[quote][#00f00e]bonjour , je suis bien triste aujourd'hui ma 325 a encore fait des siennes, difficulteés pour demarrer a chaud et maintenant a froid aussi, a chaud elle a du mal a tenir le ralenti qui oscille entre 500 et 1200 tours sans rien toucher... je me decide a demonter le debimetre pour le nettoyer minutieusement avec coton tige, je remonte tout : plus moyen de demarrer...enfin si mais en gardant le pied sur l'accelerateur et elle se met a petarader... je crois que j'ai flingué le debimetre...
je vais en recevoir un nouveau courant la semaine, quelqu'un pourrait'il me confirmer que c'est bien le debimetre? j'ai entendu parler aussi d'actuateur de ralenti ????
ca fait 2 semaines que j'ai acheté la voiture et deja les ennuis commencent, aidez moi SVP merci.
 
 

Donnes peut-être plus d'info sur ta BMW, le modèle, essence ou diesel, kilomètrage, etc...
 
Je n'y connais rien en mécanique mais cela peut aider ceux qui sont pêchus dans ce domaine.

 
 
 
 
salut, merci pour ta reponse...donc c'est une 325i coupé de 1994 178000kms
cet aprem, j'ai fais de nouveaux essais, demarrage a froid nickel, j'ai pu rouler tranquille, une foi chaude on dirait qu'elle a un peu plus de mal a tenir le ralenti, si j'accelere au point mort et que je relache, le regime a du mal a se stabiliser, ca fait 1000 trs__500 tours__1000tours et elle finit par se stabiliser et elle fume plus que d'habitude et ca pu l'essence, alors voila je pense qu'avec ces indices les connaisseurs sauront m'orienter merci d'avance  
 

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