Depuis toujours, je suis fan de voitures… comme la plupart d’entre vous j’imagine
 
Et donc, lorsqu’après avoir terminé mes études et touché mes premiers salaires je me suis rendu compte que je pouvais enfin réaliser mon rêve, je n’ai pas hésité une seconde : j’ai configuré la voiture de mes rêves grâce au configurateur BMW, puis je me suis rendu dans la concession BMW de la ville où j’ai grandi pour passer la commande : un coupé 325Ci !  
 

 

 
C’était en 2002, j’avais 24 ans.
 
Qu’est-ce que j’ai pris du plaisir au volant de cette voiture
C’était ma première expérience en BMW, et par la voie royale avec le sublime 6L (pour 6 cylindres en lignes) de 192Cv… 240km/h max, et 7,2s pour passer de 0 à 100km/h ! Et surtout, une mélodie à vous faire tomber par terre
 
Deux ans plus tard, mon besoin a changé car mon kilométrage annuel s’est sensiblement accru (je suis passé d’environ 15.000 km/an en 2002 à environ 30.000 km/an en 2004) et, avec l’augmentation du coût du pétrole, la note devenait vraiment salée
 
J’ai donc souhaité passer à un véhicule plus économique, mais tout en restant chez BMW (quand on y a goûté un jour, difficile de changer ensuite ) : je suis à nouveau allé faire ma petite configuration sur le site de BMW France, et me suis également à nouveau rendu chez le concessionnaire BMW pour passer la commande. Résultat : un 320Cd. Cela me permettait de conserver un certain plaisir de conduire, tout en économisant environ 200€ par mois par rapport à mon 325Ci
 

 

 

 

 
 
La transition fut un peu difficile au départ, normal. Et puis j’ai appris à bien utiliser la plage de fonctionnement du 4L diesoul de 150Cv, qui finalement s’est révélé beaucoup plus performant que je ne l’aurais imaginé ! A tel point que je prenais plus de plaisir sur autoroute (grâce au couple important) qu’avec mon 325Ci !
 
Mais, rapidement, j’ai eu la nostalgie de la poussée et surtout de la sonorité du 6L… Alors que j’avais mon 320Cd depuis seulement 6 mois, je rendais déjà visite à mon concessionnaire pour passer au 330Cd, choix qui me paraissait le plus intéressant, car il me permettait de revenir au 6L (même diesoul), tout en ne me ruinant pas…
 
La décote de mon 320Cd étant tellement importante (normal, revendre un véhicule neuf au bout de 6 mois c’est se tirer une balle dans le pied ), j’ai laissé ce projet de côté. D’autant plus que le E92 (nouveau coupé série 3, qui initialement devait arriver fin 2005) commençait à faire parler de lui.
 
Or, arrivé début 2006, toujours pas de nouvelle du E92 et, au contraire, BMW entretenait réellement le secret et ne donnait aucune information sur la date officielle de sortie ni sur les tarifs définitifs, ainsi que les motorisations et dates de disponibilité.
 
J’ai perdu patience, et je me suis décidé à laisser de côté le E92 pour quelques années, et à chercher autre chose, éventuellement en occasion, dans mon budget (40K€).
 
C’est dans ce contexte que j’ai créé un topic où je vous demandais votre avis, en vous proposant le choix entre la BMW 330d E90 (pour rester chez BMW, même si sa ligne ne provoque pas d’émotion chez moi, contrairement au E46), l’AUDI A4 3.0TDI s-Line (que je trouve jolie et sécurisante, mais qui m’obligeais à quitter la propulsion, que j’adore), et une PORSCHE 996 d’occasion.
 
Rapidement, mon choix s’est porté sur l’AUDI, plus jolie, mieux finie, plus sécurisante que la E90.
L’achat de ma nouvelle voiture étant conditionné par la vente de mon 320Cd, j’ai eu quelques semaines de réflexion.
Et, finalement, à force de discuter de la question sur plusieurs topics, je me suis rendu compte que ce qu’il me fallait, c’était une voiture plaisir pour les WE et vacances, et une petite diesoul pour le reste.
 
Le WE où la vente de mon 320Cd a été confirmée, j’ai pris la décision définitive de concrétiser mon rêve de gosse : posséder la fabuleuse M3 !
 
Je me suis donc immédiatement mis en recherche de la belle, sachant que mes critères étaient assez restrictifs : il fallait moins de 50.000 km, des pneus récents, l’extraordinaire boite SMG-2 (boite séquentielle avec palettes au volant, et possibilité de régler la vitesse des changements de rapport, pour une conduite plus ou moins sportive), le GPS, le téléphone, le toit ouvrant électrique en verre, et moins de 35K€ (pour garder un peu de marge).
 
Quelques jours avant la vente de mon 320Cd, la belle était trouvée, il ne restait plus qu’à obtenir le financement rapidement, afin de pouvoir récupérer la belle le jour de la vente de mon 320Cd.
 
