Reprise du message précédent :

Moyennant justement ce billet de 5000€ il devrait y avoir moyen d'aller faire toc-toc directement à l'usine en Germanie pour une chtite reprog officielle non ?

 

c'est juste suffisant

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Au moins, les communistes n'ont pas de haine envers les autres © PK5

Ouep j'ai vus ca , en tout cas ca manque pas de couple

je ne conaissais pas ce "pack perf plus"
la E amg arrive a 571 Cv ?

non mais il n'existe pas sur e, voici ce que j'ai écrit : "en fait je suggère a mercedes de proposer un pack performance AMG "plus" pour 5000€".

il existe sur s par contre

C'était bien le sens de ma remarque...

LOUL, si tu crois que Mercedes a que ça à foutre !!

Un copain me raconte aussi tout le temps des trucs comme ça "Ta 1M, tu dis que tu leur file 10'000.- pour qu'ils te la fassent en gris métal et ils le font"

Moi j'y crois pas  

au passage: félicitations pour ta C63, elle est magnifique à tous points de vue, c'est une tuerie  

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125'000km : un jeu de pneus quand on sait conduire. © jr-107
Je ne vois pas pourquoi les gens attendent d'une oeuvre d'art qu'elle veuille dire quelque chose, alors qu'ils acceptent tout à fait que leur vie à eux ne rime à rien © David Lynch

@ Danny : hier la place 457 et aujourd'hui la 525

Une prémonition ?

Je pense que s'ils voient que t'es prêt à foutre 5-10000 € dans une peinture, ils savent que t'es extrêmement décidé et que s'ils le font pas tu vas aller te la faire repeindre ailleurs... Donc je pense qu'ils finissent par accepter, autant qu'ils encaissent la eux-mêmes... Par contre ils vont peut-être pas te la faire en rose bonbon (question d'image du modèle), mais en gris métal je pense que oui! Peut-être même en Feuerorange...

Moi je pense que ta concession peut le faire après coup, mais BMW ils vont te rire au nez

Pas certain qu'il n'y ait pas quelques émirs qui aient des exemplaires uniques et qui ont vu leur moindre désir satisfait...pour un cout certainement exhorbitant.

Je suis sûr que non, pas de chez BMW si les peintures "sur échantillon" sont pas prévues

Ce que je propose est autrement plus novateur et rentable : rajouter une option a 5K€ pour 14hp et 100nm, sachant que pour pouvoir sélectionner cette option il serait obligatoire de sélectionner le premier upgrade à 557hp/800nm ce qui nous fait donc un total de 13.5k€ pour quelque chose qui techniquement ne doit pas être bien compliqué à mettre en place. Bien sur ne serait pas incluse l'option vmax à 300km/h qui reste à part à (de mémoire) 3200€    

Aller, un petit HS car on en croise pas souvent

C'est même sûr, un des derniers en date est un Ricain du nom de Jim Glickenhaus et sa Ferrari P4/5, modèle unique sur base Enzo..la marque s'en est même fait une spécialité
http://www.autonet.ca/autos/re [...] 02981.html

Je me souviens également d'un Saoudien et sa Mercedes CLK-GTR préparée directement chez AMG à 800ch..bon là effectivement le coût dépasse un peu les 5k€

Et après certains se demandent encore pourquoi les marques premiums Allemandes sont si rentables

EDIT : as tu vu les spyshots du gran coupé série6 ? je te verrai dans la version Motorsport
http://www.forum-auto.com/marq [...] 50-490.htm

C'est parce que tu fréquentes une concession qui n'a pas l'habitude de cette clientèle.

Je me souvient de karl lagerfeld a qui bmw avait confectionné une série 7 (e38) avec cuir chesterfield qui bien entendu n'était pas option classique encore moins individual, Z3 arc en ciel là aussi peinture unique. Cela fait peut être sourire chez BMW individual mais quand le client est prêt à y mettre le prix on s'exécute.
Il s'agit là d'exemplaires uniques et pas seulement pour la peinture.









et le commentaire qui va bien "tasteless Karl Lagerfeld/BMW Individual crap" note qu'ici ce n'est pas seulement la configuration intérieure mais toute la voiture qui est unique.

