[Topic Officiel] BMW Série 5 F10 / F11 (2010-2017)

[Mister_D]

Photoshop de la face avant:

 

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?s=134320a0363add58a7d1ae2bf678ff92&attachmentid=289288&d=1248439427

 

Superbe. :lover:

La E60/61 actuelle prendra un sacré coup de vieux.

[mike29b]

http://f10.5post.com/forums/attachment.php?attachmentid=290713&stc=1&d=1248824155

[Invité §gan400rk]

J"esper que BMW va faire un petit retour en force avec la série 5, car la marque se fait " bouffer " le marché de la serie 3 par la c et la serie 1 par la a3 ..

[Invité §spa780fl]

Bof.. Y a quand même plus de nouvelles Audi A4, que de Classe C.

[Mister_D]

J"esper que BMW va faire un petit retour en force avec la série 5, car la marque se fait " bouffer " le marché de la serie 3 par la c et la serie 1 par la a3 ..

 

C'est sur le marché crucial de la série 3 que BMW s'est fait damer le pion par l'A4 l'an dernier pour la 1ère fois. Et ça risque fort d'être pire cette année sur le même segment.

[Invité §gan400rk]

Mouai en tous cas Bmw a perdu en prestige ! (enfin je trouve ) je crache pas sur la a4 ou la a6 mais quand je la compare a ma 530d je me dis que audi se casse beaucoup plus la tete a consevoirs des voiture beaucoup mieu finis .

[Invité §Lud140fn]

Mouai en tous cas Bmw a perdu en prestige ! (enfin je trouve )

 

 

Moi je pense tout le contraire

[Invité §gan400rk]

 

Moi je pense tout le contraire

 

Biensur je ne parle pas des modèles de prestiges de la Marque mais bien des modèles proposés en séries sans le moindre " kits "

[Invité §wad283cE]

C'est sur le marché crucial de la série 3 que BMW s'est fait damer le pion par l'A4 l'an dernier pour la 1ère fois. Et ça risque fort d'être pire cette année sur le même segment.

 

 

Se faisait bouffer le marché des e60 pas les mercedes w211 surtout...

[Mister_D]

 

Se faisait bouffer le marché des e60 pas les mercedes w211 surtout...

 

Je ne sais pas d'où tu sors ces chiffres, qui pour moi, ne tiennent pas la route.

 

http://www.leblogauto.com/2009/01/audi-a4-objectif-rempli-en-allemagne.html

[mike29b]

Nouvelles photos et nouvelles infos:

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=297509&d=1250717776

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=297510&d=1250717776

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=297512&d=1250717776

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=297514&d=1250717776

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=297511&d=1250717776

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=297513&d=1250717776

 

Die Neue Klasse
 
 

The dream of a perfect car is promised much but seldom delivered.

What constitutes the perfect car? The right balance and a perfect synergy of dynamics , looks and efficiency?
 

BMW will revise the term much used in past success "Die neue Klasse" to welcome it's new F10 5er the 6th generation model of the highly successful and important mid class sedan (or if you perceive history the 7th generation if you include the predecessor to the 5er the BMW 1500.
 

The new 5er will of course replace the successful and avantgarde looking E60 series of the BMW 5er and will be an all new car from the ground up although with the advent of the BMW 5er Gran Turismo although a member of the same family on the exterior surface there are few areas shared with the 5er . Door Mirrors , Side indicator lights and door handles are the relatively evident components indentified between the 5er and the 5er Gran Turismo.
 

Every body panel is unique to the 5er as BMW claim the 5er Gran Turismo is a stand alone premium concept. The new 5er in design brief was to produce a car that looks expensive but more modern and proportionate than a typical mid segment sedan.

The low roofline and short overhangs are typical of this approach and in general the car is evenly proportioned with a wider track to accomodate larger wheelarches which was a visual problem with the E60 when run on 16" or 17" wheels because it made the car look heavy which meant to have the car looking perfect the optional 18" wheels had to be applied to show the proportions of the modern appearence of the E60.
 

The 5er preserves the exclusivity of a new BMW and avoids duplicating the 7er's look as a smaller 7er or the phrase known as "One sausage different lengths" BMW have made the new 5er express a dynamic looking appearence that will not only be individual from it's inhouse family but also amongst it's competitors. The more dynamic styling expresses an intent to disguise the heavy look seen in a mid segment sedan. The wider track also contributes to the integrated wider twin kidney grille. More compact but wider than the 5er Gran Turismo or the BMW 7er.

The wider grille adds more visual to the cars low and wide appearence.
 

To make the car really stand out will be in the driving and the reduction of weight from one generation to the next. BMW needed a new solution that would help take weight from it's cars and the inclusion of a press hardening process at the 5er's production base will make this highly evident. Body shells and platforms can be made lighter and stronger using this new process. additional areas of the car such as water pumps and transmission cases and suspension mounts have also been made out of lighter materials with the new car retaining it's typical BMW 50/50 Weight distribution.
 

