[Topic Officiel] BMW X1 E84 (2009-2015)

[Invité §tri761AF]

moi j'ai gardé mon X1 un an et revendu immédiatement avec soulagement vraiment un boulet ce X1 20d . Maintenant en 320i GT que du bonheur et du confort et des pointes a 200 sur autoroute allemande à 3000 tours dans une silence et confort et tenue de route incroyable.

[s]

moi j'ai gardé mon X1 un an et revendu immédiatement avec soulagement vraiment un boulet ce X1 20d . Maintenant en 320i GT que du bonheur et du confort et des pointes a 200 sur autoroute allemande à 3000 tours dans une silence et confort et tenue de route incroyable.

:lol:

[supernova75]

moi j'ai gardé mon X1 un an et revendu immédiatement avec soulagement vraiment un boulet ce X1 20d . Maintenant en 320i GT que du bonheur et du confort et des pointes a 200 sur autoroute allemande à 3000 tours dans une silence et confort et tenue de route incroyable.

Mais tais toi le mytho

[Canari21]

moi j'ai gardé mon X1 un an et revendu immédiatement avec soulagement vraiment un boulet ce X1 20d . Maintenant en 320i GT que du bonheur et du confort et des pointes a 200 sur autoroute allemande à 3000 tours dans une silence et confort et tenue de route incroyable.

 

 

 

 

 

Et une citerne derrière...

[Invité §gil018hR]

C'est clair qu'à 200 une 320i GT doit consommer.

[Invité §tri761AF]

Les aprioris sur la conso en essence sont injustifiés justement chez bmw . C'est très bas par rapport à la concurrence. Oui en 320i GT je fais du 7,5 l maxi en mode confort. En respectant les limitation de vitesse en france 6,5 L. C'est du a la boite auto qui fais consommer moins chez les concurents les boites auto consomment plus en général.

[Invité §fr5008Lw]

moi j'ai gardé mon X1 un an et revendu immédiatement avec soulagement vraiment un boulet ce X1 20d . Maintenant en 320i GT que du bonheur et du confort et des pointes a 200 sur autoroute allemande à 3000 tours dans une silence et confort et tenue de route incroyable.

 

 

Seulement 3000 tr à 200, les rapports de boite sont longs

[s]

 

Seulement 3000 tr à 200, les rapports de boite sont longs

 

c'est surtout impossible il s'est grillé tout seul

[Invité §tri761AF]

c'est surtout impossible il s'est grillé tout seul

encore lui :lol:

[Invité §fr5008Lw]

c'est surtout impossible il s'est grillé tout seul

 

Après pourquoi pas sur ma DSG6 je suis 150 ou 160 à 3000tr alors sur bva8 ça ne me paraissait pas délirant.

 

espece de con toi dégage tu sais que critiquer et rigoler en fait t'est un blereau qui troll ici certainement au chomage

 

 

Il est tout sauf au chômage

[Invité §tri761AF]

impossible d'avoir des échanges interessant faut toujours avoir un con qui veux mettre la parole de l'autre en doute en rigolant et en affirmant que c'est des conneries vraiment incroyable ce S

[Invité §tri761AF]

Après pourquoi pas sur ma DSG6 je suis 150 ou 160 à 3000tr alors sur bva8 ça ne me paraissait pas délirant.

 

 

 

Il est tout sauf au chômage

il est quoi alors

[s]

Après pourquoi pas sur ma DSG6 je suis 150 ou 160 à 3000tr alors sur bva8 ça ne me paraissait pas délirant.

 

 

 

Il est tout sauf au chômage

 

 

 

Je rêve ou il a édité après m'avoir salement insulté?

 

 

impossible d'avoir des échanges interessant faut toujours avoir un con qui veux mettre la parole de l'autre en doute en rigolant et en affirmant que c'est des conneries vraiment incroyable ce S

 

 

Que d'agressivité par rapport à mon post sur le ton de l'humour avec le smiley qui va bien. T'es dépressif?

[s]

Après pourquoi pas sur ma DSG6 je suis 150 ou 160 à 3000tr alors sur bva8 ça ne me paraissait pas délirant.

