bonjour, sur à un accident (attente longue de remboursement) je dois acheter une voiture pas trop chere.
vu que je ne sait pas encore combien de temps je dois attendre, je veux prendre quelque chose que j'aime encore bien.
 
une bmw 316i coupé E36.
donc dans les 2000 à 3500€ (en belgique)
 
j'aimerais avoir quelques infos sur cette voiture, question fiabilité, consommations autoroutes, urbaine et extra urbaine.
 
et question toute bête, est ce que j'aurais moyen de mettre mes gros haut parleur à l'arriere?
merci à tous salut

du moment que j'ai les consommations en toutes circonstances c'est déjà bien

sur autoroute je dirai vers les 8 litres maxi 9  
en ville pas loin de 10  
coté fiabilité, nickel, entretient normal ( vidange filtre )  
attention à la pompe à eau dans les 150 000 km ( si + faut s'assuré quel a déjà était changer , sinon faut le faire vite, ainsi que le thermostat )  
 
sinon pour les haut parleur, plage arriére modifier ou caison dans le coffre , a l'arriére c'est du 13 et c'est super plat donc dur dur de mettre autre chose a moins de charcuté un peu le tout

bon, la consommation est quand même élevée, mais c'est normal pour ce style de voiture.
car je dois parcourir environ 3500km avec cette voiture pour ce mois de juillet et aout, et 2800km seront sur autoroute offait.
donc, vu que ce n'est que pour ces 2 mois, ça aurait été dommage qu'elle ne les suivent pas

et... combien pour changer un thermostat avec  la pompe à eau?
beaucoup pour la main d'oeuvre?

je n'ai plus les chiffres , désolé  
 
la voiture à combien de km? si l'aiguille du refroidissement pointe a midi , tout vas bien donc pour faire 3500 km je penses que ça peut allez , la mienne a cassé vers 194 000

voici la voiture que je peux eventuellement acheter:
http://fr.autoscout.be/Details.aspx?id=131501174
mais ce n'est pas encore sur et certain

Téléphone, demande si la pompe à était changer  
ou si le proprio à le carnet d'entretient  
c'est la meilleur façon d'être fixé  
Je penses sinon si elle n'a pas était changer, d'essayer de faire baisser le prix pour les petites inperfection ( minime et le prix est trés correct ) comme ça tu pourras entrer dans ton économie sur ton achat , changer la pompe à eau

tiens, as tu un topic sur ta 316 compact?

bon, voilà, je vais chercher ma 316i compact de 1997 ce jeudi ou vendredi! j'ai hate!!!
full options exepté le cuir... mais on ne peut pas tout avoir
j'espere en être content, et que le confort ne vas pas me changer de ma 206 de 2002.

non je n'ai pas fait de topic pour ma 316 i , par contre y'a un topic amicale compact, j'y ai poster quelques photos , y'a d'autres compacts aussi
 
ça sera ta 1ere propulsion?  
tu avais quoi avant? une corado?  
 

la corrado, c'est pour mes 23 ans (question d'assurance car je ne peux l'assurer) sinon je roulais en 206 fausse GT
c'est ma 1ère propulsion.
je suis assez calme au volant, donc, je penses qu'il n'y a pas de danger

tu vas voir c'est un pur bonheur la propulsion, ça va être dur de t'en passer !  
les passages en courbe sont bien mieu etabli  
 
sinon prudence quand il pleut dans les ronds points, sur les pavés et les virage sérré sinon sur sol sec ( attention au pavé quand même ) rien a dire ça accroche plutot bien

bon, voici ma compact!
demain, je passe à l'assurance et ensuite, je la met au garage pour installer un moteur presque neuf, un nouveau thermostat et une pompe à eau.
elle as 150.000km au compteur, année 1995.
le problème, c'est que je n'ai qu'une clé.
elle est grise clair. mais est ce la bonne clé?
j'ai l'impression que c'est comme une clé pour la reprogrammation.
 

 
photos plus belles à venir...

