bonjour
 
voila je possède une 324 d année 87, le compte tour et l'indicateur de température moteur ne marche plus.. d'où cela peut il venir ?  le compte tour est il gérée électroniquement sur ce modèle ?   ou se situe la sonde de température ?  
 
sinon j entend un cliquetis assez fort semblant venir de vers la roue avant quand je roule dans les mauvaises routes, cela peut il venir des plaquettes de frein a changer ( on entend un bruit rauque quand je freine )?
 
merci de vos réponses

Un cliquetis dans une roue, c'est impossible.
Le cliquetis est un point chaud dans la chambre de combustion qui provoque de l'auto-allumage ( en gros quoi )

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
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Le cliquetis viens de vers la roue avant conducteur pas de la roue en elle même!  
et il suffit que j exerce une infime pression continu sur le frein pour qu'il s'arrête, c est pour ça que je pensait au plaquette
si d'autres personne ont un avis n'hésiter pas

C'est un bruit que tu entends, mais ce n'est certainement pas du cliquetis.

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
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t'es relou sonysko arrête d'agresser !! on est pas tous des pro en vocabulaire mécanique   , excuse nous si ont a pas les terme exacte   , moi j'ai compris en tout cas se que voulais dire le monsieur !  
 
Pour ton bruit enlève ta roue est vérifie ça te prendra même pas 10 minute.
ça peu être les plaquettes mais alors faut vraiment qu'elle soit super mega usé    
Sinon sa peu être ta coupelle d'amortisseur qui doit être mort

j'ai oublier de te dire pour se modèle c'est un capteur je suis sur qu'a 80%

Je ne vois pas où est l'agression
Et je ne suis pas un pro non plus, mais je ne vais pas dire que j'ai entendu un bruit de pneu qui éclate dans mon moteur, c'est une ineptie.
Là, il dit qu'il entends un cliquetis dans le train avant, c'est impossible.

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
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bon alors un klin klin sa te vas

les amortisseur morts peuvent faire un bruit de klin-klin pour reprendre l'expression de med-93? le capteur se trouve ou ?
pour les compte tour et température ça ne peut pas venir de l'accu du compteur ?  

y a un caoutchouc entre le haut et le bas de la coupelle quand il est mort ça ta tape entre eux directement est ça peu faire ce bruit, mais tu peu être autre chose.
lève ta voiture et démonte ta roue pour commencé !
Pour le reste je peu rien dire de plus a part que ça doit être les capteur !

le bruit ca doit être ça alors vu que mes amortisseur sont mort
il se situe ou le capteur de compte tour ? Celui de la sonde de température c est celui a l'arrivée de la grosse durite du dessus du radiateur ?
sinon j ai commandé des plaquettes de frein sur mecatechnik a 39 euros mais c'est pas marqué si c'est 2 ou 4 plaquettes dans la boite, qqn serai t'il ca ?

des reponses a mes question de la part d'autres membre ?

 
Ha, toi aussi tu trouves ?

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Controlé a 2 grammes de sang par litre d'alcool

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