Reprise du message précédent :

Il est vraiment top, pas cher (tout est relatif, mais pour ce standing c'est donné), et vraiment très facile à prendre en main

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Superbe bolide... qui dégage de la puissance et de l'énergie même à l'arrêt...        
 
Félicitations aussi pour ce reportage: tu peux te recycler comme pigiste...    
 
Ça fait vraiment plaisir que tu partages ainsi ta passion avec tes semblables.    
 
 
.:Mister_D

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

 
D'accord
 
En tout cas...

Pour l'instant je n'ai pas été très motivé pour chercher à vrai dire
Mais je vais aller faire un tour sur la centrale dans la semaine pour tater le marché

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Vraiment superbe auto mais petite question, pourquoi certaine M3 ont ces jantes (voir photo) et d'autre les mêmes jantes que sur celle de Boubsa ?
 

Les photos extérieures c'est avec l'objectif 55-200, les photos intérieures c'est avec le 18-55

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Je te laisse l'honneur d'acheter ma Twingo si en échange j'ai un tour de M3 (même en passager)
 
Par contre, pour la prochaine, rajoute trois cercles au logo de bmw. Et une RS au logo à l'arrière de la voiture

Perso, mon plaisir est décuplé quand il est partagé

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Ça va pas la tête non

 
Ce sont les jantes 19 en option sur la m3.
 
Il existe également actuellement les 19 en "csl like" sur la m3 "pack compétition"

Ce sont les magnifiques 19" sur ta photo, les miennes sont des 18" (celles qui étaient dessus au moment du lancement du modèle)

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A ok je penser que ces jantes été spécifiques au SMG-2, dommage que ta voiture n'a pas ces jantes.

Chut, j'ai dit que je n'en parlerais pas avant 2 ans
Pour la Twingo, faut voir => tu m'envoies un MP ?

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Petit indice pour mieux comprendre la remarque de Dwarfy, il est Taliban Audi

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Le confort en 18' est un peu moins "tape cul" les pneus sont plus abordables et les jantes moins fragiles aux "coups de trottoir"  

C'est vrai qu'elles sont carrément plus jolies
Je verrai si je les mets lorsque je changerai les pneus...

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Cependant, juste pour chipoter un peu, je trouve leur forme sans plus, au regard je veux dire.
J'avoue avoir une préférence pour ce que fait Récaro.
 

 
N'est-ce pas que c'est fort sympathique le bi-ton ?
Pour le PDC, il me semble qu'on t'avait dit plusieurs fois que c'était fort pratique à l'usage, mais je ne me souviens plus du nom de cette personne qui avait vu fort juste.

 
Je voulai le faire, mais je me suis dit que non finalement!
 
Donc tu m'as   de  
   
(un peu de fantaisie que diable...   )

Ah, appréciable de voir que tu fermes pas la porte. Bon, au pire, je te conseille une RS4 avant daytona full option, et ce qui serait top (pour toi bien sûr) c'est de la garder deux ans, de faire au maximum 30000km et de me la revendre ensuite. Ça sera pile dans mes cordre à cette époque
 

Elle est en annonce ici même. Je reçois la remplaçante mi-septembre

Tout à fait, c'est (avec le prix) le principal point d'interrogation pour moi...

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Je l'avais remarqué à la lecture de plusieurs de ses interventions sur ce forum

Une petite question, tu fais quoi comme métier ?

Il faudrait que je vois en vrai les Récaro pour comparer... si un proprio de RS4 veut se faire une petite rencontre y a pas de problème
En plus, je lui ferai un beau photo-reportage

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Super auto Félicitation
 
Et qu'elle histoire !  
 
Sinon petite question bête, c'est quoi ta voiture pour la semaine ?

 
Voilà, fallait que ça dérappe  

 
 
Les 19" offrent effectivement une très bonne lecture de la route.

On verra, pour l'instant je profite de mon bijou

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Du conseil

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Je voulai faire la même remarque, puis en réfléchissant un peu, je me suis dit que cela ferait trop "Maître Capello" comme remarque    

 
A vrai dire même les "simples" Recaro de la S4 sont déjà très sympas.
 
Je trouve que les sièges BMW ont une forme qu'on oublie vite.

La voiture pour la semaine ce sera une petite citadine d'occaz, propre, en bon état, et pas chère

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On fait le même    
(tiens j'ai le moral aujourd'hui   )

Mais nan, ça ne me dérange pas

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