[Topic Officiel] BMW Série 3 E30 (1982-1994)

[Invité §Lor638nE]

Bin le truc c'est qu'en principe il faut changer le temoin a chaque changement de plaquette.

15 euros a peu prés je croi.

Sinon quand il est usé le fil se dénude et l'ampoule reste allumée.

[Invité §law761si]

Je disais plus coupleuse car meilleure en reprise de la 4 à la 5, d'aprés Bm...!

a part ça, pas facile de trouver un silencieux qui libère un joli bruit sur l'Ix! des idées ? ? je n'ai trouvé qu'un supersprint pour ma part...;-)

[Invité §seb325ds]

Je disais plus coupleuse car meilleure en reprise de la 4 à la 5, d'aprés Bm...!

a part ça, pas facile de trouver un silencieux qui libère un joli bruit sur l'Ix! des idées ? ? je n'ai trouvé qu'un supersprint pour ma part...;-)

 

Tu prend un silencieux d'origine !!!

 

Sur ma 316 e30 il tient depuis 5 ans et il n'y a plus de chicanes dedans ca fait un très beau bruit grave plaisant ( pas autant que les gros machin a plus de 300€ mais ca y est presque ) et tant que le controle technique me dise rien je compte pas le changer

[Invité §seb325ds]

 

c'est vrai

 

 

Bon d'accord c'est pas de bonne qualité : c'est pris avec un telephone

[Invité §Lor638nE]

J'ai fait un petit reportage photo sur ma E30 ici :

 

Cette url n'existe plus

 

[Invité §gix735ht]

j'avais fait un petit essai 80-120 avec la H27 ( pont "court")

pour les amateurs Video

 

heuu , ça consomme plus qu'une 316 ce truc...va falloir faire un régalge rapidement

 

[Invité §New366Wo]

Salut à tous,

 

Je découvre le site, ainsi que le topic, je résiste pas à vous montrer ma 325i an86 qui me suis depuis 15ans !

J'adore cette voiture, elle tourne comme une horloge, ca fait plusieurs années que je l'ai préparé : kit carrosserie, amortisseurs Koni, ressorts courts, jantes 16" avec bridget 225x45x16.

 

Sauf que maintenant j'ai quelques points à revoir :

 

- Fissures du tableau de bord sur plusieurs points .

(elle as tjrs été dehors, et le changement de température n'a du lui faire du bien à la longue)

- Compte tour et indicateur de conso ne fonctionne plus.

(si quelqu'un à une idée ?)

 

Vlà j'ai 220.000km, je pense la changer, histoire de gouter à autre chose.

Pour le moment, je ne sais pas trop quoi prendre, peut être une 520i, voir Passat 130, j'ai besoin d'un bon coffre.

 

A bientôt

 

 

http://www.ifrance.com/thierrylibat/images/BMW_325i_1v.jpg

http://www.ifrance.com/thierrylibat/images/BMW_325i_2v.jpg

 

[Invité §Lor638nE]

Salut à tous,

 

Je découvre le site, ainsi que le topic, je résiste pas à vous montrer ma 325i an86 qui me suis depuis 15ans !

J'adore cette voiture, elle tourne comme une horloge, ca fait plusieurs années que je l'ai préparé : kit carrosserie, amortisseurs Koni, ressorts courts, jantes 16" avec bridget 225x45x16.

 

Sauf que maintenant j'ai quelques points à revoir :

 

- Fissures du tableau de bord sur plusieurs points .

(elle as tjrs été dehors, et le changement de température n'a du lui faire du bien à la longue)

- Compte tour et indicateur de conso ne fonctionne plus.

(si quelqu'un à une idée ?)

 

Vlà j'ai 220.000km, je pense la changer, histoire de gouter à autre chose.

Pour le moment, je ne sais pas trop quoi prendre, peut être une 520i, voir Passat 130, j'ai besoin d'un bon coffre.

