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Waouwwww E 36 pack M !!!!

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n°391823
maxxxou16   profil
GTI powwwa
Profil : Membre confirmé
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Posté le 13-05-2008 à 20:43:04  answer
 
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Bonjour a tous!!!
Je m'appelle Max, j'ai 20ans, j'étais déjà inscrit sur le forum mais du coté Audi car j'avais besoin de quelques informations avant d'acquérir ma ptit TT.
 
Voilà qu'un beau jour je tombe amoureux d'une E36 pack M et depuis je ne cherche plus que sa.
 
Suite à cela j'ai quelques questions à vous poser:
_Si je viens à être propriétaire d'une E36 est-il encore possible de l'équiper d'un pack M?
 
Autre question....
_Selon vous qu'elle est la motorisation la plus adapté à la E36?
Que choisir..........318i...........320i..........323i........325i.......???

n°391842
resman   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 13-05-2008 à 21:02:07  answer
 

si juste le look t'interesse prend une 316i coupé :)
 
mais vu ton âge les assurances auront des réticences à t'assurer là dessus...

n°391844
eL_vErDe   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 13-05-2008 à 21:03:23  answer
 

http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Regarde ici j'ai posé sensiblement la même question niveau motorisation et j'ai eu de belles réponses :)

mood
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Posté le 13-05-2008 à 21:03:23  profilanswer
 

n°392002
punto01   profil
6 cylindres ou rien
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 13-05-2008 à 23:18:33  answer
 

Le 13-05-2008 à 21:03:23, eL_vErDe a écrit :

http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Regarde ici j'ai posé sensiblement la même question niveau motorisation et j'ai eu de belles réponses :)


 
Mouai sauf que resman a raison.
 
Si tu veux t'assurer en solo, oublie les 325/328I.
Maintenant si ton assurance est ok fait tes choix.
 
Essaye de trouver des véritables pack M et non pas des bm "M"ifiiée  :pfff: .
 
Ensuite c'est à voir.
Tu as l'embarras du choix.
 
La 318IS: petit moteur 16s,boite courte rageur mais mou dans les bas régime.Si tu cherches le compromis  sportivité /conso/prix c'est elle qui te faut.
 
La 320I: C'est l'accès au 6 cylindres.Tu as là le couple,une poussée plus franche et un bruit  :love:  :love: .
cependant le 6 cylindre 2.0L, c'est l'entrée de gamme donc pas forcement ce qu'il y a de mieux.  
Personnellement j'en ai eu une entre les mains durant 1 mois et demi et j'avoue que j'ai été un peu déçu.
Dans les sous-régimes c'est plutôt mou mais sa devient rageur à partir de 4000tr/min et explosif à l'assaut du rupteur  :love:  :love:  
 
La 325I: c'est un autre monde. 190ch sous le capot et une moteur rageur à souhait.La conso est plus élevée mais tu découvriras un moteur sportif dans toute sa splendeur.
 
LA 328I: 198ch, c'est l'évolution du 2.5L.Cependant il est calibré moins brute que le 2.5L.
Il est plein à tous les régimes.Cependant les sensations sont moins brutal.Toujours est-il que lorsque tu regarde ton compteur tu as deviens vite fou  :love:  :p  
 
perso je compte me tourner sur une 328I ou une 325 qui sont des vraie sportive dans l'âme.
 


---------------
Pilote en 325TDS pack de 96 (279 000km)
525TDS E39 pack de 96 (505 000km)
et laguna 1 phase 2 2.2DT initial Paris de 2000 (219 000km)
n°392544
maxxxou16   profil
GTI powwwa
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 14-05-2008 à 20:08:54  answer
 

Merci beaucoup pour toutes ces précisions  ;)


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mood
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