Bah dis donc

Non en Suisse c'est pas trop le genre de se faire des bagnoles caméléon :/

Encore une béhème , il y a néanmoins un petit (GROS) problème quel va être le prix ?
L'estime la tarif de la prochaine M6 coupé à +- 127k€ et je me demande si la M6 GC ne va pas être à 10k€ de plus hors options j'atteints mes limites.

Ah clair que c'est moche.

ah dac , je ne savais pas pour la S.

merci beaucoup

ben heureusement qu'il est retourné habiller des femmes, pas des bagnoles      

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125'000km : un jeu de pneus quand on sait conduire. © jr-107
Je ne vois pas pourquoi les gens attendent d'une oeuvre d'art qu'elle veuille dire quelque chose, alors qu'ils acceptent tout à fait que leur vie à eux ne rime à rien © David Lynch

Le V8 TwinPower Twinscroll n'est pas exactement le même dans la M5 que dans les X5/X6 M

En effet, c'est le S63 pour les SUV et le S63Tü (pour "Technische Überholung" ) dans la M5

La puissance augmente de 5ps comme vous l'aviez remarqué, la zone rouge est élevée de 250tr/min et les courbes de puissance sont encore plus impressionnantes : puissance plus tôt et plus tard, couple plus tard

BWW prétend surtout (c'est là que c'est intéressant) que grâce à l'adjonction du système VALVETRONIC, le S63Tü est plus réactif que le S85... le S85 étant le V10 de la précédente M5, moteur le plus réactif que j'aie conduit parmi une très belle brochette de voitures !!

Je demande à voir, mais si c'est vrai c'est une véritable prouesse sur un moteur suralimenté et, si c'est vrai, je me dis que BMW a compris qu'on ne voulait pas une M5 qui pousse seulement fort, mais aussi une voiture super "vive" et ça, c'est une excellente nouvelle

Parce qu'autant les F10 traditionnelles sont un peu des bateaux, autant avec un moteur super réactif et une DKG à la place de cette bizarrerie de BVA8 de scooter, ça pourrait être bien violent finalement

http://f10.5post.com/forums/sh [...] p?t=548345

Product Launch en français
Dossier de presse en anglais

Prix de base (en Belgique): 108.000 Euros

"Introduction de commandes seront possible dans la seconde quinzaine du mois de juillet"

Ce soir, c'est la présentation de la M5 au M Festival:


Donc des photos en live seront surement diffusées dans les heures qui viennent, un peu de patience donc.

Vraiment belle cette M5
Hate de voir cette couleur de mes propres yeux sur la route.

Bizarre qu'on n'ait pas encore de photos, des copains sont au M Festival au Nürburgring et ils se sont assis dans la M5 !!

Ils m'ont envoyé plein de photos, il devait bien y avoir quelques journalistes dans la salle ?!?

Ils racontent pas des conneries, je les ai vus en photo assis dans la M5 et dans la M3 CRT !

j'aime bien ce bleu  

ça , ça aurait été dommage :/
un sportive suicidgrau

moi aussi!

Comme promis, des photos en live:








Autres photos sur Autoblog

Et également:  
Galerie Bimmerpost

Pas grau, silber !

Mais peu importe, moi j'aurais bien pris ma 1M en argenté ou un beau antracite bien foncé (genre Sparklinggraphit ) parce qu'en blanc elle ne passe vraiment pas inaperçu, je l'aurais préférée un poil plus discrète...

j'adore le couvre culasse déjà poussièreux alors que la caisse est raide de neuve et sur un salon pour une présentation mondiale

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125'000km : un jeu de pneus quand on sait conduire. © jr-107
Je ne vois pas pourquoi les gens attendent d'une oeuvre d'art qu'elle veuille dire quelque chose, alors qu'ils acceptent tout à fait que leur vie à eux ne rime à rien © David Lynch