Reprise du message précédent :
Elle es très belle, elle as combien de km?
Tu la acheter neuf?

Merci bcp, je suis très flatter!!

Elle a 110000KM,je l'ai acheté d'occasion en septembre 2005
 

Es que quelqu' un ici connais les puces POWERCHIPS, je ne trouve pas de salon a ce sujet alors je demande un peut partout, es ce fiable par rapport au moteur?

 
Pour être franc je ne connais pas mais quoi de plus fiable qu'un moteur d'origine?

Ok mais POWERCHIPS ça à l' air assez sérieux quand meme, c'est un peut leurs spécialiter, regarde le siteww.autotech.fr

www.autotech.fr

Oui ça à l'air d'être sérieux,ça donne envi même. Mais je reste sceptique

Idem

Moi j'en ai entendu plutôt du mal qu'autre chose ...

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Vive les grenouilles 3L2

bonjour a tous, je me tate a acquerir une 735 ia de 1998 qui totalise 93 000 kms que pouvez vous me dire et me conseiller???  merci a tous

Avec la 750i, c'est le moteur au moin bon rapport perfs/conso en E38 mais il reste un monument d'onctuosité et sait se montrer fiable (bas de culasse un poil fragile, et steptro un poil fainéante passé un certain seuil d'usure)  
Comme sur toutes autos, regarde bien les factures, l'état du véhicule et le carnet d'entretien (si fournit par le vendeur...)

En Allemagne j'en ai pas vu beaucoup. Par contre y'a pas mal de 740 ia. Y'en avait une de 1998 ou 97 je sais plus, 97.000 kilomtres, a vendre a seulement 10.000 euros !
Par contre, interieur cuir vert   sieges pas electriques, enfin, pas beaucoup d'equipement, quoi...

moi j'ai trouver une premiere main sur monaco garantie un an c'est pour ça que j'hesite le garage en veux 11 900 € et 93 000 kms ça va pour un 3,5 l enfin je pense j'y connais pas grand chose... et niveau conso je n'ai aucune idée du bébé...lol

Prend la ses moteurs sont increvable, par contre niveau conso, ça dépend quelle type de route tu fait , ca va de 9l sur autoroute a 120km/h jusqu' a plus de 18l en ville, mais faut bien compter une moyenne d au moins 13l.
En sachant que le réservoir fait quand meme 85l , ca va surtout pour un V8 3,5l 236ch.
Par rapport a son gabarit et son moteur et forcement son poids de 1820kg, c' est raisonnable je trouve.

 
Ca va en effet, surtout si tu as une garantie... enfin, faut quand-meme regarder comment elle est equipee, parce que ce serait bete de se priver
Pour la conso, des proprio de 740i ont reporte une consommation "raisonnable" en conduite "raisonnable", c'est a dire environ du 11l/100 de moyenne en trajet mixte avec tres peu de trajet urbain. La ville est le principal ennemi des consommations sur ce type de moteur.

Ca semble correct, quelle année ?
 
Par contre, je chercherai à ta place plutôt une 740i qui fonctionne mieux en consommant moins ou dans le pire des cas la même chose... De plus elle se trouve plus facilement sur le marché de l'occasion, vu son faible écart de tarif en neuf avec la 735ia... En gros pour moi, la 735i est un peu la cinquième roue du carosse.

http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 32570.html
merci pour tous vos conseilles voila le lien du vehicule qui me branche bien quand meme...

La Centrale fait payer l'annonce en fonction du nombre de lettres ?
Parce que les annonces sur Internet qui sont aussi peu lisibles, en general je me fatigue meme pas a les lire.
 
Quoi qu'il en soit, vu le descriptif, on n'apprend strictement rien de la voiture. Il vaudra mieux contacter directement le garage, voir meme aller la voir directement... oui c'est le mieux, surtout si t'es pas loin.

 
Je suis assez d'accord. En plus, les 740i sont bien plus courantes, donc il est plus simple de trouver des pieces de rechange pour pas cher en cas de probleme imprevu.
De plus, un bon V8 atmo comme celui-la... sur les forums, je n'en entend que du bien
En revanche, si je me souviens bien, y'a eu deux generations du moteur de la 740i, un a 4,0 litres, l'autre plus recente a 4,4 litres de cylindree, non ?

 
c'est clair le garage est a monaco de cannes ça va encore je peu faire le voyage pour aller la voir...

Oui, le 4.4i est venu remplacer le 4.0i qui avait des probléme au USA au niveau de l'essence.

bon de toute façon suis arrivé trop tard elle est vendu.... vai etre obligé de me rabatte sur une velsatis....snifff

Nan mais arretes, tu peux pas faire ca    
 
Des BMW pas trop cheres y'en a un paquet a vendre, suffit d'etre patient.
D'ailleurs, je revendrai la mienne d'ici la fin de l'annee si tout se passe comme prevu, au cas ou ca t'interesse  

Sympa ta merco elle est propre je la voi souvent au cannet, mais tu dois te galerer un peu en ce moment pour la stationner... ;-)

 
La vache.

Merci c'est cool, non ca va j' ai l'habitude j' habiter a nice avant  
Toi tu as quoi comme voiture en ce moment que je te klaxonne!!

pour le moment une megane dti j'ai fais dans l'utilitaire car je bosse dans l'agence immo apres le stade maurice jeanpierre donc il me fallait un vehicule économique...lol et comme j'habite dans le quartier de l'europe je passe régulierement devant ta voiture  ;-)

C quoi le quartier de l' europe? Car moi je suis plutot vers rocheville , la ou il y as les travaux tout ça!!

L'europe c'est rue de madrid, paris, bruxelles etc.... au dessus de carnot sous le ptit juas et donc je passe tous les jours par rocheville enfin avant qu'il fasse les travaux...   car la c'est le gros bordel alors je coupe par derriere.

Ah ok daccord ,t' as raison c' est grave le bordel  

Quelle belle bagnole cette 740d! ça doit être un régal à conduire.
L'intérieur est magnifique
Par contre tu n'as pas l'air d'être très exigeant sur les options (l'arrière ça sert à rien tous les gadgets..., le TOE... )

Merci
 
Effectivement, sur l'autoroute, en ville et dans les bouchons, cette voiture est un veritable regal a conduire
En revanche, en montagne ou plus generalement dans les routes pleines de virages rapides, le bilan est plus mitige La voiture pese deux tonnes et la mienne est tres mal chaussee (pneux hivers), alors chaque virage vient rappeller immediatement au "pilote" qu'il conduit un camion, elle s'affaisse, derappe, etc...
 
... en bref, il me faut des vraies roues

Oui c'est sûr, la monte pneumatique/jante n'est pas géniale, l'épaisseur du pneu... au lieu de 60 en 16" ça devrait être du 55/16

Voir moins, avec des jantes plus grosses, 17 ou 18, et donc des pneus plus fins.
 
Une voiture de deux tonnes, c'est vraiment n'importe quoi de la poser sur des boudins enormes qui ne sont bons qu'a se deformer dans tous les sens

Ben oui c'est vrai que c'est bizzare, moi sur la 530d c'est des 225/55/16 et c'est assez bien, d'ailleurs en 50 au lieu de 55 ça aurait été bien aussi...