Reprise du message précédent :

Exact 18.90 faute de frappe, merci une nouvelle fois pour cette confirmation S  

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Avant 320d,e46
Actuelement:
-316i e36
-320d e90 (pack luxe)

 
 
De nada  

 
C'est juste tu as raison.    
 
Je viens de retrouver la facture, j'en avais eu pour 800 CHF, donc environ 500 Euros, avec becquet, BL, et pédalier complet.
....et j'avais effectivement eu un prix    
Mea culpa!
 
@+++

 
 
500 euros, c'est correct
 
Sinon, niveau conso, tu tournes à combien avec ta 330?  

 
En consommation mixte, je suis entre 10 et 11 litres tout en "tapant" comme il faut dedans de temps en temps.
Par contre sur autoroute et sur de longs trajets, je suis entre 7.5 et 8 litres en roulant entre 120km/h et 150km/h grand max.
 
Plutot correct je trouve  

Je peux t'envier ?
 
 
Elle est magnifique elle a tous les équipements qu'il faut, que demander de plus ?

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Papa de Noah
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B.A.T. Member

 
Un coffre de break

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

 
 
 
J'ai vu ce matin une Série 3 Touring PackM noire, c'est vrai qu'en break elle a sacrément de la gueule  

Les breaks bmw ---> les seuls qui ont une belle gueule pour moi, à l'exception notable de la toute première RS4

bravo, très bon choix, très belle auto, bien équipée et dotée d' un fabuleux moteur qui regorge de couple et de puissance à tous les régimes...

 
 
Je préfère largement les break Audi, surtout face au Touring E46 par exemple à peu placide je trouve. Le Touring E90 par contre est très beau, le Touring E61 Série 5 est assez utilitaire, je préfère aussi de loin une break A6 Avant avec les leds arrières
Mais il est vrai que la RS4 B5 etait démoniaque, encore aujourd'hui elle a une sacrée gueule  

 
 
Tiens le retour de Gilles, je croyais que tu etais mort, on t'a pas lu depuis 6 mois, tu me manquais! Pour info, Gilles est mon troll du forum préféré    
Merci pour ton appréciation sur ma voiture  

 
Moi chez Audi je suis pas fan des breaks, sauf cette fameuse première RS4
Sinon je suis d'accord: autant je préfère presque la berline E46 à la berline E90 (ça dépend un peu de la config de chacune...), autant je préfère le touring E90 au touring E46.

Demain, c'est le grand jour, je vais faire prendre l'air à mon aileron    
Je tenterai de prendre des photos si le temps le permet, elle sera dans sa configuration définitive    
 
Pour la comparaison avec la 330ci, sachez que mon assureur me prend seulement qu'une cinquantaine d'euros en plus à l'année, alors qu'elle a 2cv de plus et qu'elle est plus récente. Comme quoi, le coupé chez les assureurs est surcôté

 
Le dilemne que ca doit être choisir entre une berline ou un touring
 
J'avouerai qu'un touring comme le tien en E46 et la E91 c'est un choix cruel mais quelque soit le choix c'est toujours aussi jouissif

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Papa de Noah
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B.A.T. Member

 
L'avant B5, c'est fou comme cette caisse a pu me faire rêver à sa sortie
 

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Papa de Noah
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B.A.T. Member

 
 
 Vous m'en proposez une à la place de ma BMW, je signe direct, à condition que:
 
Il n'y est pas de risque de car/home jacking    
Assurance offerte    
Entretiens offerts    
Pleins offerts    
Carte grise offerte aussi tant qu'à faire    
 

 
 

 
 

Hé bé S tu sautes vite du Coq à l'âne, y'a encore moins de 24h de ça, tu ne jurais que par ta 330i et là tu oses poster dans ton propre Topic une voiture qu'il semblerait te ferait changer de camp.
 
Traitre !

 
Après avoir obtenu se qu'on veut, on veut toujours plus ou autre chose  
 
C'est une touche d'humour S de 0h25 donc me saute pas dessus hein  

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Avant 320d,e46
Actuelement:
-316i e36
-320d e90 (pack luxe)

lol

 
 
 
Si tu savais   J'ai toujours été pro Audi, j'en ai eu 2 avant les BMW   Disons, que j'etais super fan des générations jusque 2004, j'ai adoré l'A4 B5 mais aujourd'hui dans la gamme je n'avais plus mon bonheur. Si, la nouvelle A4 venant d'arriver, mais bien trop récente. Donc oui j'ai changé de camp, mais pour passer d'Audi à BMW  

 
N'empêche que ça me laisse perplexe
 
Vache c'est une 330i tout de même que tu as S !!! à ta place je ne pourrais même plus m'intéresser à une autre voiture fusse t'elle une BM.
C'est le meilleur compromis en Série 3, 335i et M3 étant quasi inexploitables sur route alors que la 330i pourrait même si le coeur t'en dit aller faire un tour sur piste.
 