 

A bientôt

 

http://www.ifrance.com/thierrylibat/images/BMW%20325i_1.jpg

http://www.ifrance.com/thierrylibat/images/BMW%20325i_2.jpg

 

Salut

 

Pour le compte tour et l'économétre c'est un mal trés classique des E30 et trés simple a ressoudre.

Il faut juste changer les deux accus soudées (qui a force de charger et decharger meurt, et entraine un disfonctionnement des instruments)sur le circuit imprimé a l'interieur du bloc compteur.

 

Il faut sortir le bloc compteur, le démonter tu verra les deux accus sur le circuit en bas (la ou il y a les leds de l'indicateur de maintenance) il suffit de les désouder et d'en mettre des neuves (le type d'accus varie selon les modéle, generalement des piles rechargeable 1.2v de base font l'affaire).

 

 

[Invité §New366Wo]

Merci Lord Koss !

 

Je v le faire dès demain

 

@+

[Invité §Lor638nE]

Sympa ta 325i, tuning a l'allemande assez sobre même si je suis pas fan du genre.

 

Tu as refait la peinture ?

[Invité §New366Wo]

Sympa ta 325i, tuning a l'allemande assez sobre même si je suis pas fan du genre.

 

Tu as refait la peinture ?

 

 

Yep, elle as beau avoir presque 18ans, elle fais encore tourner quelques têtes

Oui peinture refaite, il y a 5ans.. déjà

[Invité §Lor638nE]

Yep, elle as beau avoir presque 18ans, elle fais encore tourner quelques têtes

 

Elle claque la peinture.

[Invité §Ant808JL]

Salut à tous,

 

Je découvre le site, ainsi que le topic, je résiste pas à vous montrer ma 325i an86 qui me suis depuis 15ans !

J'adore cette voiture, elle tourne comme une horloge, ca fait plusieurs années que je l'ai préparé : kit carrosserie, amortisseurs Koni, ressorts courts, jantes 16" avec bridget 225x45x16.

 

Sauf que maintenant j'ai quelques points à revoir :

 

- Fissures du tableau de bord sur plusieurs points .

(elle as tjrs été dehors, et le changement de température n'a du lui faire du bien à la longue)

- Compte tour et indicateur de conso ne fonctionne plus.

(si quelqu'un à une idée ?)

 

Vlà j'ai 220.000km, je pense la changer, histoire de gouter à autre chose.

Pour le moment, je ne sais pas trop quoi prendre, peut être une 520i, voir Passat 130, j'ai besoin d'un bon coffre.

 

A bientôt

 

puisque a premiere vue ca n'est ni pour l'esthetisme, ni pour l'embellir, peux tu expliquer l'utilite des 16" sur une IX (en 205 y'a deja pas la place pour mettre des chaines) ? Mis a part le fait qu'elle s'est nettement eloignee de sa vocation premiere : winter auto

Franchement les raccords sont a vomir, ca me fait mal au coeur de voir ca...

En plus elle n'a pas l'air enormement rabaissee...

 

[Invité §six822dW]

Cause chocs avant-arrière, vends 324TD entière à remettre en état ou pour pièces, joint ou culasse H.S.

 

Véhicule roulant ne chauffant pas !

Interieur cuir (sieges avant visible dans le BM world de décembre page 23, photos interieur M3) trés bon état, aucune craquelure, réglages rockin-chair !!!

Kit amortissement court, modèle à définir (on m'a parlé de combiné eibach bilstein), jantes tsw petites batons (jantes de la 406 de taxi, mais avec moyeu noir), pneus bons à l'arrière (uniroyal R 540), morts à l'avant)

217 000kms environ

De série ABS, toit ouvrant (modèle allemand), direction assistée. Volant serie 5, petit outil de bord (temperature, horloge avec reveil).

