bonjour les gas, c mon premier message cool !
ia deux semaine j'ai acheté une 320i de 84 modele e30!!!
forcement, j'avais jamais conduit de bmw avant, quand tu entend le son du 6 cylindre, tu tape dedans !!!
la boite de vitesse na pas tenu, le synchro de 2 a laché !
ormis la boite elle marchait super bien, aucun trou a l'accéleration, etc !!
j'ai trouvé une boite de vitesse de 316i, qui se monte dessus nikel, juste petit soucis d'inclinaison. Ce qui a pour conséquence de ramener le levier un peu plus vers le conducteur, rien de méchant (je pense que c l'inclinaison du 4cyl, et 6 cyl, qui doit pas etre pareil, a + ou - 5 - 10 °) !!!!!!
bref,
depuis le changement de la boite, j'ai les fameux trou a l'accélération !
des ke tu fais un peu de route elle coupe, j'ai changé la tete de delco, les bougies, la bobine d'allumage, le module d'allumage, le filtre a essence ....
rien i fait !!
j'ai entendu parlé du capteur PHM, je c pas ou il se trouve mais je pense que c'est celui qui ce mais sur le volant moteur, es ke sa pourrait venir de sa?
en remontant la boite g peu etre abimé le capteur ?
ou sinon je pensait o débit metre !!!!!!!
sinon je vois pas !!!
cool de m'aidé les gas !:vomi:
 
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pas de news ?

j'hésite car il ya un capteur aussi sur la poulie de vilbrequin !
c'est le capteur de quoi sa ?

Bah je suis pas du tout un pro, mais un capteur sur le vilbrequin peut détecter un PMH ( ou un PMB biensur ), ou la vitesse de rotation du moteur.

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Roi de la Section BMW

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SALUTTTTT !!
sur plusieurs forum j'ai vu des mec, parler de problème de trou a l'accélération sur les e30, sa a l'air d'etre leur maladie sa !!
ce que je voudrais savoir c'est:
es que c'est généralement des probleme de dépression d'air(il y en a partout la dessus)?  
ou sa peu venir de la sonde vilbrequin ?
du débit metre ?
et es qu'il y en a une sonde o niveau volant moteur ?
thanks you      
 
 
 
 
 
 
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??

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