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BMW 325 TDS remise en état...

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n°530040
now   profil
Profil : Pilote pro
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Posté le 28-11-2008 à 13:09:55  answer
 
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Reprise du message précédent :
C'est clair, laisses nous le temps de lire ton topic :w


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Bob un jour, Bob toujours!
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Signatures anti-ban : J'adore le-gros-ours :fleur: // Si le turbo de Finf' a pété, c'est pas de sa faute [:bigboul52:6]
n°530110
mr manta   profil
pourquoi pas...
Profil : Vétéran
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Posté le 28-11-2008 à 14:39:27  answer
 

ok :ange:


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plutôt mourir debout que vivre à genoux...
n°530122
now   profil
Profil : Pilote pro
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Posté le 28-11-2008 à 14:58:13  answer
 

Mais sinon, bon boulot :bien:
 
C'est vrai que les clignos j'aime pas trop (voir même les feux également :ddr: ) autrement les angels eyes rendent bien :) .


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Posté le 28-11-2008 à 14:58:13  profilanswer
 

n°530149
mr manta   profil
pourquoi pas...
Profil : Vétéran
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Posté le 28-11-2008 à 15:20:33  answer
 

ouai je cherche les blanc de clignotant mais...
donc je l'ai aussi rabaisser on le voie sur les photos, ressor -8 a l'avant et -4 a l'arriére, avec amorto apex, il y a aussi une barre anti rap, sortie de pot, qui ne me plait plus :ange: je verais bien comme les m3 quatre sortie au milieu


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plutôt mourir debout que vivre à genoux...
n°530217
simsdrik   profil
Membre 406
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 28-11-2008 à 16:02:02  answer
 

c'est cool ça, encore plein de projets!
 
bonne continuation mr manta!


Message édité par simsdrik le 28-11-2008 à 16:03:25

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mieux vaut rouler tranquille: le radar te guette!!...
mes deux bombes: R21 2L turbo et coupé volvo C70 2L5T BVA summum: 2 grands plaisirs!!!!
ma 406 est à vendre...
n°530228
mr manta   profil
pourquoi pas...
Profil : Vétéran
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Posté le 28-11-2008 à 16:21:26  answer
 

bientot lame M3 et feux cristal a led rouge blanc...


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plutôt mourir debout que vivre à genoux...
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Posté le 28-11-2008 à 16:21:26  profilanswer
 

n°530369
manny19   profil
Profil : Membre
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Posté le 28-11-2008 à 19:55:00  answer
 

bravo pour ce travaille , elle devient de plus en plus jolie... une bm le mérite


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c'est juste une égratignure, on compte pas les chutes dans la carriére d'un patineur
n°530565
punto01   profil
6 cylindres ou rien
Profil : Pilote assidu
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Posté le 29-11-2008 à 01:06:44  answer
 

Chapeau bas.
Par contre Manta ?
Ton moteur tu l'a monté direct ou il a fallut changer aussi le calculateur ?
Pas de problème avec la pompe à injection ?
 
Parce que je vais pas tarder à virer le mien.
J'ai perdu de la pêche,elle suce pas mal de gazoil,me fait des accoups et elle a un bruit assez sourd au ralenti (tourne mal) j'ai donc bien envie de faire comme toi  ;)


---------------
Pilote en 325TDS pack de 96 (256 000km)
525TDS E39 pack de 96 (500 000km)
et laguna 1 phase 2 2.2DT initial Paris de 2000 (203 000km)
n°530608
mr manta   profil
pourquoi pas...
Profil : Vétéran
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Posté le 29-11-2008 à 09:03:55  answer
 

Le 29-11-2008 à 01:06:44, punto01 a écrit :

Chapeau bas.
Par contre Manta ?
Ton moteur tu l'a monté direct ou il a fallut changer aussi le calculateur ?
Pas de problème avec la pompe à injection ?
 
Parce que je vais pas tarder à virer le mien.
J'ai perdu de la pêche,elle suce pas mal de gazoil,me fait des accoups et elle a un bruit assez sourd au ralenti (tourne mal) j'ai donc bien envie de faire comme toi  ;)


 
 
 :jap:   moi je n'ai changer que le bas moteur, donc calculateur et pompe ok
tu peu toujour changer ton moteur et remétre ta pompe si elle n'a rien  ;)


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plutôt mourir debout que vivre à genoux...
n°530718
punto01   profil
6 cylindres ou rien
Profil : Pilote assidu
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Posté le 29-11-2008 à 12:15:37  answer
 

Le 29-11-2008 à 09:03:55, mr manta a écrit :


 
 
 :jap:   moi je n'ai changer que le bas moteur, donc calculateur et pompe ok
tu peu toujour changer ton moteur et remétre ta pompe si elle n'a rien  ;)


 
Ah merde  :pfff: .
Parce que en fait ce qui va pas c'est mon bas moteur (je crois) et ma pompe à injection justement  :p .
Le 1er a bien souffert du fait d'une grosse surchauffe (pompe à eau explosée à 220km/h) et l'autre a toujours déconnée.
 
mais bon je crois que je vais voir avec un collègue spécialiste en TDS (il démonte et remonte la sienne tous les deux jours) histoire qu'il voit tout ça  :jap:  


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n°530751
mr manta   profil
pourquoi pas...
Profil : Vétéran
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Posté le 29-11-2008 à 13:28:09  answer
 

regarde le numéro de serie de ta pompe, et de la nouvelle... il en existe deux une haut débit et une moin car il y a TD et TDS mais normalement ça fonctionne...


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