Malheureusement, j’ai découvert les tracas de la réalisation d’un dossier de financement (7 jours minimum de délai de rétractation, 48h supplémentaires pour le déblocage des fonds, plus quelques jours si le banquier est tatillon) ce qui, non seulement m’empêchait d’avoir mon M3 le jour de la vente de mon 320Cd, mais en plus risquait de compromettre mes vacances (je devais partir dans la région d’Aix en Provence quelques jours après…
 
Finalement, je pu récupérer la belle 3 jours avant mon départ, ouf    
 
Et les routes de Provence en M3 SMG-2…. quel bonheur
 
Allez, trêve de blabla, place aux photos !
 
Les caractéristiques :
 
M3 E46 SMG-2, 2002, 48.000km
Cuir bi-ton, TOE en verre, radar de recul, phares au xénon
GPS, Téléphone, Volant multi-fonctions,
Sièges chauffant, Réglage de la largeur du dossier (en plus de tous les réglages possibles sur la M3)
Rideau pare-soleil arrière électrique, Contrôle de la pression des pneus, Retros rabatables électriquement
Jantes 18", Pneus PIRELLI P ZERO ROSSO (225 à l'avant, 255 à l'arrière)
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Je reviens tout juste de quelques jours de vacances dans le Vars... les routes de la Sainte Baume et du littoral entre Cannes et Frejus résonnent encore du son fabuleux de la M3... La voiture tient la route, c'est extraordinaire, on est vraiment dans une autre dimension par rapport aux "simples" coupés E46... la boite SMG-2 est une merveille, passant les rapports à la volée, retrogradant avec de très jouissifs petits coups de gaz... la poussée est tout simplement grisante, comparable à celle d'une F430 (que j'ai piloté sur circuit il y a quelques mois), même si les performances sont bien entendu inférieures... et toujours cette sonorité du moteur, grace à ses 4 échappements, discrets lorsque la pression sur la pédale d'accélérateur reste modérée, et se déchainant lors d'un appui franc sur cette dernière
 
Bref, que du bonheur... et, cerise sur le gateau, la consommation reste "raisonnable" : 10l / 100km en moyenne sur le trajet Paris / Aix en Provence à un peu plus de 140km/h de moyenne, et 13l sur ma semaine passée dans le Vars, où je n'ai emprunté que des nationales et départementales
 
PS : la maseratti quattroporte ne suit pas la M3...

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La titine : http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet59.htm

Homme de goût ce boubsa
 
Belle auto en tout cas
 
J'attends de voir quelle sera ta prochaine folie...

Très bon photoreportage.  

Félicitations.  
Sublime cette m3.  
Bonne route à toi et attention aux radars.

Superbe

J'ai déjà mon idée pour la prochaine...

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Que dire de plus qui n'aie pas déjà été dit?
 Rien, cette voiture est fabuleuse
 
J'espere (et je n'ai aucun doute la dessus) que tu prendra vraiment ton pied avec ce bijou
Bonne route l'ami

J'espère vous avoir fait voyager un peu

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Encore une allemande of course ?

Félicitations boubsa, elle est superbe ! !:bien:
 
En plus les sièges bi-ton.

Laquelle est-ce?  
Dans quel laps de temps?

C'est certain que ça devient très risqué pour mon permis, on ne se rend vraiment pas compte de la vitesse...

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Au hasard je dirais une BMW???  

Un seul mot, Magnifique !!!

Félicitations!! Belle voiture!

Je le prends déjà, mon pied
Même en roulant tranquile, c'est déjà le bonheur...

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Salut orange
 
Je me suis dit la même chose concernant les sieges, il sont sublimes

Yep, mais c'est pas pour tout de suite hein

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Sublime bravo pour cette achat et CE D50 qui fait des merveilles !!

J'étais certain que tu apprécierais particulièrement cette option
T'as vu, j'ai même le PDC ! Et, finalement, ça me plaît bien ce gadget

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Superbe! J'adore
 
Très bon phot reportage, de qualité
 
Dis moi, c'est quoi ta voiture en semaine?

Et les photos, elles sont pourries ?

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Non, au contraire  

Ah, enfin un connaisseur pour les photos !  
Merci frenzy350z

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Bon tu craches le morceau  

Je pense vraiment que le D50 me tente de plus en plus    

Heu, bah je ne l'ai pas encore
Mais ça va être un truc vraiment de dépannage pour faire les courses, et les petits trajets (je prends les transports en commun pour aller au bureau, à Paris)...

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Tu en cherches une ou tu es en attente de réception?

C'est pour dans 2 ans, j'ai le temps de changer d'avis entre temps, donc je ne vais pas m'avancer pour l'instant

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18-55 les photos ou 18-70 ?

Il est vraiment top, pas cher (tout est relatif, mais pour ce standing c'est donné), et vraiment très facile à prendre en main

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