Reprise du message précédent :
J'ose vous demander si on a une date de sortie plus ou moins officielle pour la M5 et si la série 5 est bien présentée à Genève en mars?
 
Mon père a eu deux M5 e60, lui et moi sommes amoureux de cette voiture et de ses caractéristiques. Alors même si le changement sera radical avec la nouvelle, on se réjoui de la f10!
 
Surtout qu'on a essayé la 550i il y a quelques jours: l'intérieur (équipements, technologie, ergonomie) est incroyable et c'est visiblement tout à fait identique sur la f10!
 
Aujourd'hui plus de M5 et... j'attends avec impatience la future...

---------------
VW Golf VI  GTI
 
Si vous êtes con, merci de me laisser tranquille

Encore des photos assez peu camouflées , mais d'une motorisation différente (cf les échappements):
 

550i Gran Turismo...

Encore des photos elle ce dénude peut à peut :




 
550I peut être... La serie 5 GT a 2 sorties à formes rectangulaires s'ils concervent une certaine correspendance entre ces 2 voitures (interieur est le même sur GT que sur F10)

---------------
14/04/2009 : Seat Ibiza SC 1.9 TDI 105 Sport noir magique, Bi-Xenon AFS, ESP EBA, régulateur de vitesse, pack rangement, jantes 17", vitres teintés, climatronic, bluetooth, alarme volumetrique

Désoler pour le doubles post    loupé la page 5!!  
Une photo pour me faire pardonner :

---------------
14/04/2009 : Seat Ibiza SC 1.9 TDI 105 Sport noir magique, Bi-Xenon AFS, ESP EBA, régulateur de vitesse, pack rangement, jantes 17", vitres teintés, climatronic, bluetooth, alarme volumetrique

Là, c'est du CG : une interprétation de Jonsibal en se basant sur la photo du camouflage.

Nouvelles photos encore moins camouflées (mais avec un autre échappement =530d?)

Zoom sur le phare avant:

 
Vraiment une horreur cet arrière.......

Il faut voir le véhicule de tes propres yeux pour se rendre compte. Beau ? Je ne sais pas. Mais c'est loin d'être repoussant en réel.

l'arrière des nouvelle génération de BMW a été repris des ancien modèle la f10  ressemble un peut a l'arrière d'une e34 et l'arrière d'une f01 ressemble a l'arrière d'une e32

WOW vivement les photos officielles, je la trouve maginifique cette nouvelle 5, surtout avec cette ligne bien massive (style série 7) et un capot assez imposant !
 
   

Oui, pour être imposant, il l'est. Tout au moins sur la 5 GT.

Cette nouvelle Série 5 promet ! Elle sera un peu plus sage que le modèle précédent mais moins timorée que la Série 7.

 
En ce qui concerne la M5, on nous avait promis une version moins sage que la e60. A voir le modèle qui tourne sur le Ring et qui a clairement le moteur de la future M5, c'est pas une ligne à décoiffer pour l'instant  

---------------
VW Golf VI  GTI
 
Si vous êtes con, merci de me laisser tranquille

Le programme est finalement le suivant:
 
- 540d ou 550i (à voir selon disponibilités et performances) dès la sortie de la série 5 avec pack M!
- M5 dès que disponible
 
Vous avez une idée de l'attente pour avoir le pack M disponible sur la f10? Je ne me rappelle pas du temps que ça avait mis sur la e60...

---------------
VW Golf VI  GTI
 
Si vous êtes con, merci de me laisser tranquille

le teasing commence  
presentation le 23-11

23??

Tu tiens ça d'où?  

---------------
VW Golf VI  GTI
 
Si vous êtes con, merci de me laisser tranquille

http://www.autosblog.fr/post/2393/ [...] s-en-fuite
 
http://www.bmwblog.com/2009/11/09/ [...] mber-23rd/

Teaser:

 
 
 
 
Spyshots de la version Touring F11:

La présentation officielle est prévu le 23 Novembre prochain à 20 heures...
Source: http://www.automobile-magazine.fr/ [...] rie_5_2010

Sacré programme...  

Photoshops:


 
 
 
Photo volée par worldcarfans:
 

Perso je la trouves tres reussi, à voir avec un pack M, ca sera la remplacante de ma m5 en version 550 d'ici 2 ans.