Moi mes 2 cléf sont noir avec 3 boutons  
un pour ouvrir , un pour fermer , un pour allumé la lumiére interieur ( au cas ou tu retrouves pas ta voiture le soir )  
 
Sinon sympa ta compact, j'ai les même clignotants que toi  
Le moteur tu es sur que c'est le même? car sur les 316i , y'a 2 types de moteurs:
 un qui est un 1600 cm cube de 102 cv
 l'autre un 1900 cm cube de 105 cv et un peu + de couple

ce n'est pas les mêmes adaptations?
enfin, je fait confiance à mon garagiste.
pour les clés, c'est une clé télécommandée ou une clé+une télécommande à part?

salut, elle a l'air trés propre    
 
met une tof de la clefs ce sera plus simple.
 
Par contre pourquoi veut tu changer de moteur si il n'a que 150 000 kms ?
 
++

le moteur donne des claquements, et ça dit que c'est surement les soupappes qui rentrent en contact avec un piston.
mais vu que je n'ai rien à débourser pour ce moteur, j'en profite

;

c'est pas des claquements dus au poussoirs hydrauliques plutot ? Ca le fait a froid et a chaud ?
 
ca m'étonne que le moteur soit HS a seulement 150 000kms...

je t'avoue que je n'en sait trop rien
moi, j'ai approuvé ce que mon amis garagiste m'as dit.
enfin, ce que j'ai compris
c'est encore bien possible.
plus d'infos plus tard

vu que la voiture ne reviens à la maison dans quelques jours, je ne serais pas vous montrer la clé.
n'auriez vous pas 1 photos de vos clés affin de vous montrer à quoi elle ressemble.
fournissent ils 1 clé pour reprogrammation au moins chez BM?
comme chez fiat entre autres...

moi j'ai pas de clé de reprogrammation  
 
Sinon mes 2 clé sont complete ( clé + commande dessus )  
comme je n'ai pas d'ODB  je n'ai pas la télécommande séparé

ODB? c'est quoi? l'alarme? (je ne connais pas)
sinon, est-ce les mêmes adaptations pour un moteur de 316 102cv et 318 115cv?
car mon garagiste devait se renseigner car il a trouvé un moteur de 110.000km mais moins cher en 1800i 115cv.
sinon, le problème était un coussin de bielle qui étais mort

ordinateur de bord =ODB
Sinon attentions moteur de 318 sur 316 = non homologué et tu dois passer tout un tas de paperasse , ça te serai revenu moin cher d'acheter une 318 direct  
tu pourras t'assuré illegalement ( sans que ton assureur soit informer de la modif ) mais si t'as un péte , t'es dans le caca

aaaaaaah ok ok ODB!!! ok ok
bon, c'est à voir, je vais choisir le 102cv alors, ca va quand même.
je fait des photos dès qu'elle est remise à neuf!!!

mais je ne crois pas avoir d'ordi de bord et j'ai une clé+ une télécommande séparée.

bon, finalement, on installe un 1600i
je récupère la 2ème clé donc tout vas bien.

 
envoie des tofs des que tu l'aura  

ok ok !!!  
j'ai trop hate!
sinon, je vais passer 12h d'affilé.
c'est confortable pour des longues distances?
car j'avais une 206 qui l'étais.

Dans les 206 de mes potes , je me sens mal alaise , je suis assez grand et costaud aussi, 1.83 m je mesures
 
La 316i que j'ai, si ton siege est bien réglé ( tu vas voir la position de conduite c'est aussi génial sur bm ) tu peux avaler du KM à fond  
 
J'ai fait Orléans Amiens d'une traite ( alors que j'avais que 2 semaines de permis ) l'an dernier , sans problème

ce vendredi 27 soir, je fait Namur (belgique) - carcassonne (F)
donc, la nuit du 27, je vais faire 1000 km environ 12h si on compte en gros.
enfin je vous dirais ça!

dit, offait, est-ce qu'on a la fermeture des fenêtres et toit ouvrant en appuyant longtemps sur la touche de fermeture?
comme sur la golf III par exemple

encore une question,  
les entretiens sont à faire tous les combien de km???
car je n'ai pas le carnet d'entretien

fenétre oui, Toit ouvrant non ( en tout cas pas sur ma phase 1 )  
 
Sinon en entretient c'est du classique , vidange, filtres, bougies  
perso je le fais une fois par an environs ( 15000 km )  
sauf pour les bougies