[Topic Officiel] BMW X3 F25 (2010-2017)

[Frogzy7]

Frogzy, tu fais du plagiat de Sonysko?

T'as quelques années de retard

 

 

 

c plutôt raouli sur ce coup non ?

[Invité §arn631oq]

Bien essayé, mais non...

[Invité §tri761AF]

Je sollicite les avis des membres du forum.

Mon père a un X3 de nov 2012, modèle 2.0 d 184 boite auto excellis.

Très satisfait de sa voiture sauf un problème.

Sa batterie se décharge après 15 jours de non utilisation.

Il a même du acheter un chargeur de batterie.

Dernièrement mes parents sont partis 2 semaines en voyage (avion), la voiture est restée au garage.

Il a chargé sa batterie au taquet avec le chargeur. Et en rentrant il y avait le message suivant au tableau de bord :

Décharge accrue de la batterie à l'arrêt.

Les consommateurs électriques ont été coupés temporairement.

 

Un triangle jaune était allumé au tableau de bord

 

Il a déjà eu ce même message il y a quelques mois après une période d'inutilisation de la voiture de 3 semaines.

La concession lui a dit qu'il ne devait pas rouler assez pour recharger la batterie.

Mais depuis il a acheté un chargeur et au retour de son dernier voyage il a eu ce même message alors qu'il avait chargé complétement la batterie.

 

Il est allé chez BMW cette semaine. Il a eu droit à un changement de la batterie gratuit.

Mais le problème n'est pas résolu. La voiture a été inspecté par le garage qui n'a rien trouvé.

 

Je penche pour un équipement qui décharge la batterie (il a une alarme BMW posée par le garage) mais ???

 

Avez-vous déjà rencontré ce problème ?

 

Sinon le restylage est bien sympa.

 

 

 

 

 

Ca peut être un relais défectueux il peut y en avoir plusieurs dans un véhicule bien optionnés en électronique souvent c'est lié au relais du GPS ou téléphone ou système Hifi qui ne se déconecte pas quand tu met la voiture au garage en standby et l'appareil électrique reste sous tension et vide la batterie

http://www.dam-marine.com/images/jpg/p1-produits-16327.jpgCa ressemble à ça

 

D'ailleurs ca peut être dans le sens inverse ou le relais ne s'enclenche plus et ta clim ou autre chose marche plus , tu vas chez ton garagiste et il te dit qu'il faut changer toute la clim alors que ca peut être juste le relais à changer qui coute 8 euros. c'est une arnaque connu de tous les garagistes et il faut aussi contrôler ses fusibles si l'on a une panne avant d'aller chez un pro.

Il y a même des relais pour les fonctions pompes à eau, freinage, pompe essence, ABS et autres composants moteur alimentés en électricité et qui demandent plusieurs niveaux d'ampèrage

[Invité §fks185pQ]

Bonsoir,

 

J'ai comme projet de surrement changer de voiture ,je suis actuellement en Q5 avus TDI 211 ch

Comme je roule de moins en moins je pense partir sur un modéle essence ,mais toujours dans la même catégorie vu qu'il faut mettre 3 gamins derrières

Je scrute donc le Q5 tfsi 211 ch ,malheureusement je n'ai quasiment aucun retour sur ce moulin ,sauf une personne ayant de gros soucis moteur et en cherchant un peu il y en effet des soucis sur ce modéle jusqu'en juin 2011 du coup je suis refroidis

Naturellement je regarde aussi le X3 que je trouve esthétiquement moins bien ,mais cela ne tiens qu'a moi évidement

Bref le 20i m'inspire un peu ,mais avec 184 ch j'ai presque peur que se soit limite ,ensuite il y aurait le 28i là c'est mieux 258 ch ,mais niveau conso aie aie de plus le trouvé en occase c'est presque mission impossible .Du coup je me retourne vers vous pour avoir des conseils le 20i suffirait il ?

[Frogzy7]

Bonsoir,

 

J'ai comme projet de surrement changer de voiture ,je suis actuellement en Q5 avus TDI 211 ch

Comme je roule de moins en moins je pense partir sur un modéle essence ,mais toujours dans la même catégorie vu qu'il faut mettre 3 gamins derrières

Je scrute donc le Q5 tfsi 211 ch ,malheureusement je n'ai quasiment aucun retour sur ce moulin ,sauf une personne ayant de gros soucis moteur et en cherchant un peu il y en effet des soucis sur ce modéle jusqu'en juin 2011 du coup je suis refroidis

Naturellement je regarde aussi le X3 que je trouve esthétiquement moins bien ,mais cela ne tiens qu'a moi évidement

Bref le 20i m'inspire un peu ,mais avec 184 ch j'ai presque peur que se soit limite ,ensuite il y aurait le 28i là c'est mieux 258 ch ,mais niveau conso aie aie de plus le trouvé en occase c'est presque mission impossible .Du coup je me retourne vers vous pour avoir des conseils le 20i suffirait il ?

