[Topic Officiel] BMW Série 5 F10 / F11 (2010-2017)

[Invité §r33175IT]

si je prends l'exemple de ma 550: je l'ai paye 67 000 euros HORS OPTIONS maintenant elle coute + de 78000 HORS OPTIONS ; nous sommes loin des 2000 euros de moyenne

options nouvelles certes mais pas au point de faire grimper l'addition de 20.000 euros sans parler des 8000 euros de taxes :q

la peinture je veux bien le croire mais des sieges chauffants a 400 euros ou le bandeau de pare brise a 90 euros franchement on se moque de qui ? :q

c'est vrai que AUDI OU MERCEDES sont encores plus cheres ou equivalentes selon la version choisie

je vous donne 2 voitures aux performances d'exeption et qui font beaucoup mieux en terme de prix

corvette C6 V8/400 CH full options a 70.000 euros helas mes 2m ne rentrent pas dedans

NISSAN GT-R V6 3.8L de 480 ch a 75.500 euros pas encore essayee mais certainement trop petite pour moi

a+

cordialement

 

 

Dernier tarif (encore sur le site bmw rubrique tarifs) e60 550i luxe 71 800 euros

550i F10 luxe 78 300 euros.

Soit 6500 euros de différence.

A cela il faut enlever 2500 euros de BVA de série donc 4000 euros et sachant qu'elle baisse d'une tranche en malus, tu économises 1000 euros de taxes.

Donc au final 3000 euros soit à peine 5% d'augmentation, c'est dans la moyenne de toute nouvelle voiture.

 

[Invité §chr206NV]

CQFD

[Invité §r33175IT]

CQFD

 

 

Aller j'en remets une couche

520d luxe e60 49 600 F10 50 600

530d BVA e60 58 850 F10 60 000 (sans compter le malus qui baisse de 500 euros)

[Invité §chr206NV]

 

Aller j'en remets une couche

520d luxe e60 49 600 F10 50 600

530d BVA e80 58 850 F10 60 000 (sans compter le malus qui baisse de 500 euros)

 

 

 

[Invité §r33175IT]

 

 

 

Tu connais pas

C'est une série 5 découpée pour arriver à la taille d'une série 1

[Invité §sky370ve]

 

Tu connais pas

C'est une série 5 découpée pour arriver à la taille d'une série 1

 

 

[Invité §chr206NV]

 

Tu connais pas

C'est une série 5 découpée pour arriver à la taille d'une série 1

 

 

Ah mais si ! La fameuse série 5 coupé, je l'avais totalement oubliée

 

J'en avais eu une, 562xi sDrive en version cabrio, une bombe !

[Invité §r33175IT]

 

Ah mais si ! La fameuse série 5 coupé, je l'avais totalement oubliée

 

J'en avais eu une, 562xi sDrive en version cabrio, une bombe !

 

 

Nous c'était une 554 CTDS A xdrive Pack M Sport design limited edition exclusive individual avec les options qui vont bien (cafetière, grille pain etc...)

[Invité §chr206NV]

 

Nous c'était une 554 CTDS A xdrive Pack M Sport design limited edition exclusive individual avec les options qui vont bien (cafetière, grille pain etc...)

 

 

Non là t'as abusé

[Invité §Swi082id]

Personne n'a eu la fameuse version à lance missile?

[Invité §r33175IT]

 

Non là t'as abusé

 

Si on peut plus se faire plaisir

[Invité §chr206NV]

Personne n'a eu la fameuse version à lance missile?

 

 

Ben si, la Z8 de James Bond avec viseur dans le volant et missiles dans les ouïes latérales

 

Mais BMW n'a jamais voulu m'en livrer une comme ça pour dégager les mémés qui démarrent pas quand c'est vert

 

Tu veux pas aller faire un tour en M5 ? Y a personne à ces heures

 

Si on peut plus se faire plaisir

 

 

Trop c'est trop

[Invité §r33175IT]

Personne n'a eu la fameuse version à lance missile?

 

 

Non pourtant le commercial nous avait vivement recommandé cette option pour la revente

[Invité §Swi082id]

 

Ben si, la Z8 de James Bond avec viseur dans le volant et missiles dans les ouïes latérales

 

Mais BMW n'a jamais voulu m'en livrer une comme ça pour dégager les mémés qui démarrent pas quand c'est vert

 

Tu veux pas aller faire un tour en M5 ? Y a personne à ces heures

 

 

 

Peut-être que ça s'installe en deuxième monte

 

C'est vrai qu'à ces heures, il n'y a personne et plus de glace.

