Reprise du message précédent :
ok merci a tous pour vox avis alors je pensse que je la prendrait a ce moment la chez sport auto 67 si vous connaisser bien cette concession donner moi votre avies sur eux si il save se quil font si il connaisse bien se model aussi.

je viens de jeter un oeil c'est la bleu topaz a 31 800€ qui t'interresse

mes dite moi si je me trompe, esque il serait plus interressent d'atendre 2 ou 3 ans, pour en acquerire une a un prix interessent avec toute les options et annee 2004 vue la sortie de la nouvelle m3 v8. par contre je suis sur le cue de voir deja la decote de la m5 v10 jen et vue une anne 2004 boite smg 7 a 57000 euros a se train la dans 4,5 ans elle vaudra pratiquement plus rien et la sa va devenire interressent den achetait une. dite moi si je me trompe?

On va encore me trouver désagréable hein, mais merde franchement...
 
M3POWER41, on ne comprends rien de ce que tu écris, il faut vraiment se faire mal aux yeux pour capter ce que tu dis.
Ce serait bien que tu fasses un (gros) effort, la langue francaise est pourvue de ponctuation et d'un orthographe.
 

Ben qui dit grosse berline sportive essence en France , dit ( assurance , carte grise , entretient chère ) mais prix d'achat assez faible même défois plus faible que les diesel plus vieux et plus kilométré.
C'est ce que je constate

ok desoler pour la ponctuation, je vais faire gafe, je nes suis pas aller sur leur site encore,mes je vais jetait un oeil , mes moi je sui tres dificile car je la voudrait noir avec toute option, ( gps,siege chauffant elect, ect....) .

c'est quoi ton budget , année , km maxi et prix maxi ??

Salut,
 
Ouf, heureusement que Jeff l'a dit, t'es interessant, mais dur a lire MPOWER41.
 
Concernant l'achat pour l'allemagne, j'envisage de passer tres serieusement sur M3 E46 cabriolet. J'ai donc comparer avec l'allemagne et a kil et egale/options, on est aussi bien place chez nous, voir mieux, car tu n'as pas le voyage sur l'allemagne et les formalites administratives.
 
J'ai beau compare entre la Centrale et Mobile, c'est mon verdict perso.
SA67 vont chercher leur voiture en allemagne, ils ont de sacres contacts, mais une fois passe par eux, c'est un serieux gage de qualite et voir meme une revente facilite.

M3POWER41 recherche appremment une SMGII mais il faut savoir que SA67 vend presque uniquement que des M3 E46 boite manuelle.

Tout depend de son budget et de ses attentes. Les premieres SMG2 sont a 24000 en France et la moyenne est a 27-30.

salut a tous,alort pour mon budget j'aurais 32000 euros dans trois mois mes je suis assez compliquet car je voudrait une m3 avec toute les options,(toe,sieges chauffant a memoire et si possible avec le reglage lombert quand on roule,xenon,gps 16/9,tv interieure cuire,hifi harmane cardon,jante en 19 si possible aussi.) voila avec pas plus de 50 000 klm au compteur voir 60 000.

et surtout une qui soit pas en dessous de l'annee 2003. j'insiste beaucoup sur se point. et dite moi quelle point il faut que je surveille sur ce model, car je ne la connet pas completement.

et esque la boite smg2 et vrement fiable aussi,car jai entendut dire que le pont avez tendence a claquer avec cette boite,vous me direz biensure que sa depend si le conducteur etait toujour en mode de passage des rapports sport, mes jaimerez en s'avoir plus sur cette boite silvouplait merci.

sinon je pensse que ses une auto tres fiable,d'aprait se que j'entend, et que je ne serait pas descue de se prochaine achat vivement fin aout je ne ves pas beaucoup d'ormire,je le sens .
sinon quel site vous me conseillerait d'aller voir?.

Forums dédiés spécifiquement aux ///M:
 
http://www.motorsport-passion.com/
http://www.motorsport-power.com/forum/
 
Tu pourras y trouver toutes les infos que tu cherches.
 