Efficient Dynamics will be highly featured in the next generation 5er with the usual features now taken for granted but new developments will also feature such as specially designed aerodynamically designed wheels that will now become a cornerstone of Efficient Dynamics.

These are very important because they help with the airflow around the car and contributes to improvements in fuel efficiency.
 

In light of future legislation BMW have been following especially in regards to the outcome of incentives to people who buy cleaner cars for city environments and the answer BMW have been development is the next phase of it's Active Hybrid series.

BMW will offer two Active Hybrid 5er's one will use the same "mild" hybrid technology as the 7er - The Active Hybrid 5 and the other The Active Hybrid 5d, will use the same system as the Active Hybrid X6 but will replace the V8 for a 3.0d.
 

Taking into consideration the excellent commendations taken to the 5er Gran Turismo , Interior quality is one feature BMW have taken very close scrutiny to. Although there are some marginal differences in appearance from the Gran Turismo for example the driver is not as semi commanding as the GT and they do not inherit the shelf like ridge which will be a more of a facia than a ridge. The interior takes it's cues from the 7er as a beginning but since the interior has been praised for it's egronomics and design it is only fitting the 5er receives the same kind of dashboard.

Quality will be on the same level and premise as the 5er Gran Turismo meaning high quality of materials , high quality graphics and superior solid construction.
 

BMW knows where the 5er should be positioned when it comes to dynamics and as an evolutionary cycle other cars come along some good , some not so good to take the crown. And if you factor in the approach some manufacturers go to lengths to strengthen their sporting credentials when their cars are anything but. BMW has focused on this as a priority for the new 5er and have developed a very athletic car with deeply disguised sporting intentions. There are some cars out there that look like mundane barges but have a very jekyll and hyde character when you drive them it's this that BMW want you to see when you see the 5er that it looks dynamic, it looks sporting but is it?
 

Take your seat.
 

By working with lighter materials especially within the suspension have allowed the engineers to offer a car that has a character you would only expect with a BMW but with a few surprises especially within the steering and composure , BMW want to retain the 5er's segment with the 5er surpassing the competition that has regained the 5er's crown.
 
 

BMW wants the F10 to be seen as car that carries all the BMW attributes from previous 5er generations translated and successfully integrated into the new car. BMW want to get back to building a car that is not just a BMW by name and nature but by going back to the beginning of the 1500 Neue Klasse and BMW's traditional values as a different kind of car

company.
 

Innovation counts but so does your roots. 

 

On parle d'hybrides essences et diesels sur cette future série 5.

[Invité §Tev237SJ]

 

Ils parlent d'une version 3.0d associée au système hybride du X6 (2 moteur électriques + batterie NiMH)..vous imaginez

les perfs et la conso ?!! la concurrence va être atomisée..

[Invité §rod704qM]

 

Ils parlent d'une version 3.0d associée au système hybride du X6 (2 moteur électriques + batterie NiMH)..vous imaginez

les perfs et la conso ?!! la concurrence va être atomisée..

 

 

tant mieux que la conccurence soit atomisé, dejà le 3,0d est tres superieur au 3,0d audi alors avec un systeme hybrid, les possesseurs du 3,0d audi vont se pendre

[mike29b]

Après avoir testé deux moteurs différents pour sa future M5 (V10 ou V8 biturbo) il y a quelques temps,

voila des spyshots à l'intérieur d'une des M5 de test:

 

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=299379&d=1251114737

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=299380&d=1251114737

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=299381&d=1251114737

 

[Mister_D]

Après avoir testé deux moteurs différents pour sa future M5 (V10 ou V8 biturbo) il y a quelques temps,

voila des spyshots à l'intérieur d'une des M5 de test:

 

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=299379&d=1251114737

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=299380&d=1251114737

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=299381&d=1251114737

 

Il y a de la place derrière. Plus que dans l'actuelle E60.

[Invité §Tev237SJ]

Je pense que la double casquette est factice et que le GPS sera intégré à la planche de bord comme sur les série7 non ?

[Invité §pic235Al]

Après avoir testé deux moteurs différents pour sa future M5 (V10 ou V8 biturbo) il y a quelques temps,

voila des spyshots à l'intérieur d'une des M5 de test:

 

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=299379&d=1251114737

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=299380&d=1251114737

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=299381&d=1251114737

 

C'est une 7 F02....

Je pense que la double casquette est factice et que le GPS sera intégré à la planche de bord comme sur les série7 non ?

 

Oui et comme le 5GT, X5/X6...

[dani0287]

C'est une 7 F02....

 

Exact ! ce n'est pas parce que spyshots.nl ou bimmerpost disent que c'est une F10 qu'il faut les croire

[Invité §Lud140fn]

 

tant mieux que la conccurence soit atomisé, dejà le 3,0d est tres superieur au 3,0d audi alors avec un systeme hybrid, les possesseurs du 3,0d audi vont se pendre

 

 

 

C'pa faux

[Mister_D]

Il y a de la place derrière. Plus que dans l'actuelle E60.

