Bonjour, premiere fois en faisant des runs, embrayage fumer(garniture arracher!!!), meme pas 1000km aprés l'avoir changer embrayage tout neuf(de chez AD), meme souci mais sans avoir l'odeur d'embrayage, apparament le volant moteur etait bon, le recepteur a été changer, purger, sans avoir l'auto sous les yeux c'est difficile mais si defois qq a eu qq chose ds le genre...Et pour finir elle ne burn pratiquement pas!!!a peine sur 1metre et aprés elle accroche direct(ESP deconnecter), ya des jantes en 19 de M3, possible que ce soit ca??

pauvre 330   ...
mais c'est bizar peu etre pas assez roder et si on lui mets trop dans la gueule (l'embrayage) ben il doit "exploser"

Faut pas s'étonner si les jeunes en Bmw ont une image si merdique  

Tant qu'il y aura des personnes comme ça, le marchand de pièces détachées ne baisera pas c'est prix.

 
Tu crois qu'une 330ci cab c'est fait pour faire des runs ???

"Faites moi fumer la mecanique"
 
C'est plutot l'embrayage non?
 

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

Il y a une question dans ton texte ?
 
En maltraitant ta voiture de la sorte, tu t'attendais à quoi ?

Décidément des cons il y en a partout .
Va donc t'acheter une 205GTI.Tu pourras burner autant de fois que tu veux sans tout flinguer  

pauvre  

A éviter ce genre de choses avec les équipements de série.
 
Les véhicules faisant ce type de démonstration sont largement modifiés afin de faire ce type de "show".
 
L'élément PRIMORDIAL a modifier est l'embrayage, renseigne toi au près de professionel mais cela limitera l'utilisation de la 330.
 
 
Mais bon les bm ça burn pas mal :
http://www.video-auto.com/drifteur-fou.html
La vidéo se passe de commentaire étant donné l'absurdité.
 
J'aimerais pas être le proprio suivant.

 
S'il avait fait ça sur piste j'aurais dit qu'il maitrise pas mal oui   mais là en pleine ville à une intersection il a posé le cerveau sur le trottoir avant l'exercice sûrement    

 
 
ba couillon il a quoi comme moteur pour pouvoir repartir comme ca d'un coup?! enfin on entend le moteur bien claquer quand meme..

Il est au rupteur quasiment tout le temps, un 2l essence suffira amplement pour ce genre de manoeuvre en étant équipé de pneu peu large et pas trop adhérent. Le tout c'est d'être haut dans les tours et faire patiner son embrayage comme il faut.
Enfin bon je ne ferais jamais ça avec ma caisse ou alors ce n'est pas volontaire.

C'était quoi comme marque chez AD qu'il t'on donné? D'origine l'embrage est un LUK rebadger BMW. Le forfait piece et main-d'oeuvre chez BMW est a 500 euros alors je voit pas l'interet de mettre du AD( Valeo, sachs, et autre marque qui tienne pas).

bien nul ce post

C'est bien pour ça que tu t'es sentis obligé de le déterrer    
 
   
 
Ha non, au temps pour moi, c'est Sony qui s'ennuyait

 
 
A VENDRE, 330 ci Cab, propriétaire méticuleux, mécanique toujours respectée, embrayage neuf remplacé par précaution. Jamais dépassé 2000 t/min, pneu neuf (par précaution), ESP neuf (jamais servi)
 
   
 
Ugo