 

 

non.

 

 

source, lien ?

[Invité §gil018hR]

encore une légende urbaine Frogzy.

[Franck-L]

@ fks: si tu cherches en occase en France c'est sur que tu trouveras quasiment que du diesel. Par contre en Suisse ou Autriche je vois nettement + de versions essence. Aussi bien du X3 que du Q5, qui sont des vehicules references la bas.

Perso je n'ai ni l'un ni l'autre mais j'envisage serieusement un X3 2.0 L , en 190 cv donc, pour debut 2015. J'ai essayé assez longuement en version184 cv. Excellent vehicule que j'ai trouvé tres homogene, a part le prix/ prix des options je n'ai pas vraiment de critique, mais c'est vrai que ce n'est pas tres fun. Un peu + de couple a bas regime serait bienvenu. Et encore le vendeur m'a certfié que la boite auto gomme bien ce petit creux. Ceci dit rien de catastrophique, mais maintenant je pense que je vais essayer le 3.0 L qui me fera franchir le plafond des 50 K€ mais peut etre qu'ilvaut mieux faire une derniere rallonge et ne pas regretter ?

Derniere precision: auparavant Lexus IS 220D 177 cv et 400nm de couple (je suppose que si on vient d'un monospace 110 cv on doit moins ressentir ce creux)

[Invité §fks185pQ]

Pour répondre a Frogzy 7 :

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 13376.html

 

http://forums.audipassion.com/ [...] on-dhuile/

 

Voila pour les quelques recherches ,c'est peut être des cas isolés ,mais si cela tombe sur la voiture qu'on a achété ça m'amuserai pas du tout

 

A Franck-L

 

Oui j'ai vu que le X3 a reçu un facelift ,qui vas dans le bon sens je le trouve beaucoup plus attirant maintenant ,mais comme dis pour trouver des occases en essence ça va être plus que dur

Je vais écouter tes conseils et regardé chez les Suisses et en Autriche

 

D'ailleurs il pése combien le X3 a vide ?

[JOTDI140]

entre 1.75 et 1.95T selon motorisation et équipement

[Invité §fks185pQ]

Ok comme le Q5 en gros ,il faudra donc une bonne cavalerie pour que j'ai le même plaisir qu'actuellement donc plutôt visé le 28i

[JOTDI140]

35i/d sinon rien

[Invité §Pic633qx]

Bonsoir à tous,

 

Actuellement possesseur d'un X3 2.0 D depuis bientôt 3 ans, j'ai craqué pour le modèle 2014.

 

Je viens de lire les premiers comte rendu sur le nouveau moteur 2.0 Diesel, c'est très positif !

 

Selon les journalistes, il est particulièrement silencieux (enfin...) et les vibrations sont extrêmement bien filtrées...

 

Il n'y a plus qu'a patienter. Livraison prévue mi-juillet !

[Invité §sky370ve]

Bonsoir à tous,

 

Actuellement possesseur d'un X3 2.0 D depuis bientôt 3 ans, j'ai craqué pour le modèle 2014.

 

Je viens de lire les premiers comte rendu sur le nouveau moteur 2.0 Diesel, c'est très positif !

 

Selon les journalistes, il est particulièrement silencieux (enfin...) et les vibrations sont extrêmement bien filtrées...

 

Il n'y a plus qu'a patienter. Livraison prévue mi-juillet !

 

 

Bonsoir, félicitation.

Tu as prit le 18d ou le 20d?

Ca serait vraiment une bonne nouvelle si le B47 était plus silencieux.

[Invité §Pic633qx]

 

Bonsoir, félicitation.

Tu as prit le 18d ou le 20d?

Ca serait vraiment une bonne nouvelle si le B47 était plus silencieux.

 

 

 

Mon choix s'est porté sur le 20D.

 

Voici quelques liens sur les tests :

 

http://www.autoexpress.co.uk/bmw/x3/...x3-2014-review

 

http://www.thecarconnection.com/over...x3-series_2015

 

http://www.whatcar.com/car-news/2014...review/1290829

 

 

et sur le moteur.... http://prodcds.bmwuniversity.com/cou...U%20Engine.pdf

[Frogzy7]

 

 

Mon choix s'est porté sur le 20D.