 

Mais hier en rentrant, c'était une calotte glacière, et je me suis fait peur à 50 à l'heure et celui de derrière encore plus.

[Invité §chr206NV]

T'as pas répondu à la question

[Invité §dou226Dv]

bonjour

 

je viens de decouvrir les nouveaux prix de la nouvelle serie 5 2010 et j'en suis reste sur le cul :q

 

apres une double vodka , j'ai retrouve un peu mes esprits d'ou mon post

 

BMW est devenu totalement cingle; :q :q

 

j'ai deja une 550 V8/367 CH qui marche tres bien et qui etait a un tarif deja eleve mais acceptable

 

la on assiste carrement a un foutage de gueule; :q :q

 

j'ai configure une 535 de 52800 et j'arrive sans trop forcer a 73000 euros :q peinture metalisee meme pas incluse dans le prix

 

pour la nouvelle 550 on part de 78500 et j'arrive facilement a 95000 peinture et sieges chauffants non inclus bien sur

 

a cela il faut ajouter environ 8000 euros de taxes et on depasse sans probleme les 100000 euros :q

 

 

 

la maserati quadroporte est moins cher de meme que l'audi R8 et meme la petite ASTON MARTIN sans parler de porsche avec une belle 911 neuve certes avec aussi beaucoup d'options mais quand meme !!!

 

 

de plus le SAV de bmw est un modele du genre dans ce qui ce fait de pire: imcompetence totale et prix dementiels :q

 

 

j'ai la tres grande impression que ma 550 sera ma derniere BMW

 

CORDIALEMENT

 

 

 

 

Ben la 550i F10 risque de mieux marcher...............

 

Euh en france une R8 et une quattroporte neuves hors option à moins de 100K€ ??????????????? Une 911 basique doit couter dans les 85/90k€ et chez porsche aussi il faut optionner pour largement plus cher que chez béhème. Par ailleurs si seul le rapport prix/perf compte que fais-tu en série 5 ? C'est une Z06 qu'il te faut ou une ZR1 pour t'attaquer aux GT2 carrera GT etc........Comparer une F10 et une quattroporte à la riguer mais une F10 et une GTR j'ai du mal à voir le but.

 

8000€ de taxe en france ?????????????? pour 33cv et 285g de CO² j'en suis à 2600€ d'ecotaxe et 960€ de CG.

 

BOF le SAV bmw j'en suis content et je le trouve pas si cher mais il doit y avoir de concessions mieux que d'autres comme partout.

[Invité §r33175IT]

 

 

 

Ben la 550i F10 risque de mieux marcher...............

 

Euh en france une R8 et une quattroporte neuves hors option à moins de 100K€ ??????????????? Une 911 basique doit couter dans les 85/90k€ et chez porsche aussi il faut optionner pour largement plus cher que chez béhème. Par ailleurs si seul le rapport prix/perf compte que fais-tu en série 5 ? C'est une Z06 qu'il te faut ou une ZR1 pour t'attaquer aux GT2 carrera GT etc........Comparer une F10 et une quattroporte à la riguer mais une F10 et une GTR j'ai du mal à voir le but.

 

8000€ de taxe en france ?????????????? pour 33cv et 285g de CO² j'en suis à 2600€ d'ecotaxe et 960€ de CG.

 

BOF le SAV bmw j'en suis content et je le trouve pas si cher mais il doit y avoir de concessions mieux que d'autres comme partout.

 

La 550i n'a qu'un malus de 1600 euros et il faut ajouter qu'il est bien plus facile de négocier chez BMW que chez les autres marques citées

[mike29b]

Photos officielles BMW Série 5 Touring F11:

 

http://static.autoblog.nl/images/wp2010/BMW_5_touring_F11_05.jpg

http://static.autoblog.nl/images/wp2010/BMW_5_touring_F11_09.jpg

http://static.autoblog.nl/images/wp2010/BMW_5_touring_F11_04.jpg

http://static.autoblog.nl/images/wp2010/BMW_5_touring_F11_03.jpg

 

http://static.autoblog.nl/images/wp2010/BMW_5_touring_F11_08.jpg

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http://static.autoblog.nl/images/wp2010/BMW_5_touring_F11_01.jpg

http://static.autoblog.nl/images/wp2010/BMW_5_touring_F11_06.jpg

http://static.autoblog.nl/images/wp2010/BMW_5_touring_F11_02.jpg

 

http://static.autoblog.nl/images/wp2010/BMW_5_touring_F11_10.jpg

http://static.autoblog.nl/images/wp2010/BMW_5_touring_F11_11.jpg

[Invité §Son171cr]

L'arrière est réussie

 

Mais j'attends toujours de la voir pour me faire un avis sur la face avant

[Invité §r33175IT]

Photos officielles BMW Série 5 Touring F11:

 

http://static.autoblog.nl/images/wp2010/BMW_5_touring_F11_05.jpg

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Merci pour les photos

Très sympa comme la berline

[Invité §Swi082id]

L'arrière est plus réussi que la e61 à mon goût

[Invité §Oli427Om]

L'avant est malheuresement toujours aussi moche mais l'arrière est plus réussi que l'ancienne

[Invité §joh678XP]

J'aime beaucoup le profil avec ce long capot .