 

 

 

Il est tout sauf au chômage

 

 

 

3000 trs à 200km/h sur ce type de petit moteur je demande la photo

[Invité §tri761AF]

c'est l'interet d'avoir 8 vitesses absolument rien à voir avec la puissance . Et 184 chevaux c'est un vehicule tout a fait satisfaisant pour rouler au quotidien l'apriori du "petit moteur 320i", c'est qu'on peut rouler tres vite aussi et qu'il a du repondant sans être une voiture de course.

[Canari21]

Perso, je félicite les gens qui aiment consommer 5 L de + aux 100 en "i", à 1,48 (au mieux aujourd'hui). .... en France...

 

Mais ils "la sortent" le dimanche après l'avoir lavée le samedi.

[Invité §tri761AF]

Eh si on choisi un vehicule premium cher et on espere faire quelques economies sur le carburant en choisissant un diesel c'est tout aussi ridicule.

j'ai 23000 km apres 1 année et ma moyenne annuelle est de 7,3 L

[Canari21]

Quel motorisation?

 

Si tu lis des essais du X4, tu verras que les journaleux disent que le 20 D est un excellent choix (en France...!!!), et que le 30 D apporte + et mieux que le 35 i.

[Invité §gil018hR]

Quel motorisation?

 

Si tu lis des essais du X4, tu verras que les journaleux disent que le 20 D est un excellent choix (en France...!!!), et que le 30 D apporte + et mieux que le 35 i.

 

CQFD ! +1

[s]

CQFD ! +1

 

 

 

CQFD ABCDE pour une comparaison ridicule encore une fois entre un 30d et un 35i. La différence est ailleurs mais vous ne vous focalisez que sur les chiffres de conso

[Invité §pie770yf]

Obligé de lire un mag auto pour savoir qu'un 30d consomme moins qu'un 35i.

 

Je comprend mieux certains postes sur le topic de l'AT maintenant.

[Canari21]

Vous en voyez beaucoup des "i" en vitrines CC ou devant vous aux feux rouges...??

 

Les rares que j'ai vus, c'est sur autoroutes, calés à 125, des fois que la facture à la station suivante soit dure à digérer...

[Canari21]

Quelle différence? quand on a lu sur de nombreux magazines :

 

sonorité correcte, reprises, accélérations, couple, malus (C02) nettement moindre, conso, revente...

 

Le 3.0 D, en X3, X4, reste le meilleur choix.

[boella]

Tu confirmes donc ce que je disais, chacun ses goûts mais aujourd'hui une BMW moderne se recherche en grande majorité avec un intérieur design et dynamique et non avec de la ronce de noyer même si il y a toujours une clientèle J'en ai fait les frais à la revente de ma précédente 335i avec intérieur bois, je compte plus le nombre de remarques que je me suis pris c'était clairement un mauvais point...

 

 

Je ne pense pas qu'il y ai de règles pour les intérieurs, l'idée étant d'avoir une certaine cohérence entre l'image extérieur dégagée par l'auto et son intérieur.

Dans ton cas, l'intérieur bois, n'était pas forcement en osmose avec le dynamisme évident d'une 335i, d’où les remarques.

[Invité §gil018hR]

Vous en voyez beaucoup des "i" en vitrines CC ou devant vous aux feux rouges...??

 

Les rares que j'ai vus, c'est sur autoroutes, calés à 125, des fois que la facture à la station suivante soit dure à digérer...

 

Personnellement j'en ai vu aucun !

[Invité §gil018hR]

Quelle différence? quand on a lu sur de nombreux magazines :

 

sonorité correcte, reprises, accélérations, couple, malus (C02) nettement moindre, conso, revente...

 

Le 3.0 D, en X3, X4, reste le meilleur choix.

 

Tout à fait, tous les magazines autos sont unanimes, le 3.0D reste le meilleur choix !

[Invité §gil018hR]

 

 

3000 trs à 200km/h sur ce type de petit moteur je demande la photo

 

Une photo s'impose comme juge de paix !

[s]

Personnellement j'en ai vu aucun !

 

 

 

En ouvrant les yeux c'est mieux Il y a actuellement au moins une M235i par concession en cherchant bien vu que BMW en fait sa promotion...