 

Le tout, en Normandie

photos et infos sur demande

[Invité §New366Wo]

puisque a premiere vue ca n'est ni pour l'esthetisme, ni pour l'embellir, peux tu expliquer l'utilite des 16" sur une IX (en 205 y'a deja pas la place pour mettre des chaines) ? Mis a part le fait qu'elle s'est nettement eloignee de sa vocation premiere : winter auto

Franchement les raccords sont a vomir, ca me fait mal au coeur de voir ca...

En plus elle n'a pas l'air enormement rabaissee...

 

Tu dois être un fan de la voiture d'origine à premiere vue, si j'ai mis du 16" c'est surtout pour la tenue de route, et aussi pour l'embellir.

Les raccords à vomir, de quels raccords tu parles ?

Les ressorts courts ont permis de la descendre de 40mn.

Tu met celle d'origine à côté, il n'y a pas photo...

 

Ta k mettre t photos histoire de comparer .....

[Invité §Lor638nE]

Vous battez pas les gars. C'est la mienne la plus belle de toute façon.

 

http://membres.lycos.fr/lordkossjr/316/phares.jpg

 

http://membres.lycos.fr/lordkossjr/316/droiche.jpg

 

http://membres.lycos.fr/lordkossjr/316/donuts1.jpg

 

Les autres photos ici :

 

Cette url n'existe plus

 

Je fait un peu ma pub.

[adrig]

Cette nuit, j'ai eu du mal à m'endormir, je repensais à la première fois que j'avais essayé ma 324... Je m'en rapelle comme si c'était hier, le 6 en ligne BM me manque tellement...

[Invité §New366Wo]

re Lord Koss

 

Elle est nickel ta caisse, même si je la trouve un peu trop d'origine.

Des phares blancs la rendrai encore plus belle....

 

Bon v démonter le bloc des compteurs .....

 

[Invité §Lor638nE]

re Lord Koss

 

Elle est nickel ta caisse, même si je la trouve un peu trop d'origine.

Des phares blancs la rendrai encore plus belle....

 

Bon v démonter le bloc des compteurs .....

 

 

Merci

 

Tu as la RTA ? Car sans c'est une peu chaud a demonter, y'a des visses planqué dans tout les coins.

 

Fait surtout attention aux deux pattes en plastique en haut du bloc compteur qui sont trés fragile.

[Invité §New366Wo]

Merci

 

Tu as la RTA ? Car sans c'est une peu chaud a demonter, y'a des visses planqué dans tout les coins.

 

Fait surtout attention aux deux pattes en plastique en haut du bloc compteur qui sont trés fragile.

 

 

Vlà je viens de démonter le bloc.....

Premiere surprise, la pate du haut en gauche n'y est plus,il manque 2vis....

merci le garagiste k essayé de trouver la panne :( vraiment des nuls !....

 

Je poste une photo des accus ....

 

 

http://www.ifrance.com/thierrylibat/images/Compteur_bmw.jpg

 

[Invité §New366Wo]

J'ai de la tension sur les accus, mais la mauvaise surprise, c le circuit imprimé, les pistes sont mal..... v les remplacer par des fils.

 

http://www.ifrance.com/thierrylibat/images/Circuit_bmw.jpg

 

[Invité §Lor638nE]

Faut les changer les accus la, il sont en train de foutre en l'air la platine.

Le plus dur c'est de virer la résine sans tout abimer, tu peu legerement la chauffer avec un fer 30-50W.

[Invité §Chi547cn]

http://membres.lycos.fr/lordkossjr/316/phares.jpg

 

Pourquoi tu ne vas pas dans une casse réccupérer des phares blancs ?

[Invité §seb325ds]

http://www.ifrance.com/thierrylibat/images/BMW_325i_2v.jpg[/img][/url]

Dit ?

Ton spoiler arrière ( en dessous du chrome ) tu l'as trouvé où ??!!

C'est ce que je recherche partout pour compler le vide arrière de ma e30.

[Invité §seb325ds]

http://membres.lycos.fr/lordkossjr/316/phares.jpg

 

Pourquoi tu ne vas pas dans une casse réccupérer des phares blancs ?