 
Ayant aussi une M5 e60, on attend... la M5 f10
 
Pourquoi partir sur une 550??

---------------
VW Golf VI  GTI
 
Si vous êtes con, merci de me laisser tranquille

Qques données selon Autobild/AMS :
 
Long + 2 cm (4,86m)
empattement +8 cm
Premier prix en Allemagne (nu d'option) 37000 €
 
Le V10 de la M5 fait ses adieu et sera remplacé par un V8 double turbo de 555 ch (dispo fin 2010)
La 520i fera 177 ch
La 520d 180 ch et consommera moins de 5 l (-10 à -15%)
Le start/stop est de sréie sur le 4 cyl BM, et il faudra attendre 1 an avant de le voir sur le 6 cyl BA
 
En 2012, il y aura deux versions turbo essence 4 cyl de 200 ch et 250 ch qui remplaceront la 525i 6 cyl et peut être aussi la 530i de 272 ch
 
La 540i troque son V8 contre un L6 turbo de 306 ch
La 550i voit disparaitre son V8 4,8l au profit d'un V8 4,4 l turbo 407 ch connu dans la série 7
 
En diesel, outre le 520 d, le double turbo 4 cyl fera son apparition (peut être pas au lancement) et remplacera la 525d.
On trouvera encore la 530 d de 245 ch et 535d de 299 ch

 
 
Tout simplement parceque le prix d'achat sera surement en hausse donc à moins d'attendre au moins 3 ans...En attendant, ca sera une 550i voir 540i de 2 ans. La m5 peut être vers 2012-2013.

C'est bien beau les photos, mais ça manque de son, c'est chose faite! :
 

Une généralisation des turbos essence chez BMW ?    
Adieu fiabilité.... Peut on en déduire  ?    
Et surtout des belles mécanique et des L6    
 
Bof, cette 5 garde tout de même le style très massif de la E60 surtout à l'arrière, ou même des jantes de 17 font petites.

Le pilote de la ///M5 envoie les watts pour de bon.  

 
C'est excellent tout ça! Mais en aucun cas un seul mot de ce que dit AMS    
 
Eux parlent d'une 520d de 163ch (pour normes anti-pollution), d'une 535i 306ch 540i 326ch
 
Ridicule d'avoir le 35i et le 40i ainsi donc je me pose vraiment des questions sur cet article...
 
Pour la M5 fin 2010, tu as vu ça où?!
 
Mais à vrai dire je crois qu'on n'en sait rien. Là ils partent visiblement du principe qu'il faut un an pour la M5 et que le moteur est repris des XxM... J'ai lu qu'il n'aurait peut-être pas les mêmes turbos (moins plein) et qu'il développerait un peu plus que 555ch, probablement autour de 580. Reste à faire passer ça sur deux roues    
 

 
OK  

---------------
VW Golf VI  GTI
 
Si vous êtes con, merci de me laisser tranquille

 
 
 
 
tu as fait des photos de ta golf  

 
Oui mais pas mises sur internet. Je peux t'en envoyer en MP si tu veux  

---------------
VW Golf VI  GTI
 
Si vous êtes con, merci de me laisser tranquille

Est-ce que vous avez remarqué les énormes pinces de freins argentées sur la M5 f10 ??
 
On peut peut-être envisager un freinage en hausse...

---------------
VW Golf VI  GTI
 
Si vous êtes con, merci de me laisser tranquille

 
C'était principalement extrait d'Autobild. Effectivement AMS parle d'une version à emissions limitées de la 520d calquée sur la série 320d en préparation à 163 ch. Autobild est sceptique sur cette version.  
 
J'ai vu aussi les différences d'avis sur les moteurs essence entre AB et AMS.  
 
On verrai d'ici le 23/11 date théorique de la présentation presse, laquelle des 2 revues avait raison. Jusqu'à présent, je faisais bien plus confiance à AMS, mais ces derniers temps leurs pronostiques étaient nettement moins judicieux...
 
NB : l'article d'AB est en ligne sur leur site....

 
OK merci, je vais consulter cet article de AB dans ce cas, car en effet je doute fort de ce que prévoit AMS. Comment envisager un moteur de 306ch et un autre de 326ch qui consommerait beaucoup plus?

---------------
VW Golf VI  GTI
 
Si vous êtes con, merci de me laisser tranquille