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 Sujet :

clim auto E46

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n°408364
rbtk   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-06-2008 à 20:42:43  answer
 

bonjour,
je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'une 320d de 2002, équipée de la clim auto. Par contre, ma voiture n'est pas française d'origine, et la notice est donc incompréhensible pour moi... Le probleme est que je ne comprends pas bien le fonctionnement de cette clim. En effet, j'ai l'impression que parfois, la fonction auto marche bien, et parfois non. Par exemple, il me semble qu'il est possible de modifier la vitesse de ventilation, ou bien l'endroit ou l'air sort sans sortir du mode auto. Je peux meme éteindre le compresseur, toujours sans quitter le mode auto. Sur mes precedentes auto, toute intervention autre que le changement de température de consigne faisait sortir du mode auto. Je suis un peu perdu... Là, je ne sais jamais si je suis bien en clim auto ou pas.
d'avance merci.

mood
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Posté le 04-06-2008 à 20:42:43  profilanswer
 

n°408496
rbtk   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-06-2008 à 22:21:36  answer
 

alors, personne?

n°408585
pytepaul   profil
Profil : Vétéran
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Posté le 05-06-2008 à 08:34:40  answer
 

En fait le mode auto gère 3 choses:
1 - La température
2 - La vitesse de ventilation globale
3 - Le débit d'air et la température pour chaque aérateur (qui peuvent être différent)
 
Si tu désactives le compresseur, il va essayer d'atteindre la température de consigne sans la clim en jouant sur 2 et 3.
Si tu touches a la vitesse de ventilation. 2 et 3 restent en auto.
Si tu touches aux boutons de gauche: pied, visage, pare-brise. 1 et 2 restent en auto
 
Donc tu peux rester en mode auto, alors que uniquement la gestion de  la température est en mode auto.


---------------
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n°408758
Sonysko   profil
200 Münchener PS oder nichts !
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 05-06-2008 à 17:44:44  answer
 

Le 05-06-2008 à 08:34:40, pytepaul a écrit :

En fait le mode auto gère 3 choses:
1 - La température
2 - La vitesse de ventilation globale
3 - Le débit d'air et la température pour chaque aérateur (qui peuvent être différent)
 
Si tu désactives le compresseur, il va essayer d'atteindre la température de consigne sans la clim en jouant sur 2 et 3.
Si tu touches a la vitesse de ventilation. 2 et 3 restent en auto.
Si tu touches aux boutons de gauche: pied, visage, pare-brise. 1 et 2 restent en auto
 
Donc tu peux rester en mode auto, alors que uniquement la gestion de  la température est en mode auto.


Je ne suis pas d'accord avec ça, à moins que le fonctionnement soit différent sur la mienne, mais lorsque j'appuie sur un des boutons de gauche, le mode automatique est désactivé.


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n°408914
pytepaul   profil
Profil : Vétéran
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Posté le 05-06-2008 à 20:29:31  answer
 

Le 05-06-2008 à 17:44:44, Sonysko a écrit :


Je ne suis pas d'accord avec ça, à moins que le fonctionnement soit différent sur la mienne, mais lorsque j'appuie sur un des boutons de gauche, le mode automatique est désactivé.


 
Peut être, mais j'ai pondu mon post tôt le matin :o


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n°408916
Sonysko   profil
200 Münchener PS oder nichts !
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 05-06-2008 à 20:31:38  answer
 

Le 05-06-2008 à 20:29:31, pytepaul a écrit :


 
Peut être, mais j'ai pondu mon post tôt le matin :o


Bah tu regarderas, mais sinon, pour les autres, c'est tout bon :)


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Vitesse Maximum en BMW ou autre

n°409114
rbtk   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-06-2008 à 01:15:00  answer
 

ok, merci, c'est plus clair! un autre point que j'avais oublié, c'est l'aérateur central du tableau de bord. Apparement, avec la petite molette entre les 2 bouches d'air, on peut choisir d'avoir de l'air chaud ou froid, c'est ça? et en auto, c'est geré comment??
merci d'avance!

n°409125
Sonysko   profil
200 Münchener PS oder nichts !
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 06-06-2008 à 05:32:34  answer
 

Le 06-06-2008 à 01:15:00, rbtk a écrit :

ok, merci, c'est plus clair! un autre point que j'avais oublié, c'est l'aérateur central du tableau de bord. Apparement, avec la petite molette entre les 2 bouches d'air, on peut choisir d'avoir de l'air chaud ou froid, c'est ça? et en auto, c'est geré comment??
merci d'avance!


Bah j'avoue que je n'ai jamais rien compris à ce truc, mais quand j'ai froid, je le mets sur chaud et quand j'ai chaud je le mets sur froid.


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