[matrix4002]

Les moteurs essences reviennent au devant de la scène, ma prochaine, une i obligé. Alors que viens de 10 année en D

 

C'est silencieux, ça bouge bien et les consos chez BMW sont plus que correcte.

[Invité §gil018hR]

 

 

En ouvrant les yeux c'est mieux Il y a actuellement au moins une M235i par concession en cherchant bien vu que BMW en fait sa promotion...

 

T'inquiètes pas mes yeux sont bien ouverts, ni M235i, ni X4 dans les deux concessions que j'ai visitées la semaine dernière dans ma région.

[boella]

 

 

3000 trs à 200km/h sur ce type de petit moteur je demande la photo

 

 

 

 

Sur la vidéo (en lien ci-dessous) le conducteur "croise" les 200KM/h en 7ème à 3900T/M, je pense donc qu'en 8ème à la même vitesse, le compte tours doit être autour des 3250/3300T/m, mais attention c'est une 320D 184cv diesel et non pas une 320i 184cv essence ou la rotation du moteur est fatalement plus rapide.

 

Donc je pense clairement, qu'il est impossible d'avoir une rotation de 3000T/M à 200KM/H en 8ème avec une 320i 184cv

 

le lien ici:

[Invité §gil018hR]

Je pense comme toi aussi Boella.

[supRcc]

 

Je suis bien d'accord avec ta première phrase. Pour les équipements, effectivement il est déjà bien équipé, c'est un avantage pour un modèle Premium.

 

Mais tout cela n'enlève pas, à mes yeux, une finition déplorable, des sièges mal dessinés, et un style passe partout. D'après moi ...

 

 

 

Pour le style passe partout, ça dépend. un 18D de base oui c'est passe partout.

Pour la finition je ne suis pas d'accord, (en finition Luxe en tout cas), je trouve que c'est justement bien fini, presque au même niveau qu'une E9X. Au niveau des sièges (pour avoir les sièges électriques sport) je les trouve vraiment sympa et les réglages sont super, lombaires electrique + coussins pneumatique pour les maintiens latéraux c'est juste super)

Voici une photo du mien 23D de 2010:

 

http://u08t.imgup.net/10370364_18a66.jpg

 

L’intérieur "mal fini"

 

http://www.imgup.cz/images/2014/07/21/3pKSj.jpg

 

 

http://www.imgup.cz/images/2014/07/21/bAuBw.jpg

 

 

http://www.imgup.cz/images/2014/07/21/U2Jgc.jpg

 

 

http://www.imgup.cz/images/2014/07/21/WpjL.jpg

 

 

http://www.imgup.cz/images/2014/07/21/tpxL.jpg

 

 

http://www.imgup.cz/images/2014/07/21/BMmqj.jpg

[Canari21]

Les boiseries donnent tout de suite une touche supplémentaire...

 

Perso, cuir crème et boiseries.

[Invité §gil018hR]

 

 

Pour le style passe partout, ça dépend. un 18D de base oui c'est passe partout.

Pour la finition je ne suis pas d'accord, (en finition Luxe en tout cas), je trouve que c'est justement bien fini, presque au même niveau qu'une E9X. Au niveau des sièges (pour avoir les sièges électriques sport) je les trouve vraiment sympa et les réglages sont super, lombaires electrique + coussins pneumatique pour les maintiens latéraux c'est juste super)

Voici une photo du mien 23D de 2010:

 

http://u08t.imgup.net/10370364_18a66.jpg

 

L’intérieur "mal fini"

 

http://www.imgup.cz/images/2014/07/21/3pKSj.jpg

 

 

http://www.imgup.cz/images/2014/07/21/bAuBw.jpg

 

 

http://www.imgup.cz/images/2014/07/21/U2Jgc.jpg

 

 

http://www.imgup.cz/images/2014/07/21/WpjL.jpg

 

 

http://www.imgup.cz/images/2014/07/21/tpxL.jpg

 

 

http://www.imgup.cz/images/2014/07/21/BMmqj.jpg

 

Je le trouve sobre et bien fini également.