[Topic Officiel] BMW Série 3 Touring E91 (2005-2013)

[Invité §Flo206Vp]

Bonjour mes chères compère roulant en 3,

Une connaissance souhaite acquérir un 320d touring de 2006 hormis les points classique à surveiller pour une voiture 200k km ?

Embrayage,boîte, collecteur d'admission comme sur les 5 ?turbo, le moteur n'est pas concerné pas le fameux n47 si mes souvenirs sont bon ?

 

J'admets ne pas avoir lu les 274 pages je pense que vous les comprendrez

[Invité §Son171cr]

Pourquoi se tourne t-il vers un diesel ?

[spartan44]

Parce que ça pollue moins qu'un essence

 

De toute façon il y avait bien plus de morts au moyen âge alors qu'il n'y avait pas de diesels, donc le diesel est bon pour la santé

[Invité §Son171cr]

[Invité §Flo206Vp]

Parce qu'il roule beaucoup ... sinon on irait tous vers un essence

[Invité §Son171cr]

Parce qu'il roule beaucoup ... sinon on irait tous vers un essence

 

80% de diesel en France, donc 80% de gros rouleurs, bien sûr

[25asa]

Avis aux connaisseurs de 330i :

 

Est-ce qu'on peut trouver des tourings 330i LCI avec le n52 ? (en bvm et non xi si cela a une importance)

[Invité §sta843lI]

Pas à ma connaissance:

 

- Le facelift est intervenu fin 2008 à peu près, alors que les N53 étaient déjà en place depuis courant 2007, année où ils ont stoppés la production de N52.

 

Ca me semble donc pas possible.

[Invité §Son171cr]

Avis aux connaisseurs de 330i :

 

Est-ce qu'on peut trouver des tourings 330i LCI avec le n52 ? (en bvm et non xi si cela a une importance)

 

C'est quoi ton budget ? 20k€ ?

Avec un bon carrossier, on peut s'arranger

[Iceman68]

 

 

 

C'est quand même "marrant" que BM ait livré pendant un certain temps les versions 6L sans canule de pot...

[s]

C'est quand même "marrant" que BM ait livré pendant un certain temps les versions 6L sans canule de pot...

 

 

 

Je signe et je persiste à dire que son échappement n'est pas d'origine Déjà sur ce genre de détail effectivement mais en plus parce qu'à le lire le son est d'enfer alors que pour avoir eu la même voiture stock c'est assez aseptisé...

[Invité §sta843lI]

Déjà vu plusieurs fois des E90 phase 1 sans canule de pot.. après si c'est d'origine ou pas...

[s]

Déjà vu plusieurs fois des E90 phase 1 sans canule de pot.. après si c'est d'origine ou pas...

 

 

Des 330i e90?

[Invité §sta843lI]

Ca m'est arrivé de le voir, je n'ai pas trop fais attention sur le modèle en particulier.

 

Comme ca en fait:

 

[s]

attention à que ce soit bien des 30i car les 25i n'en n'ont pas. et vérifier que l'on parle de versions françaises.

[Invité §sta843lI]

J'ai mis une photo étrangère mais j'ai bien vu ca sur des modèles francais, peut être il s'agissait de 25i/25d.

[s]

Ta photo c'est une 328i qui ne se fait pas en France.

 

Je confirme qu'il n'y a que la 330i qui a les canules chromées sur les essences.

[spartan44]

80% de diesel en France, donc 80% de gros rouleurs, bien sûr

 

 

Le pays fait 640 000 km2 tandis que les américains roulent à l'essence alors que leur pays fait 10 millions de km2, ils roulent moins, logique

[spartan44]

Déjà vu plusieurs fois des E90 phase 1 sans canule de pot.. après si c'est d'origine ou pas...

 

 

Les 325i n'ont pas les canules en effet Les 330i les ont par contre, en tout cas j'en ai pas vu sans

[spartan44]

attention à que ce soit bien des 30i car les 25i n'en n'ont pas. et vérifier que l'on parle de versions françaises.

 

 

Ah bah tu m'as devancé

 

Donc la 330i de Sony serait une 325i

[Invité §Chr203ax]

 

Ah bah tu m'as devancé

 

Donc la 330i de Sony serait une 325i

 

 

Ou le prédécesseur se les ai fait piquer, ça s'enlève à la main en rien de temps ...