Salut tous

 
La suite toute à l'heure    
 
Je pars manger avec notre cher ami fr5976  

Beaucoup beaucoup beaucoup mieux S avec ce nouveau becquet
 
Manque plus que des BlackLine
 
Combien en importé frais de douanes inclus donc ?
 
Pose compliquée ?
 
Merci

 
J'adore tout simplement  
Même avec ces feux la, vraiment pas mal l'arrière.

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Avant 320d,e46
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-316i e36
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Elle est tellement plus belle en vrai
 
L'intérieur est si raffiné, les inserts alu se marient parfaitement avec le beige  
 
Ce contraste noir/beige est du plus bel effet  
 
La sonorité du moulin est différente de ton ex 330ci mais elle est toute aussi envoutante ne serait-ce qu'au ralenti, aie aie aie, j'adore    
 
Vraiment, excellent choix Rix
 
Au plaisir de te revoir

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Enfin couvert

Ca y est, je vous présente ma "banale et moche" 330i dans sa configuration définitive    
 
L'aileron etonnament, se fond carrément dans la ligne, limite de derrière on le voit pas, c'est dû au noir qui lisse les courbes Sinon, ca rend bien, je suis pas déçu et j'ai bien fais de prendre celui là plutôt que la lame type M3 E46, on l'aurait pas vu    
 
C'est soft, pas du tuning, ca reste de bon goût et seul l'amateur verra que c'est pas d'origine   Quoique au catalogue officiel des accessoires BMW    
 
En tous cas, au plus je vois ma voiture, au plus je la trouve toute en muscles, la ligne est vraiment dynamique, ca claque    
 
Quelques photos    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
Déjà rentré!?   On se croise
Oui, fr l'a vu ce midi, ca permet d'avoir un avis différent du mien, quelques fois qu'on croirait que je suis pas objectif  
Confirmation pour l'intérieur, le mariage alu/beige fait moderne et rend bien, on s'y fait très vite et je le conseille  

 
 
je m'autoquote pour mes questions stp S

 
 
 
Tu fais bien, ne soit pas préssé    
Alors, l'aileron avec les frais de livraison etait affiché 135 euros. Il vient naturellement de Taiwan, comme d'hab La qualité de la peinture est bonne, j'ai pas trouvé de défauts.
Après, je me suis pris et c'etait pas prévu 45 euros de frais de douane et TVA
Sachant que neuf chez BMW c'est 310 euros hors pose, donc ca va quand même, même si je voulais pas mettre autant à la base  
 
La pose, rapide, faut bien appuyer sur toute la longueur de l'aileron et bien tenir, car le coffre est en angle et une certaine force de torsion opère... Je me suis un peu fais avoir sur les côtés, ca a bougé un peu, pas suffisant pour que ca se voit, il y a que moi qui le sait  

 
Il faudrait vraiment etre difficile (ou aveugle ) pour ne pas l'aimer
 
Pour l'alu avec le beige, ca dépend de la cible il est fort à parier qu'une personne de 40-50 ans aimera moins qu'un trentenaire

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Enfin couvert

 
Merci pour les précisions donc c'est autoadhesif alors ?
Ca reste un bon Px par rapport au "même" chez BM

 
 
Adhésif double face 3M  

Terrible -S-, je te l'avais dit, sur les 3 au choix, c'est celui que je preferais, meme sans le voir monté sur ta 330i noire.... ça fait vraiment classe, et comme j'aime, cad pas trop tunning, pas trop gros, mais ca rajoute un dynamisme à la voiture, tout en croyant que c'est de l'origine.
Ca fait une 330i très très différente de toutes les e90 qu'on croise dans les rues...

Aucun risque de décollement? Le jour ou tu souhaite l'enlever, c'est possible?

 
 
 
Vaut mieux pas l'enlever   C'est toujours possible mais risque de casser l'aileron et derrière d'avoir la colle des adhésifs sur la malle. C'est toujours possible mais quel intérêt? Le résultat est bon et soft, aucun intérêt à enlever. Par contre là ca se décolle un poil sur les côtés, je vais suivre de près