 produit très intéressant surtout si il est bien réputé et très fiable!!!

On en reparle dans 10 ans lol

 

J'aime autant l'une que l'autre,ce qui me pose probleme,puisque je recherche ma future compact en ce moment

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Bien sur que si,a une époque pas si lointaine,tu avais une magnifique 323 ti entretenue pou 2500 euros.A l'heure d'aujourd'hui il faut compter le double

Tu dis n'importe quoi :o

J'en ai vendu des 323ti, je sais de quoi je parle ;)

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Invité §Be 413ii

Tu dis n'importe quoi :o

J'en ai vendu des 323ti, je sais de quoi je parle ;)

 

Elle date de quand la premiere que t'as acheté?

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Invité §Be 413ii

2011..C'est sur que les compact ont commencé a se vendre d'occaz en 2011.Je parle entre 2005 et 2008-2009

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Invité §Be 413ii

Ah mais il y en a 2500 euros avec 6 millions de km égratignées et mystere sur l'entretien.Ca dépend des exigences de chacun

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Ah mais il y en a 2500 euros avec 6 millions de km égratignées et mystere sur l'entretien.Ca dépend des exigences de chacun

La noire, année 99, première main, 170000km carnet complet, une seule concession ;)

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T'as tres bien fait :o

Par contre je l'ai vendue trois jours après 3600€, j'avais besoin d'argent, mais elle est toujours dans mon entourage, et le jour où son proprio actuel (qui s'en occupe tel un maniaque :o ) la vend, je serais prioritaire :jap:

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Invité §Be 413ii

Par contre je l'ai vendue trois jours après 3600€, j'avais besoin d'argent, mais elle est toujours dans mon entourage, et le jour où son proprio actuel (qui s'en occupe tel un maniaque :o ) la vend, je serais prioritaire :jap:

 

 

Alors n'hésite pas si elle est toujours aussi belle.Je cherche activement la mienne,c'est pas simple !

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Elle qui m'irait tres bien,163ch,c'est une belge?

A mon avis c'est une erreur, toutes les 323ti font la même puissance, peu importe la pays.

Il ne semble pas être tout à fait au point, la mention Pack M nous donne déjà un indice sur les connaissances du vendeur.

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Invité §Be 413ii

Et pourtant c'est une pack m !

L'exterieur ne fait pas parti obligatoirement du pack M,je crois qu'il est désigné dans le pack sport

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