Tu as fait le bon choix!
 
Le kit Parrot est effectivement une excellente alternative au BT BMW pour un petit budget par contre 450€ monté me parait assez excessif mais ça dépend du modèle que tu prends.
 
Le BT BMW a quand même quelques avantage mais qui sont rarement utilisé enfin pour ma part: la commande vocale et le Snap In avec l'antenne extérieure.

Suite à l'essai chez BMW que j'ai effectué ce matin, voici la commande que je viens de passer :
 
320d Touring Luxe BVA Monaco Blau, intérieur Sattelbraun avec insert Brillant Schartz.
 
Option :
 
Siège sport chauffant, xénon, tapis de sol velours, surteintage intégral, système hifi 10HP, volant M, et sysytème BT Parrot.
 
Le vendeur m'a confirmé que l'on ne pouvait rien faire avec la préparation téléphone, c'est juste du câblage.
L'alternative au syst. BT de BM (800€), c'est le système Parrot, commande au volant opérant, micro mieux placé, meilleur opérabilité avec les téléphone et moins chere (450€).
 
L'essai de ce matin était un coupé siège cuir sport chauffant + système hifi 10HP.
L'intérêt du chauffage des siège je le vois, partant à 05h30 du mat, le système monte en température rapidement et je l'ai trouvé très agréable.
 
Livraison au plus tard le 18 décembre, mais il espère une livraison la semaine d'avant.
 
Il m'a fait 13%, donc je ne passe pas par mandataire.  
 
Un forfait de 800€ qui inclut la CG, les plaque, le gravage, l'essence, tout compris.

Je viens de récolter ma deuxième étoile    
 
Je ne sais pas à quoi cela correspond, mais je suis content

ouf j'en ai qu'une !

 
Très belle config, on a hâte de voir les photos!
 
Tu as pris quoi comme jantes?

 
Très belle config, on a hâte de voir les photos!
 
Tu as pris quoi comme jantes?

 
2 étoiles = homosexuel

 
2 étoiles = homosexuel

 
et quand on en a 5....    

ou brésilien (=transexuel)

une = Francais = super amant

Pour revenir sur l'essai, j'ai trouvé le moteur réactif, silencieux et souple.
La BVA est une merveille, le freinage efficace, et le guidage GPS performant.
 
J'ai estimé qu'il y avait de quoi se faire plaisir avec ce moteur, donc en économisant sur la 325D, je peux prendre des options en +.
 
Merci à tous ceux qui m'ont éclairé dans ce choix.

Y'a du cuir dans ta config ?

 
2 étoiles = homosexuel

ouf j'en ai qu'une !

 
Je l'ai essayé dans le X1, c'est juste correct    
 

 
Sur luxe de série    
 

 

 
1 étoile = homosexuel
2 étoides = bisexuel
5 étoiles comme toi = zoophile
 

 
Donc t'es bien un homo    

Suite à l'essai chez BMW que j'ai effectué ce matin, voici la commande que je viens de passer :
 
320d Touring Luxe BVA Monaco Blau, intérieur Sattelbraun avec insert Brillant Schartz.
 
Option :
 
Siège sport chauffant, xénon, tapis de sol velours, surteintage intégral, système hifi 10HP, volant M, et sysytème BT Parrot.
 
Le vendeur m'a confirmé que l'on ne pouvait rien faire avec la préparation téléphone, c'est juste du câblage.
L'alternative au syst. BT de BM (800€), c'est le système Parrot, commande au volant opérant, micro mieux placé, meilleur opérabilité avec les téléphone et moins chere (450€).
 
L'essai de ce matin était un coupé siège cuir sport chauffant + système hifi 10HP.
L'intérêt du chauffage des siège je le vois, partant à 05h30 du mat, le système monte en température rapidement et je l'ai trouvé très agréable.
 
Livraison au plus tard le 18 décembre, mais il espère une livraison la semaine d'avant.
 
Il m'a fait 13%, donc je ne passe pas par mandataire.  
 
Un forfait de 800€ qui inclut la CG, les plaque, le gravage, l'essence, tout compris.

 
Tu peux les économiser et ne payer que la CG car c'est totalment illégal...
 
les plaques et les "frais de préparation" font partie du prix "clé en main", le gravage les compagnies d'assurance s'en tapent...
 
