Bonjour à tous!
 
Voilà la présentation tant attendue de ma nouvelle acquisition    
 
Je l'ai depuis 1 semaine, elle remplace ma 330ci E46 Phase 2 que j'avais présenté ici:
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 

 
 
La nouvelle est donc une 330i E90 achetée chez BMW, pour rappel, les caractéristiques sont les suivantes:
 
6 cylindres en ligne 24 soupapes
3,0l avec Double Vanos et Valvetronic
258ch à 6600 tours, maxi 7000 tours
17cv fiscaux
300nm de 2500 à 4500 tours
1555 kilos dont 75kgs pour le conducteur et le plein fait
Vitesse maxi 250 km/h
0 à 100 en 6,3 sec
Conso mixte 8,7l    
 
Elle est (quasi) full options   (j'adore ce terme à la con   ), on va dire bien équipée dont voici la liste approximative car on peut pas tout mettre    
 
Finition Luxe incluant:
 
Sellerie cuir Dakota beige
Clim auto 3 zones
Détecteur de pluie et luminosité
Système de navigation Professionnal Idrive 16/9
Kit de rangement
Accoudoir central coulissant
Rétroviseur électrochrome
Radar de recul avec affichage sur le GPS
Kit éclairage
Bouton démarrage Start Stop
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesse avec fonction freinage
Calandre entièrement chromée
etc.
 
Options:
 
Toit ouvrant électrique
Jantes 18P 162 en 255/35/18 à l'arrière
Feux bi-xénons
Alarme BMW
Accès confort sans clé
Rideau pare soleil électrique
Sièges avant électriques à mémoire
Téléphone Bluetooth
Commande vocale pour fonctions principales
Chargeur 6cd
Peinture métalisée noire Saphir
Boîte Steptronic 6
 
Prix neuf: plus de 55500 euros  
 
Place aux photos, je ferai des commentaires plus tard, peux pas tout faire en même temps  
 
Pour les plaques, pas de soucis, vu la rareté dans cette configuration je crains pas grand chose    
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
N'hésitez pas à laisser vos commentaires, j'apporterai mon point de vue sur la voiture ensuite avec ses qualités, défauts, etc.  

Vraiment très belle cette bmw

Désigle

Pas si mal
Mais pourquoi tu n'as pas posté dans la section BMW ?

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

 
 
 
Parce que ce topic va être automatiquement basculé dans la section BMW par nos chers modérateurs prochainement Ca permet de faire connaître en attendant le topic à des personnes qui n'ont pas l'occasion de venir sur nos terres  

 
 
Je te l'avais dis que je mettais pas trompé   Elle est pas dégueu et sort quand même de la banalité  

Pourquoi remettre 36 fois les mêmes photos?

 
 
J'ai tourné autour pour mitrailler, je m'en suis pas rendu compte   Chaque photo est quand même exclusive  

 
 
 
  Comment veux tu que je fasse, la 330ci a été vendue pour pouvoir acheter la 330i

 oui, evidemment c'est rare d'avoir les 2 ensemble, même pendant un court momemt  

Superbe
 
Le seul hic, le volant qu'est tout moche
 
Sinon les jantes sont

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www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
Surtout pas!!  
 
Sinon magnifique comme je te l'ai déjà dit sur le topic de ton "ancienne" Vraiment très classe, et elle a l'air nickel!

Je préfère le coupé...

Excellente voiture, j'adore l'interieur beige !!
En plus t'as la boite StepTronic, qui meme si elle n'est pas un modele de rapidite, est super pour le confort! (et accessoirement pour le fun aussi, quand on veut jouer un peu avec le mode manuel )
 
Par contre, question bete: pourquoi une E90 et pas une E92, puisque tu sors d'un coupe ?

 
 
Merci Lexis    
Oui, j'aurais préféré avoir le volant et les sièges du Pack Sport, mais bon, on choisi pas On s'y fait, je te rassure   Disons, que c'est comme dans la Série 5, le volant est plutôt banal...
 
Sinon, pour le moment c'est que du bonheur, elle est bien plus moderne que la E46, l'Idrive est sympa a piloter et d'avoir toutes ses options ca me change, je n'avais jamais eu la plupart    
 
En revenant du parc j'ai envoyé un peu, je trouve que la différence avec la 330ci se fait sur les reprises, ca se sent surtout en 3ie, sinon c'est assez proche. La sonorité est également différente, plus présente sur la 330ci, plus grave, là c'est plus feutré mais ca reste top  

 très belle, c'est vrai      
mais personnellement, je préfère une config un peu plus "sport"  
la version "luxe" n'est pas du tout demonstrative  
Tu as l'aluminium de base (pas terrible)
pas de sièges sport, ni volant M...par contre j'adore les jantes  
et c'est vrai que tu devrais la désigler: le 330i bien visible ça ne sert qu'à attirer les blaireaux en gti qui veulent "se faire" une BM...et les dieselistes qui te prennent pour le Roi du pétrole  
ah! j'oubliais: je vois vraiment pas en quoi la peinture noire la rend "rare"...bien au contraire  
 
En tous cas, bonne route! tu as là une superbe machine à bouffer le bitume!  