 

Franchement je trouve que les phares jaunes ont du charmes

 

 

 

[Invité §Lor638nE]

Moi aussi j'arrive pas a l'éxpliquer mais les vielles Bm 4 yeux je les préfére en jaune.

Surement de la nostalgie.

 

D'ailleurs je me chercher une paire d'anti-brouillards jaune si quelqu'un en vend quelque part.

[Invité §New366Wo]

Faut les changer les accus la, il sont en train de foutre en l'air la platine.

Le plus dur c'est de virer la résine sans tout abimer, tu peu legerement la chauffer avec un fer 30-50W.

 

 

Arf, énormement de pistes sont completement oxydé et bourssouflées.. ca va être dur de la ramener à la vie

Je tente de refaire quelques pistes, mais c chaud, à certains endroits on ne c même plus ou ca va, tellement de pourri....

 

Trouver une telle platine, va être côton je le sent .....

 

seb8701: La jupe arrière, je ne s'aurai te dire le nom, ca fait plus de 13ans que je l'ai monté, et le lieu exact d'achat encore moins (par correspondance).

 

 

 

[Invité §Lor638nE]

Je te dit pas le prix de la platine chez Bmw sinon tu va nous faire une attaque.

Y'a plus qu'a courir les casses.

 

Essais de mettre un peu d'alcool sur les pistes, ca a marché pour moi (mais elle etait un peu moins oxydé).

[Invité §New366Wo]

Je te dit pas le prix de la platine chez Bmw sinon tu va nous faire une attaque.

Y'a plus qu'a courir les casses.

 

Essais de mettre un peu d'alcool sur les pistes, ca a marché pour moi (mais elle etait un peu moins oxydé).

 

J'ai passé une bombe Nettoyant Desoxydant de circuit imprim.. mais là le cancer est plus profond .

 

Tu penses que les platines d'une 318/320... sont les mêmes ? vers les années 86.

Ou faut t-il une platine uniquement pour la 325i ?

[Invité §Lor638nE]

J'ai passé une bombe Nettoyant Desoxydant de circuit imprim.. mais là le cancer est plus profond .

 

Tu penses que les platines d'une 318/320... sont les mêmes ? vers les années 86.

Ou faut t-il une platine uniquement pour la 325i ?

 

Je croit que c'est la même platine pour tout les 6 cylindres essence (320i 323i et 325i). Fait attention y'a eu deux types de bloc compteur VDO et motometer.

[Invité §seb325ds]

seb8701: La jupe arrière, je ne s'aurai te dire le nom, ca fait plus de 13ans que je l'ai monté, et le lieu exact d'achat encore moins (par correspondance).

 

dommage...

Sinon bonne chance pour ton circuit imprimé conseil trouve en un dans la casse c'est le mieux sinon tu vas faire plus de mal que de bien

[Invité §six822dW]

La plus belle, c'était la mienne

Jackysée qq peu, mais trois fois rien

la même avec des jantes Alpina, et c'était l'amerique (malheureusement j'en ai jamais trouvé à prix "serieux")

 

 

http://sixel.free.fr/six2.jpg

 

http://sixel.free.fr/clean.jpg

 

[Invité §Lor638nE]

Tu avais d'origine les rétros couleur carroserie Sixel ?

Ca le fait bien.

Tu as pas le même par choc que moi a l'avant.

 

J'aime pas les jantes mais sinon elle etait chouette.

[Invité §six822dW]

oui je l'ai eu comme ça

ça fait un brin plus moderne (et goldorak) les rétros comme ça

Par contre celui côté conducteur dégivre plu. De quoi ça peut venir ?

 

Oui les jantes font beauf, c'est dommage, le style me plaisait assez. D'où la frustration de pas avoir monté des alpina; j'aime bien les rayons et batonnets

 

 

[Invité §fou650cc]

Voila Adrig c'est tous ce que j'ai pu t'avoir de la 318is !!