La voiture parait plus élancée que l'E61 .

[Invité §Lud140fn]

Sympa la F11

[le-ours]

Je préfère la Touring à la berline

[Invité §Aud307zG]

Plutôt belle la touring F11.

[Invité §Son171cr]

Je préfère la Touring à la berline

 

Comme pour toutes les voitures

[Invité §20c162gb]

Comme pour toutes les voitures

 

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2006/03/Volvo-240-GL-Wagon-resized.jpg

[Invité §Son171cr]

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2006/03/Volvo-240-GL-Wagon-resized.jpg

 

C'est mieux que ça

 

http://www.imagecows.com/uploads/_8d50-Volvo-240-DL.JPG

[Invité §20c162gb]

C'est mieux que ça

 

http://www.imagecows.com/uploads/_8d50-Volvo-240-DL.JPG

 

C'est de la merde de toute façon

[Invité §let216nR]

 

 

 

Euh en france une R8 et une quattroporte neuves hors option à moins de 100K€ ??????????????? Une 911 basique doit couter dans les 85/90k€ et chez porsche aussi il faut optionner pour largement plus cher que chez béhème. Par ailleurs si seul le rapport prix/perf compte que fais-tu en série 5 ? C'est une Z06 qu'il te faut ou une ZR1 pour t'attaquer aux GT2 carrera GT etc........Comparer une F10 et une quattroporte à la riguer mais une F10 et une GTR j'ai du mal à voir le but.

 

8000€ de taxe en france ?????????????? pour 33cv et 285g de CO² j'en suis à 2600€ d'ecotaxe et 960€ de CG.

 

BOF le SAV bmw j'en suis content et je le trouve pas si cher mais il doit y avoir de concessions mieux que d'autres comme partout.

 

 

 

j'ai l'impression que tu n'as vraiment pas suivi que j'ai dit

 

j'ai affirme que la nouvelle 550 F10 frolait les 100.000 euros avec un certain nombre d'options ce qui la rapproche du prix de la MASERATI ou de l' AUDI R8 qui coutent environ 108/110.000 euros hors options

 

mais avec une image bien superieure et tres prestigieuse

 

donc a la limite je prefere ajouter 10/15000 euros et rouler en maserati/ audi r8

 

ce que je fais en serie 5 ? ESSAYE DE CASER 2M dans une corvette C6/Z06 ? UNE 911 et autres sportives!!! tu m'en diras des nouvelles;

 

pour faire simple je n'ai pas LE CHOIX c'est tout et encore j'incline quasi au maxi l'assise du siege et je ne peux pas rouler + de 200 kms car mes lombaires hurlent de douleur

 

evidement tu dois plafonner a 1.70m et 50 kgs tous mouilles alors arrete de raconter n'importe quoi :q :q

 

 

les voitures sont de + en + grandes mais l'habitabilite diminue en permanence :q

 

je suis quand meme bien place pour dire cela ;je conduis depuis 1980 ; toi non

 

 

les taxes encore quelque chose ou tu n'as rien compris: il existe 4 taxes:

 

- carte grise: 33*45= 1485 euros

 

- taxe sur le co2 = 1500/2000 euros

 

-taxe malus = 2600 euros

 

-taxe annuelle=160 euros

 

a oui j'oubliais au lieu de 2600 ca descend a 1500 la belle affaire a ce niveau

 

l'assurance c'est combien ?

 

REPONSE= 2000 euros AVEC un bonus de 50/100

 

 

et apres le cout et la politique dementielle du permis a point :q bref je roule a 130 maxi alors que je paye une voiture et les taxes qui vont avec devrait me permettre de rouler a 250 du moins

 

sur autoroute;

 

pour info en allemagne les proprios de M5/M6 font debrider leur voiture pour pouvoir rouler a 300 et plus

 

cout du debridage=2000 euros c'est correct

 

 

satisfait du SAV BMW ?

