Reprise du message précédent :
Voici pour moi les options obligatoires à rajouter à la finition luxe (elle aussi obligatoire):
 
Ligne Esthète (pour les sièges sport): 500€
Ligne X Design (pour le toit pano): 1650€
Jantes 18p :700€ a 1000€
Projecteurs Bi-Xénon:600€
Peinture Métal: 750€
 
Total:4200€
 
Vos avis?

oui bien, mais je suis habitué aux sièges chauffants, Radar AV, Tél/Bluetooth, Accès confort.  Vous savez qu'en 18" vous tapez dans le + dur et en RFT!

oui mais le 17" c'est moche ça fait fait de toutes petites roues  
sinon Tél/BT oui et radar AV + camera parce que la visibilité arrière du X1  

 
 
Les sièges Sport me semblent obligatoires donc ok pour la ligne Esthète (que j'ai prise)
On peut se passer du toit pano mais je conseil l'option Xline (barres de toit et bas de caisse alu)
Jante 18 minimum!
bixénon ok mais laves-phares obligatoires (970€ au total de mémoire c'est cher mais j'ai cédé à la tentation)
Le blanc est magnifique et ont peu aussi envisager le noir vernis si on est soigneux===750€ économisés!!!
La mienne me sera livrée demain j'ai pu la voir ce matin...
Je conseil fortement l'option Shadow line également.
 
A+

 
Veinard quand je pense que je dois attendre jusqu'à février pour avoir le mien....tu as bien de la chance!

 
J'ai surtout signé une précommande dès le mois de Mai!!!

 
 
Alors tiens nous au courant en nous envoyant des photos de ta belle !!!!!
 

 
Tu y es passé quand ? Vendredi dernier il n'avait qu'une confort grise  
Je voudrais la montrer dans la VRAIE finition à Madame  
 

 
D'accord à 90%, sauf sur les jantes, je trouve que celles de la luxe en 17'' sont pas mal, en plus elles sont plus confort que les 18''. C'est vrai que les 322 en 18'' sont les mieux, mais vraiment trop onéreuses (1000 euros)    
J'ai rajouté dans ma config la shadow line (je veux une 18d donc sans la chrome line). Cela donne une meilleure continuité visuelle aux vitrages latéraux.

Enfin un essai assez complet. Le 20d - sDrive - confort -  L'AUTO-JOURNAL       ---          N° 789 du 05/11.
Vous verrez que mes impressions données + haut sont les mêmes!!!

 
Bonjour Guy34,
 
Pourrais tu me dire ou tu as essayé le X1? Car je dois me rendre dans l'herault prochainement et j'aimerais procédé a un essai. doit on s'y prendre a l'avance pour réserver l'essai?

Bmw Groupe GRIM, Rue de l'Industrie, ZI de Tournezy, derrière Géant Casino, sortie d'autoroute MPL centre, Palavas.  A l'essai, un x-drive 20d, Luxe, BVA, blanc, jantes 17", TO panoramique. Non pas besoin de RV.

Je reviens d'un essai sur le circuit d'Albi où il y avait une belle brochettes de BMW.
Je me suis focalisé sur le X123d et le X5M V10 550ch    
Je n'avais encore jamai vu le 1 autrement qu'en photos.
Eh bien la bonne surprise vient déjà de l'esthétique extérieure : une jolie voiture fine et racée !
Tronant à côté d'une E90 335d, j'ai trouvé la largeur avant d'égale dimension. (à l'oeil nu)
Au niveau motorisation, j'ai également découvert ce 4 L fort de 204 ch. Il a une excellente santé ce moulin avec des relances bien doséesL Le moteur monte jusqu'à 5000 trs avec rage. Un excellent rendement !    Un seul hic, le bruit du 4L sans isolant moteur...
Tenue de route bonne et une suspension plus souple que sur le X3. Le compromis confort/tenue de route est très positif.    
En fait, ce qui m'a le plus déçu ,c'est le X5 et 550 ch    Où sont-ils ???
Les relances ne sont pas meilleures que sur le X1, incroyable non et pourtant je l'ai bien enregistré ainsi.    
Donc assez conquis par le X1 et ses 204ch.
La finition luxe beige est à l'encan : pas mal mais un peu moins belle que sur mon X3.
L'espace aux jambes est correct ; l'espace coudes avant et arrière est plus restreint que sur le X3. Le coffre est aussi plus petit mais n'est pas ridicule.
Les plastiques dans leur ensemble sont assez bons, un peu durs parfois et la finition soignée.
Il n'y a rien en fait de rédhéibitoire dans cette voiture. Si elle avait été un peu plus grande, je l'aurais prise...  

 
 
Ca y est elle est dans le garage!!!!!!!!!!!!!!        
 
Je confirme le 23d bcp bcp plus discret que le 20d, moins de vibrations et son plus grave moins claquant.
Avec la ligne esthète la finition est bien meilleure qu'en noir de base.
 
