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Série 1

Vos Série 1 coupé !!


simK

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Non, le prix n'est pas doublé. Mon précédent véhicule était une 130i valeur neuve 43k€, je n'ai pas payé ma 135i 86k€...qui dispose pourtant d'un moteur plus affuté.

 

La version 3 portes hatch est moins chère que la 5 porte hatch, donc tu as raison en général et c'est confirmé ici, la 3 portes coute moins cher que la 5 portes.

 

Là il s'agit d'un coupé et non pas d'une version 3 portes de la série 1, c'est un véhicule tricorps à la carrosserie sensiblement différente de celle de la version hatchback. De plus, elle possède des motorisations exclusives en essence 125i, 135i. Enfin, chez BMW les coupés sont toujours plus chers que la berline dont ils sont issus (regarde la série 3) et les cabrio encore plus c'est comme ça. Mais chez BMW les coupés ne sont pas des berlines à qui on a simplement enlevé les portes arrières, dans le cas de la série 3, comme pour la série 1 carrosserie différente etc...

 

Les coupés sont mieux équipés que les berlines. D'où la différence de tarif. En prime, c'est aussi le prix de l'exclusivité et d'une sportivité affirmée. :jap:

 

 

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Que pensez-vous du 125 i au niveau moteur car il me semble qu'il s'agit du même moteur que les 130i et 135i mais "dégonflé".

 

La perte, notamment en agrément, est-elle flagrante ? Les reprises sont-elles correctes ?

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Invité §dou226Dv

Que pensez-vous du 125 i au niveau moteur car il me semble qu'il s'agit du même moteur que les 130i et 135i mais "dégonflé".

 

La perte, notamment en agrément, est-elle flagrante ? Les reprises sont-elles correctes ?

 

 

Le moteur de la 135i n'est pas la version biturbo du moteur de la 130i. Le moteur de la 135i a été conçu biturbo dès le départ.

La 125i a un moteur de 130i dégonflé à 218cv

Je te conseille ce topic : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/bmw/sujet1595-1330.htm ou GACQV livre des photos et ses impression de conduite de sa 125i ;)

 

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Invité §Ads537ZC

A ce propos, je m'interroge.

Le twin turbo affiche exactement la même cylindrée que l'ancien 3litres atmo de 231CV.

S'agit il du même moteur?

Je ne crois pas qu'il s'agisse d'un moteur entièrement inédit.

A moins qu'il ne dérive du 3 litres actuel mais avec une cylindrée légèrement réduite.

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Invité §ala806NL

 

Bonjour, je découvre ta 135i couleur Kaschmirsilber as tu une autre photo. La teinte me plait bien mais j'ai une hesitation elle me semble bien pale. D'avance Merci A+

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Invité §oli780hO

Vu que le premier essence est pas donnée en 125 i (pas de 120i ) je me suis opté virtuellement pour une 120d deja sufisante et performantes avec ses 177ch

meme si je pense que le diesel ne s'accorde pas avec les coupés encore moins avec les cabrio

2052187009_maserie1coupe2.jpg.7a53d741bb963d7ab803d9b2c4bf4b05.jpg

ma série 1coupé.jpeg1..jpg

et l'intérieur haut de gamme

int série 1coupé.jpeg1..jpg

 

Le tout pour 36728Euros (au luxembourg la tva est intéressante 15pc )avec près de 10000E d'options

 

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Ma vision de mon Coupé 135i idéal :love::love::love:

 

av.jpg.c625fb6b219ccc6df1f10cc65b88bc2d.jpg

 

ar.jpg.8d77ac1f82f0f7072592997b3f9b37f7.jpg

 

int.jpg.55464465c028b670f47affb7d2191183.jpg

 

profil.jpg.b466d33a5a571c4ee07086a7ff904c75.jpg

 

 

 

135i 306 ch Coupe Sport Design

 

Prix EUR 41 450,00

 

 

 

Configuration de véhicule

 

 

Teinte, intérieur & jantes

 

Cuir Boston Lemon (fait partie de Pack sport M)

LWB7

EUR 1 500,00

 

Le mans-blau metallisee

381

EUR 700,00

 

Jantes alliage leger M rayons doubles 261 M avec pneumatiques mixtes (fait partie de Pack sport M)

2MR

EUR 0,00

 

Editions spéciales & packs

 

Finition Sport Design

ZSD

EUR 2 000,00

 

Equipements en option

 

Regeneration de l'energie de freinage

1CD

EUR 0,00

 

Volant multifonctions

249

De base

 

Ecrous anti vol

2PA

De base

 

Systeme d'alarme

302

EUR 460,00

 

Pack retroviseurs exterieurs

313

EUR 250,00

 

Elements exterieur couleur carrosserie

321

De base

 

Acces confort

322

EUR 650,00

 

Chrome-Line exterieur (fait partie de Pack sport M)

346

EUR 0,00

 

Tapis en velours

423

EUR 110,00

 

Triangle de presignalisation et trousse de 1er secours

428

De base

 

Kit fumeur

441

De base

 

Sieges avant a reglage electrique avec memoire pour siege conducteur (fait partie de Finition Sport Design)

459

EUR 0,00

 

Accoudoir central avant

473

De base

 

Sieges avant sport

481

De base

 

Appui lombaire cote conducteur et passager

488

EUR 290,00

 

Kit rangement

493

EUR 140,00

 

Inserts decoratifs en bois precieux de peuplier veine "Grau" (fait partie de Pack sport M)

4AS

EUR 110,00

 

Lave-projecteurs avant

502

EUR 280,00

 

Système d'aide au stationnement PDC avant et arrière

508

EUR 750,00

 

Capteur de pluie

521

De base

 

Phares au Xenon

522

EUR 570,00

 

Projecteurs directionnels

524

EUR 430,00

 

Climatiseur automatique

534

De base

 

Regulateur de vitesse

540

De base

 

Kit eclairage

563

EUR 220,00

 

Repose-tete arriere rabattables

5DC

EUR 40,00

 

Systeme navigation GPS

609

EUR 2 700,00

 

Système de commande vocale avancée

620

EUR 0,00

 

Preparation telephone portable avec interface Bluetooth

644

EUR 650,00

 

Systèmes de haut-parleurs HI-FI Professional

677

EUR 1 050,00

 

Interface Audio USB

6FL

EUR 320,00

 

Suspension sport M

704

De base

 

Volant cuir M avec airbag (fait partie de Pack sport M)

710

EUR 0,00

 

BMW individual - Ciel de pavillon couleur anthracite (fait partie de Pack sport M)

775

EUR 0,00

 

Activation de l alarme par la telecommande

877

EUR 0,00

 

 

 

 

 

Total

 

EUR 54 670,00

 

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Invité §Ads537ZC

A ce propos, je m'interroge.

Le twin turbo affiche exactement la même cylindrée que l'ancien 3litres atmo de 231CV.

S'agit il du même moteur?

Je ne crois pas qu'il s'agisse d'un moteur entièrement inédit.

A moins qu'il ne dérive du 3 litres actuel mais avec une cylindrée légèrement réduite.

 

 

personne pour éclairer ma lanterne :??:

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