 
Suffit de leur montrer la définition du prix clé en main qui est écrite sur les tarifs BMW en tout petit, et ils ne pourront rien faire d'autre que de te supprimer ces frais indus.

 
Tu peux les économiser et ne payer que la CG car c'est totalment illégal...
 
les plaques et les "frais de préparation" font partie du prix "clé en main", le gravage les compagnies d'assurance s'en tapent...
 
 
Suffit de leur montrer la définition du prix clé en main qui est écrite sur les tarifs BMW en tout petit, et ils ne pourront rien faire d'autre que de te supprimer ces frais indus.

 
Pas la mienne, elle le réclame, mais curieusement, pas l'alarme.
Certaines exigent un traceur

 
Mon courtier m'a fait passer d'Axa au GAN et chez les 2 ils s'en tapent, ils m'ont dit que ça ne servait à rien... et je pose la question à chaque changement d'auto, on ne sait jamais.
 
Mon pote qui bosse chez renault m'a dit que c'était vendu en concess' car très rémunérateur par contre aucune voiture de fonction des gens bossant chez eux n'est gravée.
 
Le traceur est à mon avis nettement plus utile...

Bravo, meme si j'aurai pris la 325 pour le 6L

T'es sure?? Si c'est le cas, effectivement, pas besoin de l'option
Dans le même genre, quelle est la différence entre : "la préparation pour téléphone portable" et "la préparation pour téléphone portable avec interface BT"?

Si je prends "la préparation pour téléphone portable", puis-je passer des appel ou répondre au téléphone via les commandes au volant? Ou dois-je impérativement prendre l'interface BT?

Prendre l'option bluetooth la plus chère (comme moi). La simple n'est qu'un cablâge. Je vois qu'  "ils" ne sont pas meilleurs qu'en 2007 pour expliquer aux clients...?
 
Ensuite, un 2° tél dans l'accoudoir muni de la carte SIM jumelle + (encore) l'achat en concession de l'adaptateur (snap-in) environ 100€ compatible avec le téléphone choisi. J'ai eu des soucis avec le tout en Ericsson mais aucun avec le nokia série 6300. Le magasin pièces détachées vous sort la liste des téléphones et des snap-in.
 
C'est super mais cher. On ne s'occupe de rien, mise en fonction automatique du système 2 mn après contact, recharge automatique, etc.

Suite à l'essai chez BMW que j'ai effectué ce matin, voici la commande que je viens de passer :
 
320d Touring Luxe BVA Monaco Blau, intérieur Sattelbraun avec insert Brillant Schartz.
 
Option :
 
Siège sport chauffant, xénon, tapis de sol velours, surteintage intégral, système hifi 10HP, volant M, et sysytème BT Parrot.
 
Le vendeur m'a confirmé que l'on ne pouvait rien faire avec la préparation téléphone, c'est juste du câblage.
L'alternative au syst. BT de BM (800€), c'est le système Parrot, commande au volant opérant, micro mieux placé, meilleur opérabilité avec les téléphone et moins chere (450€).
 
L'essai de ce matin était un coupé siège cuir sport chauffant + système hifi 10HP.
L'intérêt du chauffage des siège je le vois, partant à 05h30 du mat, le système monte en température rapidement et je l'ai trouvé très agréable.
 
Livraison au plus tard le 18 décembre, mais il espère une livraison la semaine d'avant.
 
Il m'a fait 13%, donc je ne passe pas par mandataire.  
 
Un forfait de 800€ qui inclut la CG, les plaque, le gravage, l'essence, tout compris.

Prendre l'option bluetooth la plus chère (comme moi). La simple n'est qu'un cablâge. Je vois qu'  "ils" ne sont pas meilleurs qu'en 2007 pour expliquer aux clients...?
 
Ensuite, un 2° tél dans l'accoudoir muni de la carte SIM jumelle + (encore) l'achat en concession de l'adaptateur (snap-in) environ 100€ compatible avec le téléphone choisi. J'ai eu des soucis avec le tout en Ericsson mais aucun avec le nokia série 6300. Le magasin pièces détachées vous sort la liste des téléphones et des snap-in.
 
C'est super mais cher. On ne s'occupe de rien, mise en fonction automatique du système 2 mn après contact, recharge automatique, etc.