[spartan44]

C'est pas soudé? Sur ma A3 c'était emboîté aussi mais ca avait été soudé justement pour empêcher de se les faire tirer

[Invité §Chr203ax]

C'est pas soudé? Sur ma A3 c'était emboîté aussi mais ca avait été soudé justement pour empêcher de se les faire tirer

 

Je sais que sur la 330d E90 que j'ai eu, elles s'enlevaient en moins de 10 secondes, c'était pratique pour les nettoyer ...

[Invité §sta843lI]

Sur 330i c'est forcément chromé ? Sur ma 325i les canules étaient d'aspect mat.

[Invité §Chr203ax]

Sur 330i c'est forcément chromé ? Sur ma 325i les canules étaient d'aspect mat.

 

Il me semble que c'était chromé sur i et mat sur d ...

 

Par contre je crois que la 325i n'en avait pas d'origine, donc peut être rajouté en accessoires ...

[Invité §sta843lI]

Il me semble que c'était chromé sur i et mat sur d ...

 

Par contre je crois que la 325i n'en avait pas d'origine, donc peut être rajouté en accessoires ...

 

 

Peut être

[Iceman68]

Je sais que sur la 330d E90 que j'ai eu, elles s'enlevaient en moins de 10 secondes, c'était pratique pour les nettoyer ...

 

 

Pas seulement, de manière régulière, des gravillons viennent se coincer dedans et au ralenti, avec les vibrations, cela fait un sale bruit...:-/

[Invité §Gp6037tL]

Hello,

 

Tout nouveau dans le monde BMW.

 

Je viens d'acquérir une BMW 330i e91.

 

J'en ai parlé dans d'autres topic. Voici les photos (prises à l'instant, elle est sale, et le temps est moche aujourd'hui )

 

mais je n'ai qu'aujourd'hui pour prendre des photos. on verra au beau jour.

 

[Invité §sta843lI]

Salut,

 

Propre et moteur en or

 

Marrant l'insert du volant pas courant, bien que je sois pas fan c'était au catalogue accessoires.

[spartan44]

Elle est propre oui, mise à part le volant...L'insert est moche faut mettre un alu de volant sport en urgence

 

L'absence de barres de toit me choque aussi, c'est ce qui m'avait choqué sur l'annonce

[Invité §sta843lI]

Elle est propre oui, mise à part le volant...L'insert est moche faut mettre un alu de volant sport en urgence

 

L'absence de barres de toit me choque aussi, c'est ce qui m'avait choqué sur l'annonce

 

 

En urgence

 

C'est vrai qu'en regardant pour les barres de toit ca fait vide mais ca passe encore...

[spartan44]

Bah c'est vrai c'est ignoble On dirait l'insert des premières séries 1 en 2004

[Invité §Bru051oK]

Salut à tous et à toutes bien sûr, tout nouveau sur le forum car je souhaiterai acquérir un 318d touring de 2010.

Bien entendu, j'ai ouie dire que les moteurs N47 laissaient à désirer sur l'ensemble de nos chères germaniques mais celle-ci possède un moteur N47N.

J'aurai donc voulu savoir quelle était la différence entre ces 2 moteurs et si cette série était également touché par ce souci de chaîne de distri.

Merci à vous pour vos lumières, je n'ai pas trouvé de réelles réponses à ma question jusqu'à présent

bon dimanche

[Invité §oli124XP]

Hello,

 

Tout nouveau dans le monde BMW.

 

Je viens d'acquérir une BMW 330i e91.

 

J'en ai parlé dans d'autres topic. Voici les photos (prises à l'instant, elle est sale, et le temps est moche aujourd'hui )

 

mais je n'ai qu'aujourd'hui pour prendre des photos. on verra au beau jour.

 

 

 

Salut,

Félicitations pour ton acquisition. Je l'avais repérée, le professionnel en question devient un véritable spécialiste des E91 6L "i" puisqu'ils proposent actuellement un superbe Touring 335i... mais sans GPS.

 

L'absence de barres de toit ne me choque pas plus que ça. Petit bémol en revanche pour l'absence de TO panoramique, mais on ne peut pas tout avoir... et au moins ça ne grince pas, il va vraiment falloir que je m'en préoccupe !

 

 

[25asa]

Elle est belle celle-ci :

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s