salut  a tous  j ai  un  gros    probleme  avec  ma  525 tds   ( 525 d    lol   cest   un  veau an  91j ai  changer   le  faisseau  electrique  du moteur   car  y avai  2 fils  de  cramer  mais  la  prise  du  boitier   n etait pas  la  meme     la  fente    sur   prise  nest pas  au  meme  endroit  que  sur   l ancienne

Je n'ai rien compris

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Denise
finfilou modo-troll BMW ?? | le-ours
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

heinnnnnn?

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le-ours (218)
 
lolo@24 chef mécano 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 25.htm#bas

en  faite   j avai  un  probleme  avec   mon  relais  de  pompe  de  gavage   et  en  regardant  le  faisseau  j ai vu  2 fils   fondu    donc  j ai  changer le   faisseau    et  quand  j ai  e u  fini  de  le  changer  je  me  suis  apercu   que  cetai  pas  meme   prise     donc  j ai  du  modifier  reprendre  l anciene     et  toujour  le  meme  probleme  a  froid   elle  demarre   et  a  chaud   c est  la  galere   et   en  plus  maintenant  plus  de  puissance   comme  si  il  ny avait  plus  de  turbo    et  a   3000 tour  elle  coupe

en  faite   j avai  un  probleme  avec   mon  relais  de  pompe  de  gavage   et  en  regardant  le  faisseau  j ai vu  2 fils   fondu    donc  j ai  changer le   faisseau    et  quand  j ai  e u  fini  de  le  changer  je  me  suis  apercu   que  cetai  pas  meme   prise     donc  j ai  du  modifier  reprendre  l anciene     et  toujour  le  meme  probleme  a  froid   elle  demarre   et  a  chaud   c est  la  galere   et   en  plus  maintenant  plus  de  puissance   comme  si  il  ny avait  plus  de  turbo    et  a   3000 tour  elle  coupe

slt  voila moi j'ai un probelle avec ma bmw 525tds e34 auto elle demare et cale casi aussi tot  de quoi sa pourai venir  

sa pourrai venir de la petite sonde sur la pompe a gasoil qui est morte se qui fait quel cal aussitot ou quel ne veu pas demarre