Chalit Chalut
 
Ben voila j'ai surment trouvé ma nouvelle voiture, mais j'aurais besoin d'une explication sur celle-ci.
 
Je m'explique : je recheche depuis quelques temps une 320 td compact pour remplacé ma 406 coupé, et a force de regarder et de presque trouvé la bonne, je me suis convincu qu'elle n'existe qu'en 8 ch Fiscaux pour 150 ch DIN.
Jusque là tout vas bien car si on veut un peu moins de puissance on prend la 318 td compact avec 7 ch Fiscaux et 115 ch DIN.
 
Ca vas tout le monde suit.
 
Mais hier je flashe sur une 320 td compact de 2004 et en discutant avec le vendeur il me dit que c'est une 7 ch Fiscaux,  
Quoi ? lui diges, vous devez faire erreur ?  
Non non mon brave monsieur c'est ben 7 ch regarder la carte grise.
 
Et la je tombe des nues, je ne sais plus a quelle sein me vouait.  
 
La 320 td fait donc les deux ?? La puissance en chevaux DIN est-elle la meme ?? qu'elles sont donc les differrences ??      
 
Si quequ'un pouvait m'aider, car là je séche..
 
@peluche  
Bastien

surement une histoire de boite sport sur la 8cv...
ou une boite auto.
Des spécialistes en sauront peut etre + sur le sujet.
Je pense à ca car déja vu des voitures prendre un cheval à cause de ca.

Merci de cette premiere réponse Fred.
 
Boite sport peut etre, mais pas boite auto car celle-ci fesant 9 ch
 
Allez les spécialiste un p'tit coup de main S'il vous plait...

C'est tout simple, les 320d (et TD) font 7CV et 136ch DIN avant mi-2002, et 8CV et 150ch DIN après mi-2002

 
Ben là elle est de 2004 et en 7 ch donc ce ne serait pas possible ? le vendeur ce fou de moi ?
 
Ne se pourrait-il pas que se soi une 318 td ?? a quoi reconnait-on une 318 d'une 320 ??

Non, en fait je parlais uniquement des berlines et touring.
Pour les compacts diesel, voici le listing :

318td : 115ch DIN (de 2002 à 2004)
320td : 150ch DIN (de 2000 à 2004)

Donc oui, ton problème est bizarre, car les 320td n'existent effectivement qu'en 150ch.

Pour reconnaître les 2 moteurs, tu peux déjà ouvrir le capot pour voir quel moteur
Ensuite, pour le 115ch DIN, la zone rouge est à 4750RPM, tandis que pour le 150ch DIN, la zone rouge est à 4600RPM.

Merci de ta reponse Happy Life. Je vais regarder aavec attention cette zone rouge...
 
Je crois que je vais fuir a toute vitesse ce vendeur, sauf si quelqu'un me donne une reponse cohérente
 
PS : quequ'un aurait'il le numéro de téléphone du service client de BMW ?

Dans les annonces, il y a bien les 2 types de puissances, à savoir 7CV et 8CV (il y a aussi 9CV pour les boîtes automatiques)... bizarre

Bon alors apparement il existe bien des version 'dégonflées' de la 320td, 7CV et 126ch DIN...
http://fiches-auto.lacentrale.fr/f [...] -2004.html

Version 150ch
http://fiches-auto.lacentrale.fr/f [...] -2004.html

La version 126ch a 93 kw de puissance, tandis que la 150ch dispose de 110kw.
Je n'avais jamais remarqué avant.

OK
 
Mais je ne vois pas l'intérêt d'une 320 dégonflé ? autant prendre une 318 :?: Enfin bon...
 
Merci a toi
 
 
 
ps : je recherche toujours le numéro de telephone du service après de BMW.

en france pas d'intéret. en belgique...
 
demande le numéro de chassis puis rentre les 7 dernieres chiffres et lettres de celui ci sur ce site :
 
http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

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mon ex : 320d E92 sport design titan silber cuir koralrot
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet4423.htm
ma régulière : 330d E92 sport design sparkling cuir schwarz
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet9335.htm

le 320td de la compact est il el meme que le 320d des berlines et coupés..je suis interressé par l achat d une puce ms je ne trouve que pr 320d

c'est exactement le meme moteur, les 2 avec le meme turbo.

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mon ex : 320d E92 sport design titan silber cuir koralrot
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet4423.htm
ma régulière : 330d E92 sport design sparkling cuir schwarz
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet9335.htm

ca fait 2 mois que j'étudie la question c'est bizaare que personne ait répondu a ça :
 
en version "normale" la 320TD est en boite 5 et fait 7cv fiscaux
 
avec le pack sport elle a une boite 6 et passe a 8cv fiscaux ...  
 
que qqun me corrige si j'ai faux ...

 
le moteur de la 320TD est le meme que celui de la 320D a partir de 2001 il me semble celui qui fait 150cv
 
la 320D a dabord eu un 2.0 de 136cv entre 98 et 2000 puis en 2000 il ne faisait plus que 130cv et en 2001 il est repassé en 150cv
 
cette derniere version du 2.0D construit a partir de 2001 (150cv) est monté sur la compact ...

pour rep a ta question la 320td de 2001 fais 7cv fiscaux pour 150cv din.
je te le confirme car j'en possède une.