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message perso à messieurs Hulot et Borloo:  
Forza FERRARI!

 
 
Merci    
 
Alors, j'ai vendu le coupé car j'ai un bébé depuis 2 semaines et il me fallait 4 portes   Sinon, j'aurai bien évidemment fondu sur une E92
 
La Steptronic détrompes toi est plutôt rapide, elle avait été révélé par le moniteur comme l'une des meilleures boîtes, très rapide et douce et ... je confirme Elle est beuacoup plus rapide que la Steptronic 5 que j'avais essayé sur E46  

Salut !
Tu aurais pu prendre le volant M malgré le choix du pack luxe...Sinon je n'aime pas non plus l'alu avec l'intérieur beige, j'aurais pris le noir laqué ...Pour le reste un véritable bijou !

 
 
Nous voilà en section BMW, ca aura tenu 20 minutes... merci les modos
 
Bon, sinon je précise que je l'ai acheté d'occasion   donc on ne choisi pas et vu qu'une 330i E90 bien équipée en France c'est super rare, le choix etait vite fait

Félicitations, superbe voiture.

 
La voiture est d'occasion, je n'ai pas choisi   Sinon, j'aurais pris en option les sièges sport et un autre intérieur   Sachez aussi qu'en "vrai", l'association des inserts titan gris et le beige ne dénote pas du tout, au contraire, c'est très beau
Je confirme qu'une E90 noire avec jantes 18P, double sortie chromée et calandre chromée est très rare    
La majorité sont des 4 cylindres diesel avec sortie simple recourbée, grise et avec des jantes 16P voir 17P...

 
 
Merci Fordfan Dire que si j'avais eu un plus grand garage on aurait une voiture très proche, une 545i etait ma première cible  

 en tous cas, le simple fait de choisir une 330i est un signe de bon goût absolu! ...et en plus: tu es un récidiviste!
BRAVO! total respect  

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message perso à messieurs Hulot et Borloo:  
Forza FERRARI!

 
 
Merci   Je le fais car j'utilise la voiture que les week ends et les vacances, donc je ne suis pas gros rouleur, je peux me faire plaisir    
Et je recommande absolument ce 330, c'est un moteur extraordinaire et qui a une consommation très basse, autant qu'un "gros" diesel de 180ch d'ancienne génération  

Excellent choix, magnifique configuration à ce niveau de gamme il est difficile de ne pas être satisfait......la 330I est un rêve pour beaucoup et une exclusivité quoi de mieux pour rouler différents et avec des chevaux, prends en soin et toutes mes félicitations pour le bb, le mien se fait désirer mais dans moin de 15 jours il sera parmis nous.......

 
 
Merci   Et le bébé, c'est que du bonheur   Je vous raconte pas le plaisir décuplé que je prends à rouler avec mon bébé dans ma nouvelle voiture, les 2 réunis!  

 
 
Ceci dit le contraire m'aurait bien étonné........en attendant la 330I je prendrais déjà beaucoup de plaisir à promener mon fils même si c'est en wv (pas le choix véhicule de fonction..........même si il y'a pire.......)

Superbe mais dommage pour le volant, l'ancien aurait du prendre le volant sport ou M.

Très belle auto, même si c'est dommage qu'elle ne dispose pas du volant Motorsport.  
 
Remarque, c'est le genre de truc qui tu oublies vite avec un L6e.
 
Et félicitations pour le bébé.

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Time is money.
 

Pour moi elle est parfaite, il ne manque juste que le volant M, mais ceci n'est qu'accessoire, je pense qu'il viendra bientôt.
 
Et encore qu'à la limite ce n'est pas gênant, non par contre j'aurais pris une boite manuelle avec une telle motorisation.
 
L'idée de ressentir le L6 à chaque passage de rapport, limite je suis presque en feu, rien que d'en parler..

Alors, pour le volant, c'est celui d'origine livré avec la finition Luxe. Vous comprendrez que le précédent propriétaire, comme la plupart des acheteurs de la finition Luxe en a rien à faire d'avoir un volant sport, sinon il aurait pris la finition sport ou M. Sachant que ce volant est quand même et heureusement à 3 branches, il faut le souligner    
Et puis, je peux vous dire que quand on est derrière le volant, on le voit plus, on voit que le compteur qui s'affole

 
Allé ce sera ta prochaine.
 
Profite bien du L6

Pour information, la 330i E90 a le même système de clapet dans le pot d'échappement que la E46. Je me suis donc empréssé de retirer le tuyau qui permet d'actionner ce clapet afin de conserver toujours un volume sonore un poil plus élevé. Par contre, on sent beaucoup moins la différence qu'avec la E46. Il y a pas de bourdonnement grave à bas régime, ca me manque