Les ventes dans le réseau BMW:
http://local.bmw.fr/Espacevo/Reche [...] ON=&TYPE=1

Salut Mpower41.
 
Je ne suis pas moi meme maitre Capello, mais essai de faire des efforts sur l'orthographe, car t'es vraiment trop limite a lire, bien qu'interessant.
 
Je suis en train de revendre ma voiture, une SMG2 justement. Sache qu'a 131000 kms, elle est tres fiable de partout. Le seul probleme que j'ai eu, recemment, soi un potentiometre de papillon de gaz a changer (70 euros) et c'est tout,hors pieces d'usure.
Pour info, je me reprend la meme mais en cabriolet, tellement je suis convaincu du modele.
 
Attention, l'uns des 2 sites pre-cite par Mr. Eddie n'accepte pas les non M'iste, a tort ou a raison ?

Ce week end je devrais rencontrer la voiture de boubsa
j'essairais de prendre des photos pour reveiller ce superbe topic!

C'était limite un détérrage de topic ça
 
Merci Amel!

C'est l'effet M3 E92 SMG3
 
Pareil pour la 130i, tout le monde attend la 135i et moi le premier

D'aprés ce que j'ai déja vu sur le forum parait quelle ne sera pas dispo sur la news M3  

Autant pour moi

 
En Belgique, la M3 E46 SMG II est toujours aussi élevée en terme de prix. Il faut compter au minimum 34 000 € !
 
Je pensais qu'elles auraient diminué suite à la sortie de la E92
 
Savez-vous quand est-ce que les prix de la E46 vont vraiment descendre?
 
Au sinon, pour ceux qui ne sont pas passer sur l'amicale E46, voici une petite photo que j'ai prise hier à Chicago.
 

 
 
Eh bé non! elle tournait au Ring pas plus tard que ce matin.
Bel et bien la new M3 avec dedans une SMG.  

Par contre pas de photo de la M3 de Boubsa, car elle n'était pas là... Une prochaine fois.

Sympa la M3    
 
Sinon elle paraisse chére les M3 en Belgique, en Allemagne à ce prix c'est des FL...

Sa sera une M-DCT mais si la SMG sort bonne nouvelle  

 
J'allais justement en parler
 
Et ca ressemblait bien a la boite SMG de la M5.
Sinon pour ce qui est de la M3 de boubsa c'est vrai que c'est dommage de pas l'avoir vu.

Sublime cette ///M cab rouge en 19" polies

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http://www.amicale-bmw.com
La titine : http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet59.htm

 
Oui, si tu regardes sur autoscoot en Belgique...les proprio les vendent encore à 32 000 € pour 140 000 kms BVM, JA 18, CUIR et c'est tout
 
Alors, soit c'est pour avoir une belle marge négociable soit les belges sont vraiment naifs.    
 
Rouler en ///M, ça reste quand même très exclusif....
 

Les prix baissent très peu (ce qui ne m'étonne pas, cf. l'historique de mes posts) car la demande reste forte.
 
Dans tous les cas, ce qui coute le plus cher ça n'est pas l'achat mais l'utilisation dès qu'on roule plus de 20.000 bornes par an

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Je dirais sa  

Sa reviens à combien ???

Trop cher mon fils
 
Moi, sur une base de 30.000 bornes en 9 mois, j'avais :
- 600€ d'essence par mois
- 250€ d'assurance par mois
- 2 trains de 4 pneus, soit environ 3.000€
- l'inspection BMW, 900€
- les plaquettes de freins (je ne sais plus combien)
=> donc en moyenne un budget de 1.300€ par mois, hors financement
 
En plus, si la ///M est aux alentours de 60/70.000 bornes, il y a des chances pour avoir les disques de freins.

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Mais en même temps acheter une M3 pour faire 30 000km en 9 mois
 
En assurance tu est en tout risque ???

Je ne roulais pas autant avant d'avoir la ///M, mais l'appel des 343 bourrins était trop fort, toutes les occasions étaient bonne pour prendre la fusée
 
Yes, j'étais en tous risques, 0.75 de coef, sur Paris

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