Non, en général on garde la vitesse au feu.
Pour doubler sa dépends de ta conduite, parfois j'écrase jusqu'au kick down, parfois j'appuie un peu, sa dépends si j'ai envie de rouler économique ou pas ...
Pour passer de park a une vitesse, il faut freiner, c'est imposer par la boite. Comme tu ne pourra retirer la clef de contact sans etre sur park.
Perso, je ne mets plus le frein a main. le blocage de la boite me convient.
Que dire d'autre ... j'utilise beaucoup le mode manuel pour ralentir en retrogradage, plutôt que de freiner, çà donne une conduite plus souple, et économise les freins
en montagne j'utilise le mode sport, la boite est plus réactive, et c'est meilleur en reprise avec 1 rapport en moins.
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Je revendique le droit de rouler a la vitesse autorisé !!!!!!
http://www.nofrag.com/quiz/cons/index.php?q=17&a=2
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