bonjour à tous
 
voila je viens d'acquérir une 325 TDS avec bas moteur casser
donc c'est une 143ch de 1994, place au photos lors de l'achat...
 
 

 
 
 
rapatrié à la maison et débu du démontage...
 
 

 

 

 
voila...

donc je posséde un dexiéme bas moteur qui à 100000km à peu prés...
se week end désacouplage de la boite, montage de la chévre et sorti moteur, puis grand nettoyage compartiement moteur...

 
Sympa le photo reportage.
Combien de kilomètre et qu'est ce qu'avait ton bas moteur ?

Vivement la suite!!

la voiture à 258000km...
50000km sans faire la vidange...
biele coulée...

 
ah ouai comme même.Parce que le moulin est connu pour être fiable.Ma 525TDS a 500 000km et tient bien la route.
 
Bon ben je vais suivre ton topic avec interêt  

Ayant suivis l' évolution de chacune de tes caisses,
je continue ...  

petit avancement, dépose du turbo, des durites, de tout les cables électriques, préchauffage, alternateur, ect... et étiquetage de ceux ci
bientot désasemblage boite de vitesse...

De même pour moi depuis le temps que je suis tes projets. Elle a l'air en super bon état.
 
Bon courage pour la suite.
 
 
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alors, bientot photos du démontage fait ce dimanche aprés midi, dépose moteur, ect...

voila les photos :
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 
le reste bientot....

Les deux moteurs ne sont pas de la meme année     .
Ca se remarque au premier coup d' oeuil avec le filtre à huile  

biensur
et en plus si tu regarde bien le nouveau et prévu pour la clim...
regarde la poulie de vilbrequin....

me revoila aprés une longue absence...
 
 
la suite des photos...      
 
 
 

 

 

 

 

 
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Salut ! sacrés boulot ! Alors, s'en est où ?  
 
Il a démaré ?  
 
A +

aprés une longue coupure d'internet me revoila
 
oui elle a démarrer...
bientot des photos quand j'aurrais retrouver mon adaptateur...

voila enfin la suite...
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alors ça y'est elle roule?

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Bob un jour, Bob toujours!
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oui enfin, le pignon de pompe injection décaler de 4 dents... donc le bas moteur et haut moteur bien caler mais po la pompe, ça ma pris un mois a la recaler, le truc de fou, démonter décalé d'une dent remonter démarrage, démontage décalage, remontage....

Ca y est, enfin des nouvelles   .
Tu n' as pas pu t' empecher de la modifier finalement     .

Quel travail !
C'est impressionnant !
Beau boulot pour la remise en état !
Par contre je ne suis pas trop fan des jantes.
Bonne continuation !

moi non plus j'aime pas les jantes mais c'est mieux que les toles...

moi j'aime bien son nouveau look!

et son premier pet'
 
 

 
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petite histoire autoroute, et pneus de camion...

oh merde, tu t'es bouffé un pneu réchappé de camion???...... ça t'a tout déglingué ou pas trop de dégâts??????.........

anti brouillard gauche éclater, radiateur d'huile arracher et casser, courroie accesoir déchiré pompe a eau tordue, pattes de fixation phare avant, et 5 litres d'huile a nettoyer...

ah oui d'accord................ je me demandais où tu avais roulé pour avoir cette couleur à l'arrière!!!!!!!!!!!!...............
 
merde! tu te l'es bouffé en pleine tronche en fait? (enfin, ta pôv voiture..........) merci poids lourds!!!!!!!!!!!!!!!!
 
bon courage pour une nouvelle remise en état!....

merci
chez bmw le radiateur coute 460€
 
alors je suis aller en casse et j'ai pris un de 525 tds il est différent, plus long moin large, mais de méme volume...
dimanche vidange du reste et remontage du tout et hop c'est reparti....

putain les boules !!!

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" tu devrais suivre les conseils du docteur FIAT26 " par skyflown    
Vends piece pour 206 http://www.forum-auto.com/automobi [...] #t15124655
http://bayou26.labrute.fr

finalement, je l'ai réparer hier soir  
se matin elle a repris la route fiére d'elle

ah bah c'est cool! ça ne t'a pas pris trop longtemps? pas de galère?
 
bonne continuation avec ta voiture, plutôt bonne route et attention aux camions!

3 heures, démontage face avant, débrancher les durites huile du radiateur... rien que pour ça 1 heur, c'étais gripper a mort...
puis vidange et hop
 
bientot les photos des nouveaux phares avant...

donc suite a l'accident, les pattes supérieur des phares on casser...
j'ai commander les nouveaux "type angel yeux"
mais je n'ai pas pris les monobloc que je trouve font trop rajouter...
j'ai donc pris comme a l'origine... a part les clignotant que je ne trouve pas beau, mais...
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

et bien dis donc, c'est du vite fait! t'en as profité pour lui donner un bon look sympa!!!!!!!!

C'est clair, laisses nous le temps de lire ton topic

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Bob un jour, Bob toujours!
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