je viens d'acquerir une jolie 730 I de 1995, sauf que les réparations d'urgence m'ont fait palir.
 
le neiman avait des difficultés pour declencher le démarrage, tant est si bien que 3 semaines apres achat il s'est bloqué.direction la concession
la climatisation s'allume et s'eteint toute seule et les leds s'effacent.
 
apres intervention chez PELRAS BMW TOULOUSE changement du neiman et son bloc alu 170 € pièces plus 450€ main d'oeuvre.
j'en profite de changer les 2 courroies, PELRAS me dit que tendeur et galets morts.
 
résultat je rentre chez eux pour une petite réparation à environ 600€ et j'en sors pour 1490€, dur dur la pastille à avaler.
et c'est pas fini, il m'annonce que alternateur est mort ou presque (attention 650€, chez vendeur accesoiriste le meme BOSCH 350€)
 
surtout que désormais ma fermeture centralisé ne fonctionne plus sur les portes AR et la malle(qqun a t il réponse à ça)

slt,
ne t inkiete pas j ai les meme souci avec une 740 d qui me sort tout les jour une nouvelle reparation turbo demareur debit metre coffre electrique chargeur cd ecran gps ect......... donc a eviter les bmw

salut,j'ai deja eu une 730i e38 de 95 et une 728 de 96 et pas de probleme avec.Maintenant la loi des series ça existe,et l'heure de main d'oeuvre chez bm ça fait mal c'est sur.