Bonjour à tous !
 
Voila j'ai commencer a monter un moteur de 7.28i E23 dans une E30...
le moteur est dans la caisse mais les ennuis commencent : tout d'abord le carter d'huile touche le verin de direction, je pense qu'en refaisant les supports moteur ça devrait passer, mais j'ai plusieurs questions malgré que je me soit renseigné sur les différent montages possible deja effectués par Hartge et Alpina, il y a 3 montages:_le 1er (Alpina): ventilo electrique devant le radiateur et moteur avancé ( 1cm du radiateur)
                                               _le 2ème(Alpina) : ventilo electrique devant le radiateur et moteur reculé ( 3-4 cm du radiateur)
                                               _le 3ème(hartge H35)n conserve le ventilo d'origine et le moteur est encore plus reculé, obligeant une modif au niveau du tablier(enfoncement de 4à6 cm) + plein d'autres modif: arbre transmition, direction, vase d'expention...
 
Question: _ le carter d'huile d'une 5.35i ou 5.28i  E28 est il différent de celui du 7.28i E23 ?
              _ Quelqu'un a-t-il deja effectué cette transformation ?
 
Merci d'avance

 
Le carter d'un 528 n'est pas différent car c'est le même moteur.
Sinon,tu n'as pas trouvé des supports moteur exprès pour ce swap?j'ai un ami qui possédait un e30 swapé d'un 3.0 de e34,il avait commandé des supports spéciaux sur un site allemand mais pour 200€    sinon pour le ventilateur,le mieux est d'en mettre un devant le radia avec une sonde qui pourrait le déclancher au moment venu ou alors avec un interrupteur.Mais ne te trompe pas de sens pour monter ton ventilo car il ya un coté pour extraire l'air,et l'autre pour envoyé l'air sur le radia.Tu n'as pas été voir sur www.e30passion.net? beaucoup de swaps y sont exposés et tu aura surement plus d'aide.

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Mon 325i
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382196.htm  
Amicale e36 6L essence!
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet3183.htm

Merci pout ta réponse Tomh77  
pour les supports je n'ai pas cherché, car je me les suis fait, je pensait qu'en reproduisant un gabarit par rapport au moteur de la E30
"ça irait tout seul" et le swap est pour un copain a qui j'ai filé le moteur,
et comme j'ai prévu de m'en faire un  mais avec un moteur de 745i (3.4L turbo) je me fait la main.
 

 
Ok pas de soucis,bon courage!

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Mon 325i
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Amicale e36 6L essence!
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet3183.htm

Du coup abandon du projet... le copain a compris que il y avais plus de frais pour pas grand chose , et qu'il vallais mieux greffer un 3.5L.
 
A part ça si quelqu'un recherche des supports moteur pour ce Swap
j'en ai une paire, j'ai également les supports pour le montage M30 dans E30 position II et III. pour le M106 également(745i E23 dans E30).
 
J'ai également plein de pieces que je ne servirai pas :
_int. cuir éléctric serie 5 e34.
_systeme complet ABS.
_train arriere série 7.
_caisse roulante sans moteur 745i E23.
_Boite auto ZF impéccable.
_moteur 2.8L.
_moteur 2.3L + la ligne casi neuve.
 
photos sur demande...
 
A+ bonne année à tous .

combien vend tu t est support?

 
 
je les vends 160 Euros frais de port compris, envoie colissimo recommandé,
pour tous types de moteur M30 1er et 2 eme version, S38, M106...
Pour tous renseignements ou commande : herve.kw@hotmail.fr
 
Merci