C'est une 7 F02....

 

Tout s'explique alors.

 

 

[antoine143]

Je rentre de vacances, et à l'aéroport de Lisbonne au Portugal, dans le hall d'entrée, que vois-je... la nouvelle 5 GT!

Elle en impose, c'est une belle auto, mieux que sur les photos, équipement pléthorique ... Je me demande le prix du bijou exposé!

Je n'avais pas l'appareil photo sous la main :/

[Mister_D]

Je rentre de vacances, et à l'aéroport de Lisbonne au Portugal, dans le hall d'entrée, que vois-je... la nouvelle 5 GT!

Elle en impose, c'est une belle auto, mieux que sur les photos, équipement pléthorique ... Je me demande le prix du bijou exposé!

Je n'avais pas l'appareil photo sous la main :/

 

Comme la plupart des derniers modèles de BMW de gabarit important.

[simK]

la F02 c'est la version sécurity de la F01 ?

[dani0287]

la F02 c'est la version sécurity de la F01 ?

 

non c'est la version longue 7xx Lx la version sécurity c'est la F03

[mike29b]

Photos prises dans un parking soutérain:

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/Image0000-655x674.jpghttp://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/Image0003-655x873.jpg

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/Image0002-655x873.jpghttp://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/Image0001-655x873.jpg

 

 

Source: BMWBlog.com

[Invité §jo5272xf]

Superbe. :lover:

La E60/61 actuelle prendra un sacré coup de vieux.

 

 

ben je la trouve aussi trés belle mais de là à dire que l'actuelle E60 prendra un coup de veix je ne suis pas d'accord...

je trouve que le style de la E 60 est certes un peu torturé mais toujours d'actualité pour une voiture de bientot 7 ans

Mais ce n'est que mon avis

[Mister_D]

 

ben je la trouve aussi trés belle mais de là à dire que l'actuelle E60 prendra un coup de veix je ne suis pas d'accord...

je trouve que le style de la E 60 est certes un peu torturé mais toujours d'actualité pour une voiture de bientot 7 ans

Mais ce n'est que mon avis

 

Affaire à suivre.

[mike29b]

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2011-bmw-5-series-new-shots-1-655x491.jpg

En HD: http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2011-bmw-5-series-new-shots-1.jpg

 

 

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2011-bmw-5-series-new-shots1-655x491.jpg

En HD: http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2011-bmw-5-series-new-shots1.jpg

[simomod]

J'espere qu'elle sera aussi belle que l'actuel et au vu des photos même avec le camouflage je crois que c'est bien parti

[Mister_D]

J'espere qu'elle sera aussi belle que l'actuel et au vu des photos même avec le camouflage je crois que c'est bien parti

 

En fait, après les originalités de Bangle, BMW revient à des lignes plus classiques, voire traditionnelles pour ses berlines. La dernière 7 en est la parfaite illustration.

 

http://www.bmwblog.com/2009/08/31/bmws-future-design-and-development-is-the-new-avantgarde-conservative/

[mike29b]

Nouveaux spyshots:

 

http://log.autogespot.com/09-2009/spyfoto5/1.jpg

http://log.autogespot.com/09-2009/spyfoto5/2.jpg

http://log.autogespot.com/09-2009/spyfoto5/3.jpg

http://log.autogespot.com/09-2009/spyfoto5/4.jpg

http://log.autogespot.com/09-2009/spyfoto5/5.jpg

http://log.autogespot.com/09-2009/spyfoto5/6.jpg

http://log.autogespot.com/09-2009/spyfoto5/7.jpg

http://log.autogespot.com/09-2009/spyfoto5/8.jpg

http://log.autogespot.com/09-2009/spyfoto5/9.jpg

http://log.autogespot.com/09-2009/spyfoto5/10.jpg

[mike29b]

Vidéo spyshots:

 

http://media.drive.com.au/spied-bmws-new-5series-sedan-726560.html?s_rid=smh:rainbowstrip:content2:11-09:scbmw5vid-172:spied:newbmw5-series

 

 

[Invité §Tev237SJ]

 

La série 5 n'était pas sensée être présentée à Francfort ? ou bien j'ai raté un épisode ?

[mike29b]

La série 5 ne sera pas présenté avant Genève, en mars prochain pour une commercialisation pendant l'été:

 

 

 

 

Quant à la M5 , elle continue ses test sur le ring:

http://img.worldcarfans.com/2009/9/medium/8407491.jpg

http://img.worldcarfans.com/2009/9/medium/361561.jpg

http://img.worldcarfans.com/2009/9/medium/8787082.jpg

 

[Invité §BMW627kt]

Les sorties d'échappement seront-elles enfin représentatives du moteur, comme sur la e90?