 

tant mieux pour toi mais depuis 1985 c'est le plongeon total dans une piscine vide :q

 

avant le client etait roi pas dictateur maintenant c'est l'inverse :q

 

 

les remises chez BMW: a grand peine 6/100 pour ma 550

 

je suis demandeur donc ils sont en position de force ; si pas de commande pas de mise en production CQFD CQFD

 

depuis que j'ai achete ma 550 , j'en ai vu UNE et la region ou je me trouve rayonne sur 7 departements

 

BMW a vendu en 5 ans 2 550 dont la mienne

 

 

 

 

j'etais venu ici pour constater une augmentation anormale des prix : si maintenant ca doit degenerer et partir en vrille a cause de gens qui croient tout savoir et qui se prennent pour des donneurs de lecons :q

 

ADIOS

 

 

[Invité §r33175IT]

j'ai l'impression que tu n'as vraiment pas suivi que j'ai dit

j'ai affirme que la nouvelle 550 F10 frolait les 100.000 euros avec un certain nombre d'options ce qui la rapproche du prix de la MASERATI ou de l' AUDI R8 qui coutent environ108/110.000 euros hors options

mais avec une image bien superieure et tres prestigieuse

donc a la limite je prefere ajouter 10/15000 euros et rouler en maserati/ audi r8

ce que je fais en serie 5 ? ESSAYE DE CASER 2M dans une corvette C6/Z06 ? UNE 911 et autres sportives!!! tu m'en diras des nouvelles;

pour faire simple je n'ai pas LE CHOIX c'est tout et encore j'incline quasi au maxi l'assise du siege et je ne peux pas rouler + de 200 kms car mes lombaires hurlent de douleur

evidement tu dois plafonner a 1.70m et 50 kgs tous mouilles alors arrete de raconter n'importe quoi :q :q

les voitures sont de + en + grandes mais l'habitabilite diminue en permanence :q

je suis quand meme bien place pour dire cela ;je conduis depuis 1980 ; toi non

les taxes encore quelque chose ou tu n'as rien compris: il existe 4 taxes:

- carte grise: 33*45= 1485 euros

- taxe sur le co2 = 1500/2000 euros

-taxe malus = 2600 euros

-taxe annuelle=160 euros

a oui j'oubliais au lieu de 2600 ca descend a 1500 la belle affaire a ce niveau

l'assurance c'est combien ?

REPONSE= 2000 euros AVEC un bonus de 50/100

et apres le cout et la politique dementielle du permis a point :q bref je roule a 130 maxi alors que je paye une voiture et les taxes qui vont avec devrait me permettre de rouler a 250 du moins

sur autoroute;

pour info en allemagne les proprios de M5/M6 font debrider leur voiture pour pouvoir rouler a 300 et plus

cout du debridage=2000 euros c'est correct

satisfait du SAV BMW ?

tant mieux pour toi mais depuis 1985 c'est le plongeon total dans une piscine vide :q

avant le client etait roi pas dictateur maintenant c'est l'inverse :q

les remises chez BMW: a grand peine 6/100 pour ma 550 je suis demandeur donc ils sont en position de force ; si pas de commande pas de mise en production CQFD CQFD

depuis que j'ai achete ma 550 , j'en ai vu UNE et la region ou je me trouve rayonne sur 7 departements

BMW a vendu en 5 ans 2 550 dont la mienne

j'etais venu ici pour constater une augmentation anormale des prix : si maintenant ca doit degenerer et partir en vrille a cause de gens qui croient tout savoir et qui se prennent pour des donneurs de lecons :q

ADIOS

 

 

Tu commences bien toi

D'abord merci d'éviter de prendre les autres membres de haut et de commencer par te présenter sur le topic dédié.

Ensuite pour les taxes la taxe sur le CO² a été remplacée par le malus et le malus annuel n'est valable que pour la tranche la plus élevée.

Par ailleurs ces taxes ne sont pas la faute de BMW.

Pour la négo si tu n'as eu que 6% c'est que tu as mal négocié à part sur un X6 il est hyper facile d'avoir 10% voir plus avec kbis aujourd'hui chez BMW.

[mike29b]

Nouvelles images:

 

http://f10.5post.com/forums/attachment.php?attachmentid=358919&stc=1&d=1268515091

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http://f10.5post.com/forums/attachment.php?attachmentid=358923&stc=1&d=1268515091

http://f10.5post.com/forums/attachment.php?attachmentid=358924&stc=1&d=1268515091

 

 

Toutes les images en HD: Bimmertoday

[Invité §sky370ve]

Vraiment belle de l'arrière

Et pour le post ou tu dis une R8 a 110k d'euro optionné vaut le prix d'une R8 V10 casi car la R8 V8 c'est bof.

[mike29b]

Mensurations F11: