Et voici enfin quelques photos de ma belle  que j'ai réceptionné le vendredi 13 juin 2008.  
Ici les photos sont d'aujourd'hui donc elle a déjà 1 semaine et 3 jours avec a son compteur déjà 1340 km.  
C'est donc une E92 320D( déso pour les puristes du 6L et des éssences).  
Ce que j'ai peu en conclure apres les 1340 km est réduit en deux mots " mécanique exeptionnel"  
Un diesel hors du commun! son couple et ses 177cv procure déjà de bonne sensations surtout quand on arrive a bien manipulé les vitesses et reprises donc.
Le moteur se fait silencieux et a chaque poussée le turbo fait un beaux sifflement,  perso j'adore ca!
Il ne fait ressentir casi aucune vibration a l'auto a l'arrêt contrairement au traditionnel diesel(tdi, hdi ect)  
Le confort est surprenant et nous plonge dans une confiance de la voiture et dans un certain luxe. Les finitions exemplaires encore une fois sauf peut être le tableau de bord qui aurait pu etre mieux travaillé dans le design ou plutôt garder la console central dirigé vers le conducteur comme la E46.
Le rendu du ciel de toit noir avec l'intérieur cuir rouge et la pack lumiere est vaiment magnifique! De nuit ou de jour ce cuir rouge lui donne un coté tres sport et class a la fois, c'est vraiment un bon compromis sur le coupé.
J'avais peur de la qualitée sonore avec l'option radio proffesional et les haut parleurs proffesional, du faite que j'ai toujours ou casi toujours eu du Bose dans mes voitures. Et bien la encore une fois BMW a su répondre positivement. Le son est jouissif, que se soit en aigü ou en bass rien ne manque et l'équalizeur permet d'amélioré encore plus et le surround du 7.1 se fait lui aussi bien percevoir.
Je suis pour l'instant a une consommation de 5,4L/100km avec une autonomie de +- 1000km par plein, enfin j'en suis qu'à mon deuxieme, donc ca peut encore changer.
Je fait 1m80 et je roule avec les bras et jambes tendu et ce qui est nickel c'est que la place manque pas même a l'arrière ainsi que son coffre surprenant. C'est un coupé de l'extérieur mais intérieurement on ne pourrait y croire.
Bon je ne vais pas trop en dire pour l'instant , je vais encore attendre de faire quelque kilometres pour donner un avis plus expérimenté.
Voici quelques photos vite faite la tantôt:

 
Salut à toi ! Elle est vraiment magnifique ta E92.
 
Par contre je me permets de rebondir car j'ai une E90 avec le même moteur que toi (177 chevaux) et je ressents des vibrations importantes au niveau de la pédale d'embrayage surtout en ville et à l'arrêt aux feux rouges notamment. Donc je suis surpris quand tu dis que la tienne ne vibre pas !!
 
sinon pour tout le reste je suis entièrement d'accord avec toi, le confort est excellent et l'insonorisation est plus que parfaite

Franchement, vraiment joli ton coupé e92.
AlpinWeiß + cuir rouge, je trouve ça vraiment beau
Des modifs de prévues ?

Oui un rabaissement et des jantes a bords 19"
Sinon pour les vibrations cela m'étonne a moi aussi car je ne ressent vraiment rien.C'est venu par apres chez toi?

Hello,  
 
superbe acquisition, profite bien de ta belle ( attention aux radars....lol )
le Blanc est tres sympa sur ce modele, autant sur la serie 1 j'ai du mal, que sur la trois , je trouve que ça lui va à ravir.
 
@micalement.

salut veil!
 
pour ma part aussi je n'ai de vibrations que lorsque je regarde mon pommeau de vitesses au point mort à l'arret.
 
pour les sieges, puisque j'ai choisi la meme couleur, je constate qu'il est vraiment difficile de prendre des photos dont le rendu des couleur sera fidele... alors croyez nous su paroles!
 
le cuir rouge "korallrot" est vraiment magnifique, c'est un rouge vieilli, qui tire presque sur le marron par manque de lumiere... ça n'a rien de clinquant, c'est plutot "velours"...
 
félicitations veil!

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mon ex : 320d E92 sport design titan silber cuir koralrot
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet4423.htm
ma régulière : 330d E92 sport design sparkling cuir schwarz
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet9335.htm

Sur notre 320d il y a des vibrations, ça serait mentir que de le nier, mais uniquement au niveau de la pédale d'embrayage lorsque trafic est très dense (ville+bouchons). C'est assez pénible mais le repose pied est là pour ça lol. En dehors de ça aucune vibration.  
 
j'ai aussi constaté des couinements (un peu comme des cui cui d'oiseau) au niveau du train avant lorsque je démarre. Ce n'est pas systématique et ça disparait au bout de quelques secondes mais ça arrive de temps en temps et je l'entends uniquement lorsque la fenêtre est ouverte.  
 
Ce sont les deux seuls petits défauts que j'ai relevés. Pour le reste c'est parfait rien à reprocher.
 

magnifique  

Magnifique ton coupé Veilside, alors tu vois que ça valait vraiment le coup d'attendre ...    
 
Bon on n'a pas eu de tes nouvelles depuis ta livraison, alors comment ça c'est passé ?
 
En tous cas elle est vraiment jolie ...    
 
Bonne route à toi et profites bien de ta belle ...

je ne fais pas de ville, je n'ai eu que des BMW diesel, 4 ou 6L, mais je n'ai jamais ressenti ces vibrations niveau pédale... peut etre que je n'y fais pas attention...

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Vraiment tres belle ta 320d velside999!
 
Meme si j'ai vraiment du mal avec ce cuir...

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addict (320d E90)
Polo III 1.4 60 ch 1997!

Moi aussi, je ne ressens pas de vibration au ralenti avec ma 320d E92. Il n'y a que le levier de vitesse qui vibre.
 
Ma voiture a maintenant un peu plus de 38.000 km et un peu plus d'un an et je suis toujours aussi content qu'au premier jour  

J'adore, surtout dans cette teinte

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Denise
finfilou modo-troll BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

Merci a toi dusty! En effet le rendu du cuir est autre en réel et encore plus beaux.Vraiment a voir avant de juger.Mais je ne regrette en rien ce choix ca c'est sur.

J'ai encore bien fait attention a ces vibratiosn et pourtant aussi dans les bouchons de Bruxelles et je ne vois rien, peut etre apres je ne sais pas m&ais pour l'instant c'est fluide sans rien ressentir.Y a t'il eu des progres sur E92 comparé au E90 je sais pas.

Merci , je suis d'accord avec toi héhé

Et bien la livraison sait tres bien passé, tres sympa mais l'explication de chaque chose est vraiment pénible, car on ne veut qu'une seule chose c'est parir vite avec la belle.Sinon rien a dire elle était vraiment bien propre avec une super odeur du neuf, j'adore ca! La voiture est sans d

Merci à toi.
Le blanc lui va tres bien en effet. Les radars je suis d'accord avec toi que je toi y faire attention car on ne sent absolument rien avec cette voiture et on est tres vite hors limite de vitesse.Pour ca que je met des que possible le régulateur de vitesse comme ca je suis sans crainte.
J'ai vu moi la nouvelle série 1 cabrio en blanc et je le trouvais aussi superbe cela dépend des gouts de chacuns.Aussi ici a Bruxelles toute les séries 3 coupé que je vois c'est en cabrio c'est fou. j'aurais pas dit non au cabrio mais le prix le poid supplémentaire et la coupe de la voiture fermé m'aurait fait regretté mon choix donc je suis content dans un sens.

Tient j'ai ami qui a acheter aussi une 320d e92 mais elle fais 163cv, d'apres le vendeur pas dispo le 177 (reson fical obligé) par contre, il y a un upgrade de chez bm pour faire plus ou moin 200cv

ben ton ami dit n'importe quoi ou alors c'est le concéssionaire qui dit des bétises.
C'est a ton libre choix le jour de la commande de choisir la réduction moteur ou pas.Eux ils le conseillent pour payer moin de taxe, c'est tout.
Mais elles sont d'office toutes avec 177cv et bridé à 163 si tu en a fait la demande car c'est une option gratuite.

vous m'inquietez quand vous dites que vous ne ressentez aucune vibrations. Les diesel ça vibre c'est normal non ? après il y'en a qui vibrent moins que d'autres mais ça vibre quoi. Enfin c'est peut être parce que je suis trop habitué aux essences.
 

Et bien c'est ma premiere diesel a moi(j'ai roulé souvent en tdi mais pas mes voitures) c'est ma 5 eme voitures et je n'ai eu que des éssences.Oui il y a une différence avec les éssences mais vraiment minime ici sur ce 4l bmw surtout si on compare a un tdi alors là on pourrait croire que ca vibre pas du tout.Mais comparé aux éssences c'est vraiment minime je t'assure. Mais a t'entendre j'ai l'impréssion que ca vibre pas mal et ca ce n'est pas du tout mon cas.

le seul moment où ça vibre vraiment nettement chez moi c'est au moment de l'arrêt moteur  

+1... c'est pas un tracteur quand meme...

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Oui exacte et c'est pour cela que je ne met généralement pas le start and stop. Je n'aime pas trop ca.

 
Tu démarres à la clé ???

c'est peut être parce que j'ai souvent le pied légèrement appuyé sur l'embrayage que je ressents ces vibrations.

Il veut dire, le sytème d'économie d'énergie qui coupe le moteur à l'arrét.

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Denise
finfilou modo-troll BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

Je te conseille de mettre ton pied gauche sur le cale-pied sinon tu vas vite user ton embrayage  

 
en effet    

Usure prématuré de l'embrayage en roulant comme ca. c'est une habitude qu'il faudra que tu t'enleve.
Sinon casi 2.000km au compteur aujourd'hui et toujours que du bonheur a son volant.

Très jolie E92, bravo! Longue route à vous deux!

Magnigique combinaison de couleurs, pour avoir tester la bête, ses chevaux sont assez impréssionnants de puissances et de souplesse.
 
Bonne amusement !
 
Plus que de belles jantes noir a bord argentés  

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BMW Z3 M Roadster : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0  
Sobre & Classe : www.style-zero.eu

salut velside    
 
le montage des nouvelles jantes est pour quand ?  

hé bien navré de vous décevoir mais je vais les mettres que apres les vacances donc vers fin aout ou début septembre.
Ca sera du 19" en 8,5 devant et 9,5 derriere sur des pneus Falken en 235 30 19 pour devant et 255 30 19 pour l'arriere.
Et un rabaissement de 5cm devant et 3cm derriere.

 
Pas une dimension normalisée pour ta voiture ça  

Ho ben c'est pas bien grave. Ca ne me dérange pas plus que ca que dans 4 ans devoir changer mes jantes pour la passé au Controle technique. Ca prend 10 min et c'est fait.
Et aux change je roulerais avec une voiture qui a de la gueule avec de superbe jantes.
Je crois que tu me comprend mimi74.