Tenue de route et agilité étonnante aucun sous virage (j'ai pris l'option "controlede la transmission" ), bref bien mieux que le X3 de mon épouse pourtant déja bon pour un SUV.
 
Par contre par rapport à ma 118d ça tire tres court .....manque une septième vitesse!!
 
Bon tout va bien ce soir...à l'apéro

 
Tu étais au même endroit que le membre "Keuvin"!

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addict (320d luxe E90)
Polo III 1.4 60 ch 1997!

Le frein à main n'est pas électro-mécanique !!!?

Tiens, gazton ! Qu'est ce que tu fous par là ?  

Bon, ça nous fait une belle jambe... Et les photos ??? On veut voir l'engin...

Oui, et alors ?

 
 
Si quelqu'un me retrouve le post qui explique comment on joint les photos, promis je vous en mets ce WE

Ouh la, ça part au quart de tour ici ! C'était juste une question, je ne voulais pas déranger
 
Alors ? rien ... si ce n'est un simple étonnement  , c'est tout ... désolé
 
Euh, pour la manivelle ... l'emplacement ?

Simple !
 
Dans l'espace envoi de messages , tu fais Parcourir, tu ouvres ton répertoire photos et tu sélectionnes celle que tu veux par double clics sur celle-ci ou bien un simple clic et Ouvrir
 
La fenêtre de ton répertoire photos va se fermer, tu fais alors Joindre, une nouvelle fenêtre va s'ouvrir, tu cliques ton image, ça y est c'est fait
 
Elle s'affiche sous la forme d'une adresse dans le compartiment texte et en "vrai" dans l'aperçu 'en faisant Aperçu
 
Voilà  

Profil => Gestion des images => En bas Accéder à l'interface de gestion des images.
 
Là tu as :
 

• Ajouter de nouvelles images  

• Images en attente de validation (0) *  

• Images publiables sur le forum (363)  

Là tu ajoutes des images, 10 par 10.
Si elles ne sont pas en 800x600, elles se retrouveront dans Images en attente de validation, tu auras juste à cliquer sur Corriger automatiquement pour le réduire et elles se retrouveront dans Images publiables sur le forum
 
PS : le lien pour arriver directement à la gestion de tes images http://www.forum-auto.com/user/mes [...] arques.inc
 
De rien

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Denise
finfilou modo-troll BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

 
dans ton ...    
 
le frein à main (à main lol) c sport    

C'est qui ? La classe !
EOF

C'eet bien possible mais je ne le connais pas.  

Juste une petite video sympa...bon il parait que c'est une femme au volant (à vérifier quand meme)..le X1 doit se garer plus facilement mais si quelqu'un a envie d'essayer!    
 

Encore un gros co**ard qui s'en va après avoir causé un accident... une fois j'ai retrouvé l'aile avant droite de mon ancienne E36 complètement abimée sur un parking, et bien sur plus personne à côté...

 
Cela m'était arrivé avec un véhicule encore en WW, une aile entière et un bas de porte sur un parking de supermarché.....genre le mec qui fait marche arrière sans regarder l'avant.

 
c sport          
ca fait rustique surtout          
sur ce coup BM aurait pu moderniser un peu tout ca  

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A4B8A4
 
 
A4 TDI Amb. Luxe 143cv Noire Fantome, ciel pavillon noir, JA 18", radar avant, susp. sport, vitres teintees, retro rabattable, AB et sorties echappement chrome.

 
voila, tout est dit. Rien de nouveau, que du recyclé dans le X1  

 
Et Loeb pour passer un virage en epingle il utilise un frein a main électrique automatique ?

Bon pour les photos du X1 dont j'ai pris livraison hier va falloir que vous attendiez que la pluie cesse  
 
Après vérification pour ceux qui étaient inquiets il y a bien 6 HP et non pas 5 comme indiqué dans la Doc (dito serie 1 et E9X)
 
Le disque dur pour charger les CD c'est top!!!  
 
A suivre...

 
Et oui, j'ai deux potes qui viennent de commander un X1 en Angletrerre et suis aussi allé à la presentation officielle du X1 avec eux dans mon coin (en même temps que la serie 5 GT), donc suis venir voir ce qui se raconte ici. Moi je le trouve pas mal, pas trop gros ni trop haut, style dynamique...

 
J'ai une assurance qui assure tout ce qui peut t'arriver, y.c. sur un parking
Tu as la même chose j'espère    
 

 
Au moins sur le X1 si tu tires la poignée, les roues bloques
 
Sur la M5 e60, si tu tires sur le frein à main en roulant, elle te dit attention mais ne le met pas  

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VW Golf VI  GTI
 
Si vous êtes con, merci de me laisser tranquille

Il est fou freccia, il est fou !!!  
 
Tu vas faire ça avec ton X1 !