Reprise du message précédent :
pour la vanne egr  et le debimetre un coup de nettoyage et c est repartit ! ya pas de soucis mecanique connus comme les anciennes
styke 525TD,TDS la c est du common rail  economique et puissance
si tu veux plus d infos n hesite pas

 
si toujours entousiamsmé voila une belle affaire fonce ------>>>    http://www.leboncoin.fr/vi/71482877.htm?ca=12_s                

Merci à toi t'es speed toi !
j'attends encore un petit peu, pas envie de mettre en colère mon banquier tout de suite

Bonjour à tous, je suis le propriétaire d'une 530D de 2002 en boîte auto touring et je voudrais savoir comment vous faites pour annoncer des conso aussi basses sur vos véhicules?
En effet, en ville je tourne aux alentours de 11l au 100 et sur route dans les 9 litres alors quand j'entends des conso à 6 litres et moins je suis surpris!!
 
Merci pour vos réponses.

FA et ses consos toujours extraordinairement basses, ne cherches pas à comprendre..

c est sur que si tu regle l odb au moment de la marche arriere  

2 solutions : soit ce sont des mythos, soit ce sont des grands père, mais ils viennent nous dire qu'ils conduisent toujours à fond.
Je penche pour la seconde solution

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

encore ds jaloux avec des titines encrassées  

Dommage, je ne roule pas en mazoil  
 
Et mon L6 consomme 11L/100kms

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

 
tu ne pollue pas en essence??
11l  c est presque 2 fois plus de co²  qu'une mazout qui consomme moi donc pollue moins

moins  desolé

 
même 8l en mazout c'est 10 fois plus de Nox, fumés noires et odeurs désagréables à faire tousser un fumeur sans parler des particules    alors je penses qu'il valait mieux de rien dire sur ce coups    

pfff       et le filtre a particule?
c est prouver que les diesels derniere generation polluent moin qu'avant donc arreter de faire croire n importe quoi
le resultat c est le co² qui sort au bout du pot

 
Bon visiblement tu n'es pas au fait de la réalité, visite la section écologie de ce forum et tu en seras plus sur le sujet.
Le filtre à particules n'est efficace qu'a chaud, et ne filtre qu'une partie des particules, et pas les plus fines qui sont les plus nocives. Les Nox sur les diésels explosent les quotas qui eux sont véritablement polluant contrairement au CO2 qui n'est pas un polluant au sens propre du terme.
Il n'est pas encore prouvé scientifiquement que le CO2 est responsable de pseudo réchauffement climatique.
D'autre part, en parlant de pollluant, il serait bon de faire un bilan carbone d'un diesel.
Sachant que pour fabriquer du gazoil il faut bien plus de CO2 que pour de l'essence (et la future taxe carbone au 01/01/2010 le montrera) car le gazoil sera plus taxé que l'essence.
 
Pour finir, il serait bon aussi de parler du recyclage du filtre à particules en question dont le bilan écologique est désastreux.
 
Il est abérant de croire qu'un diesel va polluer moin à cylindré équilvalente essence, il n'y a que les lobotomisés TF1 starac sarko pour y croire, mais la réalité est tout autre.
 
Tu ne t'ais jamais posé la question du pourquoi de cette taxe ? parceque l'écologie notre président s'en branle comme de la première dent.
C'est simplement pour favoriser les marques françaises, championnes dans la production HDI DCI et incapable de faire un moteur essence digne de ce nom.
 
Ceci explique cela, depuis l'éco taxe les DCI et autres HDI ne se sont jamais aussi bien vendu. C'est simplement un protectionisme déguisé.
 
Il faudrait juste voir un peu plus loin que le bout de son pot d'échappement    
 
edit, remarque, avec des mecs qui y croient comme toi, le gouvernement peut continuer ses conneries, tant que la masse ne comprend pas ou croit comprendre dans le sens du président tout va bien

a titre d exemple:
2.0 e 138 ch : 194 g/ km de CO2  
2.0 HDI 136 ch : 155 g/km de CO2  
bref   les deux pollue donc  le probleme reste le meme

 
Maintenant met le valeurs des NOX et particules... Tu fausses les données en ne mettant pas tout !

Tu ne connais rien a la pollution automobile

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

desolé mais tu n'apporte jamais rien de positif a un debat  
donc dans ce cas on s'abstient

Moi je roule normalement et je consomme 5,7L  

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Big Machine Washing
Ma BMW je l'aime je la garde !  

Mauvaise syntaxe, tu commences par utiliser la seconde personne et tu finis avec la troisieme

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

bonjour à tous,
j'ai depuis hier ma première E39 530d, de 2003 et 161000 km.je suis épaté par cette caisse autant au niveau finition intérieure qu'à l'agrément moteur.
je suis pressé d'aller rouler quelques heures mais avant j'ai une question, avez vous mis longtemps à vous habituer à la raideur du siège cuir conducteur???
sinon deux photos hier sous la pluie:
http://www.servimg.com/image_previ [...] u=13431031
http://www.servimg.com/image_previ [...] u=13431031

 
 
ta conso est normale    
j'ai également une 530DA touring je tourne également à 11l en ville, 9l sur route et 7,2l sur autoroute à 140 au régul  
 
mais si tu regarde les consos sur le forum tu va rigoler  

 
Je fais quasiment la même chose avec ma 528ia...

bonsoir les passionnés!!
 
ben voilà mes photos réunies, je suis ravi de mon achat, que je ne trouve pas très onéreux à 10900 roros pour une 2003 de 160.000km pack pref.luxe.je ne sais pas encore comment tout fonctionne mais je m'y mets..........
 

 

 
 

 

 

bonsoir les passionnés!!
 
ben voilà mes photos réunies, je suis ravi de mon achat, que je ne trouve pas très onéreux à 10900 roros pour une 2003 de 160.000km pack pref.luxe.je ne sais pas encore comment tout fonctionne mais je m'y mets..........
 

 

 
 

 

 

et ben !!!! il est mort le topic !!!!!!!!!