 

Voici quelques liens sur les tests :

 

http://www.autoexpress.co.uk/bmw/x3/...x3-2014-review

 

http://www.thecarconnection.com/over...x3-series_2015

 

http://www.whatcar.com/car-news/2014...review/1290829

 

 

et sur le moteur.... http://prodcds.bmwuniversity.com/cou...U%20Engine.pdf

 

 

 

ça rame suffisamment pour une daily.

[Invité §gil018hR]

Merci pour les liens Pictomerco, très intéressant.

[Invité §sky370ve]

 

 

Mon choix s'est porté sur le 20D.

 

Voici quelques liens sur les tests :

 

http://www.autoexpress.co.uk/bmw/x3/...x3-2014-review

 

http://www.thecarconnection.com/over...x3-series_2015

 

http://www.whatcar.com/car-news/2014...review/1290829

 

 

et sur le moteur.... http://prodcds.bmwuniversity.com/cou...U%20Engine.pdf

 

 

Merci pour les essais, je n'avais pas encore lu les premiers essais du X3 LCI.

Deux de ces articles parle surtout du progrès sonore avec ce nouveau moteur, c'est vraiment sympa.

De nombreux possesseurs bien que performant et très sobre le trouvait plutot bruyant, la, il corrige le défaut majeur de ce moteur.

Il prend également quelques chevaux au passage, c'est sympa aussi, j'espère qu'ils vont rapidement l'installer sur les autres modèles de la marque.

[Invité §Eva433If]

oui sur les series 4 ce serait sympa et irait mieux avec le standing de l'auto car a froid le N47 sonne vraiment agricole.

[Invité §sky370ve]

Il devrait se généraliser, reste a voir quand?

Car, même la GC a été annoncée avec le N47.

[Invité §Pic633qx]

Oui, il est prévu de généraliser ce bloc à toute la gamme BMW...

 

Le X3 sera le premier à en bénéficier

[Invité §sky370ve]

Oui, c'est sur, ce que j'attends, c'est de savoir quand il sera étendu aux autres modèles de la marque ( hormis l'Active Tourer qui a le 18d mais qui est une traction ).

[Invité §spl127Au]

En terme de gabarit/habitabilité/coffre, le X3 se rapproche plus du Q3 ou du Q5 ?

Niveau motorisation sur Q3 en D c'est un limite par rapport à son poids non ?

(et pour les trolls, non ce n'est pas pour remplacer le croco )

[Invité §gil018hR]

Le X3 est le concurrent du Q5

[Frogzy7]

Le X3 est le concurrent du Q5

 

 

 

le Q5 étant la référence.

[Invité §sky370ve]

 

 

le Q5 étant la ta référence.

 

 

.

[Frogzy7]

En terme de gabarit/habitabilité/coffre, le X3 se rapproche plus du Q3 ou du Q5 ?

Niveau motorisation sur Q3 en D c'est un limite par rapport à son poids non ?

(et pour les trolls, non ce n'est pas pour remplacer le croco )

 

 

 

en diesel ? Fô le q3 rs minimum en essence pour arriver au koople du tdi 140.

 

on sait, c pour toi quand ta femme te pique le cayman.

[Frogzy7]

 

.

 

 

 

les chiffres de vente ne reflètent pas MON avis.

 

va test tu comprendras.

[JOTDI140]

[Invité §les621jS]

 

 

le Q5 étant la référence.

 

Le référence des marketeux

[Invité §Eva433If]

J'ai essayé les 2 à configurations équivalentes, le dynamisme était du côté du x3 et sans forcer. C'était surtout l'intérieur du q5 que je trouve vraiment démodé qui avait terminé de l'achever...

[Invité §Son171cr]

J'ai essayé les 2 à configurations équivalentes, le dynamisme était du côté du x3 et sans forcer. C'était surtout l'intérieur du q5 que je trouve vraiment démodé qui avait terminé de l'achever...

 

Donc tu as acheté un X3 ?

[Frogzy7]

J'ai essayé les 2 à configurations équivalentes, le dynamisme était du côté du x3 et sans forcer. C'était surtout l'intérieur du q5 que je trouve vraiment démodé qui avait terminé de l'achever...

 

 

 

moi j'ai test x3 20 & 30d, 35i

 

q5 170tdi, SQ5

 

victoire taudi dans cette catégorie de caisse.

[Invité §Eva433If]

Donc tu as acheté un X3 ?

 

 

Oui j'avais acheté un x3 qui a été vendu depuis.

[Invité §Eva433If]

 

 

moi j'ai test x3 20 & 30d, 35i

 

q5 170tdi, SQ5

 

victoire taudi dans cette catégorie de caisse.

 

 

Et bien ça fait 1-1!!

[Invité §tri761AF]

Le nouveau 20d 190 cv est il différent au niveau sonore de l'ancien ?