Bonjour,je souhaite faire l'acquisition d'un X3 d'ici 1an,bref outre le fait que le 3L se prete mieux pour ce type de vehicule,c'est le coté economique qui m'interresse,bref,il y a t'il une grande difference de cout d'entretien entre un 2,OD et un 3,OD?quelles sont les espacements de revision  
 
Merci pour vos reponses

  Voici une possibilité de comparaisons en Belgique.
     
BMW Serenity Essential.
Vous allez ronronner de plaisir.
 
A partir de € 0,27 par jour, ce contrat d'entretien courant sur 4 ans ou 80.000 kilomètres (selon la première limite atteinte), vous aidera à maintenir votre BMW dans une forme étincelante.
Le montant repris dans le tableau ci-dessous couvre la durée totale du contrat.
L'entretien comprend:
 
    * Contrôle de qualité
    * Vidange d'huile
    * Remplacement du filtre à huile
    * Remplacement du microfiltre
    * Remplacement du filtre à carburant
    * Remplacement du filtre à air
    * Remplacement du liquide de frein
    * Adjonctions d'huile intermédiaires
 
Tarif BMW Serenity Essential, cotisation unique.
Modèle  cyl.  EURO TVAc (21%)
BMW Série 1  4 cyl.
6 cyl.  € 395,00
€ 425,00
BMW Série 3*  4 cyl.
6 cyl.  € 395,00
€ 425,00
BMW Série 5*  4 cyl.
6 cyl.
8 cyl.  € 445,00
€ 545,00
€ 595,00
BMW Série 6*  6 cyl.
8 cyl.  € 545,00
€ 595,00
BMW Série 7  6 cyl.
8/12 cyl.  € 575,00
€ 625,00
BMW Z4*  4 cyl.
6 cyl.  € 395,00
€ 425,00
BMW X3  4 cyl.
6 cyl.  € 445,00
€ 545,00
BMW X5  6 cyl.
8 cyl.  € 575,00
€ 625,00
*Excepté modèles M      
 
La signature du contrat peut se faire à l'achat de la voiture et est valable auprès des Partenaires BMW agréés participant au programme BMW Serenity en Belgique.
Prix indiqués valables jusqu'au 31/12/2008. Offres soumises à conditions. Information non contractuelle.
   
               

 
Bonjour,
je ne sais pas sit tu as déjà acheté ta voiture, mais je te pousserai vers le 2,0D: j'en ai une depuis 3 ans, 73000kms, aucun souci! Les entretiens chez le concessionnaire où j'ai acheté la voiture neuve m'ont coûté 500€ en tout. La consommation moyenne, 7,6l/100 est très correcte. La voiture a une tenue de route  exceptionnelle sur sols glissants (neige, verglas etc.) Seul défaut: la boite de vitesse qui n'est pas très précise, le verrouillage n'est pas "franc" comme sur Porsche ou VW, on s'y habitue..  La suspension est un peu dure aussi..
Bref, je vais la vendre prochainement et en reprendre une autre, avec boite auto, et le nouveau moteur 177ch plus puissant..

J'ai essayé le x3 177 cv lundi, et assez impressionné par ce moteur.
 
Je m'attendais à un veau, et ça se conduit très bien pour le quotidien.    
 
En appuyant un peu on se retrouve même surpris des relances.

Sympa le deterrage