Bonjour je suis possesseur d'une bmw 520I de 91 j'ai eu le fusible 80A qui a casser (pas fondu) j'ai shunter juste pour la garer aucun souci je n'y es pas retoucher depuis 3 jours et apres avoir changer et rebrancher comme il faut(changement du fusilble) pu moyen de demarer le demareur tourne mais le moteur ne demare pas  
j'ai tester un autre relais de pompe a essence j'ai verifier le fusible et mis de l'essence au cas ou  mais tjrs rien y 'a t'il une manip et si rien de spécial sur ce model que doit on verifier en priorité (le véhicule fonctionne correctement avant se souci) merci d'avant amis bmiste  
 
j'ai pu remarquer a l'arriere sous la banquete un autre boitier qui ressemble a un boitier a fusilbe mais dedans c tout rouiller et je c pas si les fils sont censer etre en contact ou pas a cette endroit tellement c corrodé

j'ai remis a neuf le boitier de fusible arriere mais rien a faire tjrs pas de demarage:x a l'aide SVP

T'as pas un système anti-démarrage qui s'est bloqué ?

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Une série 5 pour tous les jours, et maintenant une série 8 pour les WE !!!

y'a une alarme j'avai une telecomande mais je m'en sert pu elle deconnais donc j'ouvre avec la clef depuis plusieur moi et quand j'ai shunter (donc debrancher la batterie une premiere fois j'ai pas eu ce pb) car j'avai reussi a la demarer y'a 3 la fermeture centralisé fonctionnais pu ainssi que les essuie glace et la radio mais la panne actuelle a rien a voir avec le fusible que j'ai changer vue que elle roulais encore malgrés le fusible cassé
si qqun pourrai m'indiquer comment savoir si y'a effectivement un coupe circuit sur le véhicule je suis preneur de toute info
moi qui devrai deja etre en vacances la je suis degouter
 
 
donc pour resumé la brochette de souci que j'ai eu / resolut  
et celui qui es apparu
 
j'avai un fusible cassé (80A) pres de la batterie ainssi que le tuyau d"essence abimé (changer aussi)
mais a ce moment la la seul chose qui deconnais c t vitre elec / radio / lave vitre  
tout c probleme on deja ete resolu  
mais es survenu se matin le pb du nom demarage pur et simple de mon véhicule j'ai reverifier tous els fusible (bon) le relai del a pompe a essence idem
mais tjrs aucun demarage  
le demareur tourne mais rien se produit :x franchement need help la j suis a court d'idée

2 ptite info dont j'aurai besoin si y'a quelqu'un qui a deja tester  
je voulais test si y'avai bien du jus qui arrivai au bougie et en demontant dessus y'a des bobines :x
es ce que si je met un file entre la bobine et que je met l'autre extremité du fils pres de la carrosserie il devrai bien y avoir une eteincelle nan ?
et es ce risquer de verifier si ca fonctionne de cette maniere sur ce type de véhicule
cad sans la bougie (remplacer par un simple fil) sans toucher la carrosserie et en tenant la bobine avec un tissue epai et sec biensur
 
dans le meme genre de question comment tester si l'essence arrive bien dans le moteur ?
j'ai ma petite idée mais j suis pas vraiment sur que se soit safe ^^ voila voila merci pour tous les conseil

merci a toi sierra_mike  j'ai retrouver la telecommande et effectivement c t le coupe circuit qui c t reenclancher v enfin pouvoir partir en vac bon mois d'aout^^