Bonjour, je n'habite pas trop loin de la frontière et on ma dit que les BM étaient moins chère en Allemagne qu'en France...
 
Est-ce vrai? De beaucoup?
 
Si oui, qui a-t-il comme différence d'équipements sur une série 3 confort?
 
Si certains parmi vous en ont fait l'expérience, je suis preneur!
 

Oui, elles sont moins chères.
 
Cependant, il faut faire gaffe au kilométrage, souvent c'est truqué

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Je me suis mal exprimé, je parlais d'un achat neuf chez le concessionnaire.
 
Je suis allé voir sur le site... il ne me semble pas avoir une différence énorme de prix, MAIS ne parlant pas allemand j'ai du mal pour l'équipement!
 
Pensez-vous que le kilomètrage puisse être truqué également sur une occasion récente (ou voiture de direction) achetée au concessionaire de la marque?  Je pense que oui, mais je suis plutôt mauvaise langue!

attention également au bonus/malus sur les voitures d'occasion provennant de l'étranger...  
 
sinon les équipements ne sont pas les mêmes en France qu'en Allemagne puisque les finitions sont différentes  (en fait pas de finition particulière en Allemagne )

Oui, c'est ce que j'ai cru comprendre sur le pdf, une finition de base... et j'ai vu un Komfortpakt, à 1600€... mais de là à comprendre ce qui est présent dans le pack (à part le PDC qui se dit aussi PDC   ).
 
Quant à la 318D elle est bonussée en France, vont quand même pas me prendre un malus?
 
De toute façon j'y vais à priori samedi prochain, je vous raconterai...
 
Mais si il y a des trucs à me faire savoir avant allez-y!

Je suis allé voir sur les configurateurs français et allemands, pour avoir l'équivalent de la confort, il faut rajouter 2 packs et le sac à ski...
 
Résultat 600€ de plus en Allemagne, avec le retro électrochrome en plus, les barres de toit en moins...
 

Mon X5 vient d'allemagne, une occas 1er main de 11000 km, en cherchant un peu, il y a ds affaires sur autoscout, en italie aussi.

Finalement j'ai acheté en France, mais je suis également allé voir le concess' allemand car un ami voulait une série 1, du coup je vous fais quelques remarques.
 
-en neuf et à équipement équivalent on est moins cher en France qu'en Allemagne
 
-finitions très basiques où tout est en option (clim', jantes alliages...) il faut faire extrèmement attention à ne rien oublier, contrairement à la france où la finition confort est relativement complète.
 
-pour les occases plus ou moins récentes: très chères et équipées n'importe comment, genre sièges chauffants en cuir, GPS et... enjoliveurs en plastocs (ça m'arrache les yeux), pas moyen de trouver sur plus de 30 caisses une Série 1 ayant tout l'équipement présent en série sur une confort française, la plupart avaient des jantes tôle et/ou une clim méca... pour des tarifs suppérieurs à du neuf confort remisé en france.
 
-que devient-il de l'assistance sur 5ans, vu qu'en France il est clairement écrit que la bagnole doit restée immatriculée en France, on peut supposer qu'une Allemande doit rester Allemande. Idem pour les éventuels "rappels"?
 
-Comment se passe la revente vu que la version sera différente des françaises et donc non côtée?
 
Vu tout ça, et vu que les remises sont plus avantageuses de notre côté de la frontière, mon choix fut vite fait!
 
Pour mon pote, ce fut différent, le concess' Allemand s'est aligné sur le Français, et il a trouvé très intéressant de pouvoir régler tout ou partie du véhicule en cash (chose interdite en france)... je crois que c'est grâce à ça que beaucoup de français passent la frontière, mais chuuuuuut!

 
 
si t'es pres de la frontiere, y a peut-etre moins de bonnes affaires.
mais je pense que les remises sont plus importantes en Allemagne. T'as facilement 12% chez BMW...
Et comme le marché de l'occasion est plus développé sur les marques allemandes en allemagne, il y a de meilleures affaires qu'en France il me semble.

 
c'est faux, elles ne sont pas moins cheres en allemagne, car a equipement equivalent, elles sont souvent un peu plus cheres ( sur le neuf ), et par contre comme tu le dit attantion au compteur trafiqués, mais sur e90, c'est beaucoup plus dur a faire que auparavent.

 
Ben justement, j'ai eu 12% très facilement en France, en Allemagne c'était 10... et l'Allemand s'est aligné sur le prix français uniquement sur présentation du devis (et encore ma main à couper que mon pote n'a pas fait gaffe à la CG incluse dans un cas et pas dans l'autre).
 
Les occases, je les ai trouvées très chères et très mal équipées, avec, comme je l'ai dit au dessus, des équipement "à la carte" très incohérents...
 
ex: une 120d de début 2005 à 21500€, certes bien équipée (JA, cuir, sièges chauffant... clim méca) mais ça fait cher je trouve!

et pour une voiture de plus de 6 mois ET de plus de 6000km :
sur des annnonces il est indiqué que la TVA est récupérable : donc on peut retirer 19% env. du prix annoncé?

Au moins, parce que rien ne t'empèche de négocier le prix affiché et ensuite d'enlever les 19%.

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

Non, non....Ca veut dire que tu ne paies pas la TVA du pays  
En gros, tu achetes ta voiture HT en Allemagne et après pour pouvoir l'immatriculer en France tu dois aller payer ta TVA à l'hotel des impots en France...

Bah non, plus de 6 mois, plus de 6000 km, tu n'as pas de TVA a payé, c'est ça l'astuce

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
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voici un lien ou tout est expliqué  
 
http://www.lescomparateurs.com/gui [...] anger.html

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Mon coup de coeur ma 330DA pack
Le Bistral: Le seul endroit, ou d'un seul coup de cuillère à pot, l'on peut apprécier toute la saveur d'une succulente brochette de médiocrité assaisonnée du plus pur crétinisme Français

Merci, j'étais entrain de chercher sur internet pour lui montrer

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Denise
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de rien

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pas du tout lorsque tu achete un vehicule d'occasion en allemagne de plus de 6 mois, tu l'achete ttc, et pas ht, car le mec qui l'a acheter l'a dejà payer, d'ailleurs SEBI viens de poster un lien ou c'est expliquer.

ok merci pour l'info, mais je n'ai pas tout compris (j'ai peur de comprendre plus précisément...)
 
comme la TVA est payée en allemagne (si elle a plus de 6mois et 6000km), je peux réclamer la récupération de la TVA? ou celle-ci est elle déductible du prix d'achat chez le vendeur? ou autre chose???
 

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mon ex : 320d E92 sport design titan silber cuir koralrot
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet4423.htm
ma régulière : 330d E92 sport design sparkling cuir schwarz
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet9335.htm

ah ben je viens de lire : donc si j'ai bien compris, seul un professionnel peut jouir de l'abattement des 19.6% de TVA

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http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet4423.htm
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Il y a des moyens de récupérer indirectement la tva, trouve un vendeur qui le fasse

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Denise
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A mon avis, c'est clair, si la voiture a plus de 6mois et 6000 km, c'est une occase et le vendeur ne verse pas de TVA au fisc sur la voiture vendue, donc il n'y a rien à récupérer!
 
De toute façon, si la TVA était récupérable en Allemagne, il faudrait du coup la payer en France, et comme elle est plus élevée en France, aucun intérêt.